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  1. #1
    Erinnerung an Boxerkunst Avatar von Birzelbub
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    Warum gibt es für dicke Schläuche keine Zulassung für die Strasse

    Ein guten Neues ins Forum.

    Ich habe mir gerade einen Platten gefahren auf der kleinen Enduro, Ventilabriss. War wohl doch zu wenig Luft drauf und ohne Reifenhalter.
    Da der Mantel schon fast hinüber war, gibt es jetzt einen neuen TKC 80.
    Die gewünschten dicken Schläuche haben alle keine Zulassung, was ist der Grund?
    Wer unbedingt auf sein eigenes Volk stolz sein will, sollte besser Imker werden.

    Thomas


  2. #2
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    AW: Warum gibt es für dicke Schläuche keine Zulassung für die Strasse

    Zitat Zitat von Birzelbub Beitrag anzeigen
    ... haben alle keine Zulassung, ...
    Wie ist das gemeint ?

    Zum Studium ?

    Schlauch zu sein ?

    ... ?
    "Zur Wahrheit gehören immer zwei - einer der sie sagt,
    und einer der sie versteht."
    (Henry David Thoreau)

  3. #3
    Erinnerung an Boxerkunst Avatar von Birzelbub
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    AW: Warum gibt es für dicke Schläuche keine Zulassung für die Strasse

    Es gibt normale Schläuche und es gibt die mit 2,5mm und 4,5mm Dicke.
    Die haben keine Zulassung für die Strasse, die Normalen schon.
    Warum?
    Wer unbedingt auf sein eigenes Volk stolz sein will, sollte besser Imker werden.

    Thomas


  4. #4
    Avatar von beem
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    AW: Warum gibt es für dicke Schläuche keine Zulassung für die Strasse

    Zitat Zitat von Birzelbub Beitrag anzeigen
    Es gibt normale Schläuche und es gibt die mit 2,5mm und 4,5mm Dicke.
    Die haben keine Zulassung für die Strasse, die Normalen schon.
    Warum?


    http://www.xt-660.de/forum/viewtopic.php?f=26&t=14711
    Gruß Beem.
    100% BMW. . .

  5. #5
    Erinnerung an Boxerkunst Avatar von Birzelbub
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    AW: Warum gibt es für dicke Schläuche keine Zulassung für die Strasse

    Danke Beem, ich wollte auch mal wieder eine Frage stellen ohne zu googeln.
    Wer unbedingt auf sein eigenes Volk stolz sein will, sollte besser Imker werden.

    Thomas


  6. #6
    Avatar von Gelände Stier Treiber
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    AW: Warum gibt es für dicke Schläuche keine Zulassung für die Strasse

    Hallo Thomas, wenn ich dich richtig verstehe gehts dir doch eigendlich keinen Platten wegen abgerissenem Ventil zu bekommen. Aber Reifenhalter verursachen schon ziehmlich viel Unwucht . Ich benutze schon seit Jahren die Reifenhalterspikes die von KTM in den Nordisk felgen in den 80er Jahren verbaut waren. Reifen lässt sich leichter montieren. 1.5 Bar bei Mischbetrieb Gelände Straße und kein Reifen rutscht. Dicke Schläuche ohne Reifenhalter sind eigendlich sinnlos.
    Asphalt ist Teufeswerk

  7. #7
    Créateur de Bonheur † 23.01.2023 Avatar von kurvenfieber
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    AW: Warum gibt es für dicke Schläuche keine Zulassung für die Strasse

    Genau so isses, und wenn man die Eierlegende Wollmilch Sau sucht: die gibt es nicht!!
    Im Tiefsand mit 0,8 bar reisst das Ventil früher oder später auf jeden Fall ab.
    "Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt

    https://KurvenfiebersReisen.blogspot.de

  8. #8
    Avatar von Gelände Stier Treiber
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    AW: Warum gibt es für dicke Schläuche keine Zulassung für die Strasse

    Hallo Thomas, wenn ich dich richtig verstehe gehts dir doch eigendlich keinen Platten wegen abgerissenem Ventil zu bekommen. Aber Reifenhalter verursachen schon ziehmlich viel Unwucht . Ich benutze schon seit Jahren die Reifenhalterspikes die von KTM in den Nordisk felgen in den 80er Jahren verbaut waren. Reifen lässt sich leichter montieren. 1.5 Bar bei Mischbetrieb Gelände Straße und kein Reifen rutscht. Dicke Schläuche ohne Reifenhalter sind eigendlich sinnlos.
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  9. #9
    Admin Avatar von motornomad
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    AW: Warum gibt es für dicke Schläuche keine Zulassung für die Strasse

    Zitat Zitat von kurvenfieber Beitrag anzeigen
    Genau so isses, und wenn man die Eierlegende Wollmilch Sau sucht: die gibt es nicht!!
    Im Tiefsand mit 0,8 bar reisst das Ventil früher oder später auf jeden Fall ab.
    Da hast du einen schlechten Tag gehabt.
    1995 in der lybischen Sahara eine Woche 0.8 bar auf G/S-Felge, gleiches in Marokko Erg Chebbi etc. Kein Problem mit Schlauchverdeherei. Reifen Desert 140, Schlaeuche Conti. Ich bin die dicken Schlaeuche auch in der Mongolei, Turmenistan also Gobi und Taklamakan off und onroad mehr als 50tkm gefahren. Ausser der umstaendlicheren Montage keine Auffaeligkeiten
    Schönen Gruss, Rick
    Wenn du nie vom Weg abkommst, bleibst du immer auf der Strecke HPNSWTRTQTECH

  10. #10
    Avatar von desertracer
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    AW: Warum gibt es für dicke Schläuche keine Zulassung für die Strasse

    Zitat Zitat von motornomad Beitrag anzeigen
    Da hast du einen schlechten Tag gehabt.
    1995 in der lybischen Sahara eine Woche 0.8 bar auf G/S-Felge, gleiches in Marokko Erg Chebbi etc. Kein Problem mit Schlauchverdeherei. Reifen Desert 140, Schlaeuche Conti. Ich bin die dicken Schlaeuche auch in der Mongolei, Turmenistan also Gobi und Taklamakan off und onroad mehr als 50tkm gefahren. Ausser der umstaendlicheren Montage keine Auffaeligkeiten
    Genau so isses

    Und wenn ich off raod fahre, ist mir eine minimale Unwucht voellig egal !

    Aber leider beantwortet das nicht die urspruengliche Frage ...
    Das Durchbrechen der Lichtmauer ist nur eine Frage des Tunings ...

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