Vergasereinstellung R80 G/S mit SR Replacement Kit

[Minik]

Hallo Tomcat

Danke für die Blumen. So ein Umbau vertreibt die Winterdepressionen und verkürzt die Zeit bis zum Frühjahr dramatisch. Gleich kommt der Lacker vorbei und holt Rahmen, Schwinge und Tank fürs nächste Winterprojekt. Wird ein ziemlich schräges Ding mit Yamaha XV 535 Motor.
Und wenn nachher die Sonne rauskommt werd ich wohl mit der G/S ausrücken. Bin mal gespannt ob die Bedüsung auch bei 0-Grad funzt. Hätt' nie gedacht dass mir der Boxer so einen Spaß macht.

Gruß
Werner

[JIMCAT]

Hallo Werner

Dass Dir die G/S nach dem Umbau nun einen Riesenspaß macht und deine überschwängliche Begeisterung darüber habe ich soeben in der letzten Motorrad Classic gelesen. :]

Wegen der spinnerten Kupplung hättest Du nur mal hier im Forum fragen sollen.Dann hättest das Getriebe und Kupplung sicher nicht sechsmal ausbauen müssen.

Aber warum verbaust Du auch in so ein altes Eisen den "modernen" klemmfreudigen Kupplungskolben ein.

Wünsche Dir weiterhin viel Spaß mit der G/S.

[Minik]

Servus.

ich hab hier im Forum geforscht- aber zu spät. Na ja, so macht man eben seine Erfahrungen selbst.

Stimmt, der Boxer macht richtig viel Spaß, weil jetzt alles funzt und der Motor richtig gut und geschmeidig vorwärts geht.

Werd nächste Woche die G/S durch den MOTORRAD Toptest Parcours treiben, die Werte der GS 1200 LC hab ich als Vergleich, mal sehen was da raus kommt.

Gruß
Mini

[Caferacer]

Servus.

ich hab hier im Forum geforscht- aber zu spät. Na ja, so macht man eben seine Erfahrungen selbst.

Stimmt, der Boxer macht richtig viel Spaß, weil jetzt alles funzt und der Motor richtig gut und geschmeidig vorwärts geht.

Werd nächste Woche die G/S durch den MOTORRAD Toptest Parcours treiben, die Werte der GS 1200 LC hab ich als Vergleich, mal sehen was da raus kommt.

Gruß
Mini

Da bin ich auch gespannt.

Viel Spass dabei.