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  1. #1
    Hallgebender Avatar von northpower
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    Fallert Zylinder Identifizierung

    Ich mach hierfür ma n neuen Fred

    Ich finde meine Zylinder vom Fallert-Motor merkwürdig
    Sind scheinbar recht kurze Kolbenschmidt Zylinder ( 100 - 101mm ? )
    mit ner Bohrung von scheinbar 95,5.

    Den FM-Stempel konnte ich bisher nich entdecken
    Eingetragen is das jedenfalls so mit FM auf Zylinderfuß usw.

    Es is auf jeden Fall ne Alufußdichtung drin. Ich hab ma ´npaar Handy-Bilder gemacht und nen Zollstock rangehalten. Is sicher alles andere als genau, doch zum Schätzen reicht´s.

    Auf Bild 1 is doch eindeutig KS und 95,51 zu sehen, oder ?

    Mich machen auch die Kühlrippen stutzig, die sind so flach an den Stirnseiten.

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    Geändert von northpower (05.01.2015 um 22:53 Uhr)
    nordische Grüße, Achim

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  2. #2

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    AW: Fallert Zylinder identifitierung

    Ich vermute das sind Schek Zylinder, 1010 cc.

  3. #3
    Hallgebender Avatar von northpower
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    AW: Fallert Zylinder Identifizierung

    Das passt zur Aussage des Vorbesitzers als er sagte, da wurde der Motor gemacht und dabei auf des Lenkerpolster & Aufkleber am Heck zeigte. Beides von Schek / Wangen.

    Hat Schek denn Fallert-Sätze verbaut ? ( weil eingetragen is ja ´ne Fallert Leistungssteigerung )
    Geändert von northpower (05.01.2015 um 15:12 Uhr)
    nordische Grüße, Achim

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  4. #4

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    AW: Fallert Zylinder Identifizierung

    Was is für`n Auspff dran?

  5. #5
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    AW: Fallert Zylinder identifitierung

    Zitat Zitat von Rowi Beitrag anzeigen
    Ich vermute das sind Schek Zylinder, 1010 cc.

    Jepp, Schek 1010ccm

    Kopfdichtungen gibt es bei 7-R

  6. #6

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    AW: Fallert Zylinder identifitierung

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Jepp, Schek 1010ccm

    Kopfdichtungen gibt es bei 7-R
    & bei Schek...

  7. #7
    Hallgebender Avatar von northpower
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    AW: Fallert Zylinder Identifizierung

    Zitat Zitat von Rowi Beitrag anzeigen
    Was is für`n Auspff dran?
    Serien-Sammler mit Laser ProDuro.
    nordische Grüße, Achim

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  8. #8
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    AW: Fallert Zylinder Identifizierung

    Zitat Zitat von northpower Beitrag anzeigen
    Serien-Sammler mit Laser ProDuro.

    Hallo Achim,

    und was für Krümmer?

    Das schaut meistens grausig aus, weil der Motor so schmal ist, passt da fast nix mehr richtig zusammen.

    Gruß
    Patrick

    PS. Hätte ich auch gekauft, laufen gut.

  9. #9

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    AW: Fallert Zylinder Identifizierung

    Ich hab im November mal einen gemessen.

    Konfig:

    80er Köpfe, 32er Bings, Schek Auspuffanlage.

    48 PS

  10. #10
    Hallgebender Avatar von northpower
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    AW: Fallert Zylinder Identifizierung

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Hallo Achim,

    und was für Krümmer?
    Das schaut meistens grausig aus, weil der Motor so schmal ist, passt da fast nix mehr richtig zusammen.
    Gruß
    Patrick
    PS. Hätte ich auch gekauft, laufen gut.
    @Patrick
    Krümmer sehen serie aus, ich muss das ma genau beäugen wie das zui paß gebracht wurde.

    Zitat Zitat von Rowi Beitrag anzeigen
    Ich hab im November mal einen gemessen.
    Konfig:80er Köpfe, 32er Bings, Schek Auspuffanlage. 48 PS
    @Rowi
    48 PS sind doch gut
    Solang das nich meine sind....
    nordische Grüße, Achim

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