H-Schaft Pleuel günstig

[Rolf S aus B]

Die passenden Pleuel kann man für 500€+ im Fachhandel kaufen, wenn man ähnliche Qualität für 130€ plus Bearbeitung bekommen kann, warum nicht?

jetzt mal im ernst, glaubst du wirklich das die china-pleuele eine ausreichende qualität haben für 130€
habe ja auch einige kunden aus der autotuner gemeinde, die mir ständig die china-pleule zur nacharbeit und zum prüfen vorbeibringen. und mindestens 1pleuel pro satz muss ich richten und winkeln.

[mfro]

Ich wäre mit dem Zeug vorsichtig.

Der Anbieter sitzt in China, ob da das drin ist, was draufsteht (orig. ARP-Schrauben, z.B.) ist m.E. zweifelhaft.

Daß er mal eben eine maximale Zugspannung einer Schraube in eine Motorleistung "umrechnet" zeigt, daß er nicht so recht weiß, was er da eigentlich verkauft.

[Rudi]

Gestern abend habe ich mich mit anderen Dingen gleichzeitig beschäftigt.
Man soll sich auf eine Sache konzentrieren und nicht nur oberflächlich lesen.

Meine Bedenken liegen an den markierten Punkten. Das ist wohl auch der Einwand von Rudi.

Anhang 113177

Servus!

Nein, meines Wissens nach kneifts an den Schraubenköpfen, sprich an der Rückseite der Pleuel.

Gruß, Rudi

[Rudi]

Hallo Michael,
bitte korrigiere mich: Pleuelbolzen 22mm Grundbohrung 52mm, Länge je nach Kolben 148mm bzw 151 mm. Pleuel ist einiges breiter als Original, könnte man entsprechend bearbeiten, auch sollte der Versatz, den Fritz freundlicherweise (Meßschieber) festgehalten hat, sich umsetzen lassen.

Servus!

Für leichtere Kolben lässt sich der Massenausgleich auch ohne Gegengewichte an der Kurbelwelle herstellen.
Macht z.B. Helmut Mader.

Dann geht's auch mit symmetrischen H-Schaft Pleueln.
Kommen in meinen neuen Motor.
Allerdings original Carrillo, keine China Ware.

Gruß, Rudi

[Elefantentreiber]

Servus!

Für leichtere Kolben lässt sich der Massenausgleich auch ohne Gegengewichte an der Kurbelwelle herstellen.
Macht z.B. Helmut Mader.

Dann geht's auch mit symmetrischen H-Schaft Pleueln.
Kommen in meinen neuen Motor.
Allerdings original Carrillo, keine China Ware.

Gruß, Rudi

H, ich war 2012 bei Carillo in den USA.

Es waren verdächtig viele chinesische Kartonagen vor Ort.

Vielleicht war es ja auch nur Verpackungs-Material.

Aber mal ehrlich, Carillo ist auch nur ein Unternehmen das versucht Geld zu verdienen, und wenn das mit Auftragsvergabe nach China funktioniert, würde es mich nicht wundern, wenn das auch mal gemacht wird.

Nahezu die gesamte Automobil-Industrie lässt dort fertigen.


Ich habe übrigens auch gerade Pleuel aus China bestellt,
bzw. man gibt ja HH als Standort an.
Bis auf die Länge passen sie so in meine Zündapp´s mit Gleitlager-Umbauten.

[DerBohne]

Moin Patrick,

mich würde es nicht wundern, wenn 19% EuSt und ca. 4 % Zoll in Rechnung gestellt wird. Der Verkäufer sitzt in China und Hamburg hat einen Freihafen...

Grüsse
Chris

[Elefantentreiber]

Moin Patrick,

mich würde es nicht wundern, wenn 19% EuSt und ca. 4 % Zoll in Rechnung gestellt wird. Der Verkäufer sitzt in China und Hamburg hat einen Freihafen...

Grüsse
Chris

Hallo Chris,

ich habe das eingeplant.

Vermeintlich die selben Pleuel kosten bei einem deutschen Händler 185 € / Stück.

Da kann man schon mal zocken.

Gruß
Patrick


Anbei der Link:
http://www.ebay.de/itm/171457788024?...%3AMEBIDX%3AIT

[northpower]

Hamburg war ein Frei-Hafen.
Ist jetzt ( Seit 1.1.2013 ) ein Seezoll-Hafen.

[DerBohne]

Moin Achim,

- wie die Zeit vergeht

Worin besteht jetzt der Unterschied zum damaligen Freihafen?

Grüsse
Chris

[Vix_Noelopan]

Was definitiv zu prüfen wäre: passen die Pleuel mit der Verschraubung von der "falschen" Seite in's Gehäuse.
Ein Bekannter hat Pleuel vom 4V Boxer verbaut, da musste er massiv am Gehäuse abtragen. Die sind aber wiederum kürzer und werden entsprechend weiter ausgelenkt.

Hallo Rudi,

das verstehe ich jetzt nicht. Wenn Du Dir die Markierungen in Michaels Grafik in #20 ansiehst, sollte eigentlich klar sein, dass die Wahrscheinlichkeit des Kontaktes des Pleuelschaftes mit dem Zylinderfuß mit der Länge der Pleuel zunimmt. Ein kürzeres Pleuel wird nämlich in Relation zu diesen neuralgischen Stellen weniger ausgelenkt.

Ob die an den Lagerdeckeln sitzendne Schraubenköpfe Konfliktpotential bieten, kann ich leider auch nicht beurteilen. Wie ist das beim Siebenrock-BBK gelöst? Wo sitzen da die Schraubenköpfe?

Beste Grüße, Uwe