Schöner schrauben mit:

[Strassenkehrer]

Tach Martin,
ich kenne eine Frau die würde jetzt noch Pommes, Pizza oä. dazulegen.

Du darfst jetzt raten warum ich nicht alleine wohne.

Gutes Gelingen wünscht dir ....
Ingo

[MartinA-GS]

Ja Ingo,
da bin ich jetzt wirklich neidisch.
Grüßle

[Bleeker]

So hat etwas gedauert, aber hier die Versprochen Bilder:



Das ganze ist allerdings, bei mir eher ein Provisorium, langfristig will ich den Halter mit der E-Nummer,der normalerweise unten angeschweißt ist, anstelle der Schelle anschweißen. Dann wird auch noch das unschöne Halteblech zum Heckrahmen ersetzt

Hier noch der Link zur Schelle:

https://www.louis.de/artikel/auspuff...gummi/10027045

Grund, Björn

[MartinA-GS]

Ja Börn,
super das hilft mir bei der Entscheidungsfindung!
Aber mal ne Frage:
Beim anschweißen keine Angst, den Mantel zu schwächen, sodass es zu Rissbildung kommt??
und noch eine:
Warum befestigt niemand den Endtopf unten dort wo der Heckrahmen angeschraubt ist und auch der original Dämpfer mit festgeschraubt wird?

Wie immer Fragen über Fragen
Gruß MartinA-GS

[Strassenkehrer]

Tach Björn,
danke für die Photos und den Link , so ähnlich wird das dann bei uns auch aussehen, ich brauche meine Dachrinnenschelle nur durch die o.g. ersetzen.

Tach Martin,
frag mal den Pjotl der hat sich vom Hofe eine Halterung auf den ESD schweißen lassen, soweit ich mich erinnere hat er die Hülle verstärkt und dann eine Haltelasche aufgeschweißt. Peter hat bestimmt Photos davon.

Schönen Abend wünscht euch ...
Ingo

[Bleeker]

Was das schweißen angeht hab ich eigentlich keine bedenken, der Halter ist bei der R noch weiter vorne angeschweißt und dort hält er ja auch. Denke auch nicht dass das Blech dort stärker ist als am hinteren Mantel.

Die 2. Befestigung an der Heckrahmenaufnahme ist denke ich vor allem notwendig, wenn man die Beifahrerraste am Schalldämpfer befestigt hat.
Meine G/S wird aber nur im Solobetrieb gefahren daher habe ich den ESD nur mit der Schelle befestigt und bisher hält das auch.

Grüße, Björn

[Pjotl]

Tach Martin,
frag mal den Pjotl der hat sich vom Hofe eine Halterung auf den ESD schweißen lassen, soweit ich mich erinnere hat er die Hülle verstärkt und dann eine Haltelasche aufgeschweißt. Peter hat bestimmt Photos davon.

Schönen Abend wünscht euch ...
Ingo

Habe ich auch verschickt.

An dem Topf wurde im Bereich der Halterung niGS verstärkt. Der Endtopf hat die 5000km Hoppeltour durch die Pyrenäen schadlos überstanden.

Dann hält er auch bis zur Verschrottung!

Zwei aktuelle Fotos:

[MartinA-GS]

Ja Peter,
vielen Dank für die Fotos,
jetzt hab ich ne Vorstellung wie ich es machen werde.
Zunächst einmal mit ner Schelle vom Polo, später wenn ich TÜV hab und damit und dem ganzen Motorrad zu jemandem fahren kann, der Edelstahl schweißen kann, dann in "edel".
Grüße MartinA-GS

[MartinA-GS]

So liebe Leute,
hab ja schon ne Weile nix mehr geschrieben, weil ich mit Schrauben beschäftigt war . Aber ich hab auch noch ein Bild ganz vom Anfang gefunden.
So sah mein Kofferraum aus, als ich das erste mal zum Manuel gefahren bin. Hatte gleich mal zwei Rahmen mitgenommen, damit er den besseren verstärken kann. Die 11er/1150iger schwingen, die zu sehen sind, hab ich dann ja doch nicht verbaut.
Aber heute nach der Arbeit konnte ich dieses Bild hier schießen:
Mein Moped auf dem weg zum TüV.
Hier noch ohne Auspuff und dem alten Hinterrad.
Ja und so hab ich mich dann nach Üchtelhausen aufgemacht. Dort hatte ich von 17-19 Uhr nen Termin mit dem Manuel, um das neue Hinterrad
einzubauen und die TüV Abnahme am Mittwoch durch zu sprechen. Da ich zu früh war, hat er mich zum Essen mal schnell mit nach Hause mitgenommen :], aber dann hatten wir Zeit für das Rad, den Auspuff und den Papierkram. Achso, TüV-fertig sieht sie jetzt so aus:

Und nein sie ist noch nicht ganz fertig. Einige Teile müssen noch Kunststoff beschichtet werden, der Tank (nein ein anderer als der montierte) wird noch gedellt und neu lackiert, am Auspuff muss noch die Endkappe durchgeschweißt werden und ich brauch noch ne schnell demontierbare Gepäckträgerlösung. Aber ansonsten "habe ich fertig".
Natürlich hat sich der Chef die erste Probefahrt nicht nehmen lassen:
besonders zu beachten sind die Sicherheitsschuhe
Aber natürlich musste ich dann auch ne Runde drehen:
Für die Probefahrt haben wir natürlich ne rote Nr. dran.
Und wenn alles gut geht, fahr ich an Himmelfahrt zum ersten Treffen mit meinem Baby.
Grüße MartinA-GS

edit sagt grade, ich soll noch sagen, dass das Hinterrad ein 2,5 x 17" Felgenring ist, der in eine SWT Nabe eingespeicht ist.

[MartinA-GS]

Noch eine Frage:
Ich brauche noch den kleinen "Klipp", der an der Hinterradbremszange den Stift sichert, der die Beläge hält. Hier ist es bei Nr. 7 die kleine Blechlasche (das linke von den drei Teilen, sieht aber in real noch zierlicher aus) Hat irgendjemand eine Ahnung, wo es das Teilchen einzeln gibt, oder was man von Normteilen dafür nehmen kann?
Besten Dank (und natürlich verkauft mir Manuel auch gerne die ganze Nummer 7, aber die brauch ich ja nicht)
MartinA-GS