HPN Sport, Hydraulische Kupplung Fragen

[feuerlibelle]

Moin moin,

ich habe eine Frage an die HPN Besitzer oder jene die sich genau damit auskennen.

Da ja nun meine Fertigstellung in nahe Ferne rutscht, stellt sich für mich immer noch die Frage nach der Hydraulikkupplung.

Setup: HPN Sport, Schweißschwinge, HPN 18 Rad mit HPN Radnabe, Scheibenbremse hinten.

Das Problem ist ja die Nachstellbarkeit/Abstand der Kupplung zu Schwinge. Ohne ausbau ist ein Nachstellen dort nicht möglich.

Da man aber nie bis garnicht nachstellt und oben am Griff ja auch Nachstellung möglich ist, hardere ich mit mir.

Fragen die sich mir bei Verwendung der Hydraulik stellen:

- Welcher Hydraulikgriff wird genommen?
- Was ist mit dem Choke?
- Was ist mit den Schaltern / Elektrik?

Ich habe mal die BMW 1150er Griffe in Augenschein genommen und das dürfte kaum eine Lösung sein oder ist nahezu auszuschließen.

Kann dort mal jemand etwas zu sagen oder hat Bilder?


Gruß Marco

[Elefantentreiber]

Hallo Marco,

an meiner Rally-Spocht war lt. damaliger Rechnung die Hebellage (nur links)einer F650 dran, einschließlich dessen Choke-Betätigung.

Wenn der Preis nicht wäre, wäre ich fast ein Fan davon, von der hyd. Kupplung.

Nur links und rechts verschiedene Armaturen fand ich doof.

Ging aber lt. Vorbesitzer wohl nicht anders.

Schalterei ist links dann eben F650, rechts wird das Wipptast-Blinkergedöns stillgelegt.

Also Blinker nur links wie bei fast allen Mopeds.


Gruß
Ptrick

[hwo]

...wie wär's denn hiermit:

http://www.erb-computertechnik.de/10.htm


VG Heinrich

[Elefantentreiber]

...wie wär's denn hiermit:

http://www.erb-computertechnik.de/10.htm


VG Heinrich

Geht nicht, da der originale Hebel am Getriebe bleibt.

[feuerlibelle]

Es geht ja auch nur um den Griff, dieHydraulik am Getriebe kommt von HPN und soll mich nicht kümmern.


Gruß Marco

[maus]

Hallo Marco
Bei der 1100er Schwinge ist auf Grund der Bauform sehr wenig Platz , das Problem hatte ich auch mal.

Seit ein paar Jahren fahre ich die von dir beschriebene Kombination und zwischen Schweißschwinge und Einstellschraube ist genug Freiraum.

[feuerlibelle]

Wie geil ist das denn? Das hat mir 100% weitergeholfen und war genau die Information die mir fehlte. Damit belasse ich das bei Seilzug und werde nicht auf Hydraulik umbauen.

Dickes Danke

Marco

[SWT-SPORTS]

http://enduroboxer.blogspot.de/2010/08/kuppeln-ohne-einen-seilzug-zu-bewegen.html

[Elefantentreiber]

http://enduroboxer.blogspot.de/2010/08/kuppeln-ohne-einen-seilzug-zu-bewegen.html

Schöne Lösung

[OXY]

Moin zusammen,

mal die Frage eines interessierten Mitlesers.

Ich habe die Kupplungsbetätigung des 2v auch nach 5 Tage Alpen immer als sehr leichtgängig empfunden - solange alles in Ordnung war.

Bringt der Umbau auf Hydraulik viel, und für welchen Einsatz - Gelände?
Schlammt die da nach einiger Fahrt zu ... ?