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  1. #1

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    R100gs Bj '91 Schweißgutachten Heck und Gutachten zur Entfernung der Verkleidung

    Hallo Leute,
    bin rel. neu hier. Habe mir im Herbst ne 100ter GS geschossen.
    - Ich will das Originalheck kürzen und habe mir dazu einen passenden Hoop besorgt. Mein TÜVler möchte, bevor ich das U hinbruzzeln lasse, ein Gutachten von BMW, dass der Heckrahmen meines Modells auch geschweißt werden darf (Stahlqualität, blabla...). Gibts sowas hier bereits? Wo finde ich's?
    - Ich hab den Bockk ohne Frontverkleidung gekauft, eingetragen ist sie aber noch. Zum Austragen will TÜV ebenfalls ein offizielles Papier, dass sich ohne Verkleidung die Fahreigenschaften nicht verschlechtern.

    Hat wer ne GS in "nackig", wo das schon offiziell bestätigt ist, damit ich ihm das unter die Nase halten kann?

    Vielen Dank für eventuelle Tipps
    Gruß Jo aus Nürnberg

    ### Bitte keine Fragen in der Datenbank stellen. ###

  2. #2
    Avatar von Fritzel
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    AW: R100gs Bj '91 Schweißgutachten Heck und Gutachten zur Entfernung der Verkleidun

    Hallo Jo,

    ich würde Dir in diesem Fall eine anderen Prüfer empfehlen. Die benötigten Gutachten wirst Du von BMW nicht bekommen.

    Viel Erfolg

    Friedel

  3. #3

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    AW: R100gs Bj '91 Schweißgutachten Heck und Gutachten zur Entfernung der Verkleidun

    Hallo Friedel,
    werd ich versuchen.
    Danke!
    Jo

  4. #4
    Avatar von eddiek
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    AW: R100gs Bj '91 Schweißgutachten Heck und Gutachten zur Entfernung der Verkleidun

    Frag deinen Prüfer zuerst mal ob er aaS ist .....

    Andere "normale " prüfer dürfen sowas nicht eintragen und schicken den Kunden auf natürlich vergebliche Gutachtensuche .


    Du brauchst einen Prüfer der 19.2 nicht 19.3 abnahmen machen darf .

    Das sind aaS in den alten Bundesländern nur bei TÜV in Neufünfland nur bei Dekra .

  5. #5
    Avatar von AndiP
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    AW: R100gs Bj '91 Schweißgutachten Heck und Gutachten zur Entfernung der Verkleidun

    Hallo,
    ich habe den Original Heckrahmen meiner BMW selber gekürzt. Eintragung war nach Begutachtung der Nähte kein Problem.
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    Boxergrüße aus dem Sauerland

    Andi

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  6. #6
    Vorsicht garstige OranGSe Avatar von mfro
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    AW: R100gs Bj '91 Schweißgutachten Heck und Gutachten zur Entfernung der Verkleidun

    Zitat Zitat von vizejo Beitrag anzeigen
    - Ich hab den Bockk ohne Frontverkleidung gekauft, eingetragen ist sie aber noch. Zum Austragen will TÜV ebenfalls ein offizielles Papier, dass sich ohne Verkleidung die Fahreigenschaften nicht verschlechtern.
    Wenn bei deiner GS eine Verkleidung eingetragen wäre, wär' das eine ganz andere GS als meine GS...

    Ich würd' mir wohl auch einen Sachverständigen mit etwas mehr Enthusiasmus suchen.
    Gruß,
    Markus

    --- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.

  7. #7
    Avatar von Munga64
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    AW: R100gs Bj '91 Schweißgutachten Heck und Gutachten zur Entfernung der Verkleidun

    Zitat Zitat von AndiP Beitrag anzeigen
    Hallo,
    ich habe den Original Heckrahmen meiner BMW selber gekürzt. Eintragung war nach Begutachtung der Nähte kein Problem.
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Ich habe es genauso wie Andi gemacht!
    Guckst du hier:
    http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...ahmen-Umbau-GS
    Hatte noch nie Probleme beim TÜV.

    Viel Erfolg.
    Uwe

    Grüße aus dem Odenwald
    Munga64
    Instagram: uwe_swt_bmw

  8. #8
    Avatar von ABT
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    AW: R100gs Bj '91 Schweißgutachten Heck und Gutachten zur Entfernung der Verkleidun

    Ich bin auch bei mehreren gewesen bis ich den richtigen gefunden hatte (Prüfer)! Wo wohnst du den?


    Bis eben noch "minimi", nun nenne ich mich "ABT"!

    Gruß Christian

  9. #9

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    AW: R100gs Bj '91 Schweißgutachten Heck und Gutachten zur Entfernung der Verkleidun

    Hallo Chrisitian,
    in Nürnberg
    Gruß Jo

  10. #10

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    AW: R100gs Bj '91 Schweißgutachten Heck und Gutachten zur Entfernung der Verkleidun

    Hallo,
    danke an alle. Wenn ich zusammenfasse, dann ist wohl weniger mein Vorhaben, als vielmehr der Prüfer ein Problem? Ich werds wohl woanders probieren. Hat jemand einen Tipp für nen Prüfer mit 2-Ventilherzklappen im Großraum Nürnberg?
    Gruß Jo

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