Ambassador EMR Fein - taugt das was?

[Karsten Hoffmann]

Hallo,
ich habe zum Auffrischen von Aluteilen sehr gute Erfahrungen mit Linker Aluminium - und Metallreiniger gemacht. Siehe auch hier #5 und #6. Geht zwar auch nicht ganz ohne Schrubben (oder vielleicht doch, wenn man es lange genug einwirken läßt), aber es besteht nicht die Gefahr, dass die Teile durch Materialabtrag poliert werden und anfangen zu glänzen. Die Oberfläche ist danach alufarben und matt, eher etwas dunkler als unbehandeltes Aluminium.

Gruß

Karsten

[motoclub]

Ich benutze beides, EMR und Linker.

Linker ist super für ganz alte, verkrustete Oberflächen, dreckig und speckig, um das erst mal sauberzukriegen, als Alternative zu strahlen, z.B. wenn man einen Motor nicht komplett zerlegen will oder die Oberflächenstruktur nicht durch Strahlen zerstören will. Ich gebe das auf einen Pfannenschwamm (mit Kunststoff-Kratzseite, nicht Schmiergel oder Metall) und dann mit richtig Ellbogenschmalz. Bei üblen Teilen mehrmals, das Ergebnis ist eine tolle Auffrischung. Wichtig: Phosphorsäure, also Handschuhe, Brille und nachher viel spülen.

EMR ist super, um eine ordentliche Oberfläche aufzufrischen und zu konservieren. Z.B. auch, wenn gestrahlte Oberflächen nachher sehr matt und hell erscheinen, da kriegt EMR einen tollen Tiefenglanz hin. In der Kombination mit Linker eine gute Sache. Ich benutze alte (aber gewaschene... ) Socken für die Arbeit. Um ordentlich Ellbogenschmalz kommt man auch hier nicht rum. Aber ich bin fit...

Wer sehen möchte, wie Ergebnisse ausschauen, schaut in meinen R90S Restaurierungsfred:
- Kurbelhaus: Linker, dann Patrick's Waschmaschine, dann EMR fein
- Ventildeckel: Glasperlstrahlen, dann EMR fein
- Gabeltauchrohre: Linker, danach EMR fein
- Zylinderköpfe, Flügelmuttern Auspuff: nur strahlen (bei Rolf S aus B), ich weiß gar nicht mit welchem Granulat

Am Ende: viele Wege führen nach Rom. Mühelos ist keiner.

Das schönste Ergebnis ist immer noch ein gut erhaltenes Motorgehäuse, wie z.B. bei der 100CS, die neulich hier im Angebot war, mit nur 11tkm... So wünsche ich mir das immer, kriege es aber nie zu 100% hin.

[xbiff]

...habe mir vor kurzem auch EMR besorgt, bin jedoch nicht sooooo begeistert von dem Zeug. Habe am WE die Gussräder und die Zylinder mit Messingbürste und Feinwaschmittel von Mutti geschrubbt. War definitv weniger Arbeit und das Ergebnis ist auch besser als mit EMR!

Grüsse
Roman

[Pjotl]

Häh ? Ihr schreib für mich in Rätseln !!!

Gruß
Claus

Hallo Claus,
T-Shirts alter Punkrock-Bands

[ck1]

Hallo Claus,
T-Shirts alter Punkrock-Bands

Ahha , war in Mode noch nie sonderlich bewandert.

Punkrock ? Ist das so wie RT mit Basic-Blau auf Stollenreifen ???

Grüße
Claus

[BlueThunder]

Ahha , war in Mode noch nie sonderlich bewandert.

Punkrock ? Ist das so wie RT mit Basic-Blau auf Stollenreifen ???

Grüße
Claus

Nee, eher sowas wie Bratstyle in Daytonaorange mit Wasserrohr...

[gespannpit]

Ahha , war in Mode noch nie sonderlich bewandert.

Punkrock ? Ist das so wie RT mit Basic-Blau auf Stollenreifen ???

Grüße
Claus

Hallo Claus,


Gruß
Pit

[hg_filder]

Nee, eher sowas wie Bratstyle in Daytonaorange mit Wasserrohr...

Das hat was, aber nur mit Zertifikat der GWS-Innung


Hans

[JoergH]

Ambassador hat auf der Retro Classics in Halle 8 einen Stand. Wer also mal testen will, kann ja mit seinem Graugussteil vorbeischauen.

Gruß
Jörg

[RQ75/5]

Hallo,

der Herr Liedke kümmert sich zwar um die 4 - V'er, hat aber auch noch weitere Produkte von Ambassador im Angebot:

http://www.dieboxergarage.de/shop/ambassador.html

Viele Grüße

Ewald