Ölfilterrohr ausbauen

[Elefantentreiber]

Verzeihung, ich störe nur ungerne.......

Heiss machen, heiss !!!

Tztztzzzzz......Herr Kolege, das heißt immer noch warm, geht dann bis rot-warm...

Heiß ist höchsten die 17 jährige Nachbars-Tochter morgen um drei nach 10 Bier...

[Flat-Twin]

Hallo Sascha,
Wenns ein normaler 80er Motor ist spar Dir die Arbeit !!!
Wenns denn sein soll,mein Vorschlag !!!
Auf li. Zylinder legen,Ölwanne runter,Vieleicht liegt ja was drin was da nicht
reingehört !!! Mantelrohr raus.Wenns festsitzt mit Flachmeißel raustreiben,muß dann allerdings Neu !!! Nun kommst Du wunderbar ans kurze Filterrohr zum rausdrehen ran.So kannste das Gewinde schön saubermachen.(Neues Mantelrohr kostet 13,23 €)Natürlich das heißmachen nicht vergessen.

Grüße
Karl.

[Rudi]

Super Idee. Wie bitte gedenkst Du denn, dass an dieser Stelle zu trennen??? Und was soll das bringen ?? Unterschiedliche Materialien und so....

Sorry, hatte überlesen, dass um das kurze innere Rohr geht und nicht um das Mantelrohr

[schorsch3]

Hallo Sascha,
Wenns ein normaler 80er Motor ist spar Dir die Arbeit !!!
Wenns denn sein soll,mein Vorschlag !!!
Auf li. Zylinder legen,Ölwanne runter,Vieleicht liegt ja was drin was da nicht
reingehört !!! Mantelrohr raus.Wenns festsitzt mit Flachmeißel raustreiben,muß dann allerdings Neu !!! Nun kommst Du wunderbar ans kurze Filterrohr zum rausdrehen ran.So kannste das Gewinde schön saubermachen.(Neues Mantelrohr kostet 13,23 €)Natürlich das heißmachen nicht vergessen.

Grüße
Karl.

oder soooo

[Catweazle]

Leider ist das Ölrohr durch meinen ersten Versuch so in Mitleidenschaft geraten das es sich nicht mehr auf normalen Wege (auch mit Spezialwerkzeug) ausbauen lässt. Kann man das Mantelrohr auch herausnehmen, und wenn ja wie geht das am besten?

[Catweazle]

An Frank !

wie hast du das Mantelrohr zu packen bekommen ? Es sitzt ja erstmal im Motor. Ist das Mantelrohr eingeklebt oder geschraubt ?
Fragen über Fragen

Gruß Sascha

[jan der böse]

hallo sascha
das mantelrohr ist gesteckt, bzw eingeschrumpft. mussaussen am motor auch seehr warm gemacht werden. geht meist nur mit gewalt raus. mit hammer und meißel. dazu muss der motor raus und die oelwanne ab. oder man hat so ein tolles werkzeug wie karl....
das oelrohr ist geschraubt, und man kann das dann gut mit einer zange fassen. damit man das nicht quetscht steck ich einen passenden bohrer rein. und aussen auch seehr warm machen.
du bist doch um die ecke, wenn du nicht weter kommst gib mal pn. hab ne recht gut ausgestattete werkstatt in linden...
netten gruss
jan
ps: interessantes moped auf deinem avatar...

[schorsch3]

An Frank !

wie hast du das Mantelrohr zu packen bekommen ? Es sitzt ja erstmal im Motor. Ist das Mantelrohr eingeklebt oder geschraubt ?
Fragen über Fragen

Gruß Sascha

Hi Sascha,
das Mantelrohr ist eingeschrumpft, und man bekommt es kaum zerstörungsfrei heraus.
Wie Du auf meinem Bild siehst , habe ich das M-Rohr durchbohrt und eine stabile 8er Schraube durchgesteckt. Dann habe ich eine 12er Mutter an einen Gwindebolzen geschweißt, der in den Kuko Abzieher passt.
Dolle warm machen und herausziehen.
Das Bild sollte alles erklären.

[Catweazle]

Gute Tips , das mit der 8er Schraube ist eine elegante Lösung!

Ich werde das mal die Tage austesten.

Jan, das ist eine Brooklyn von 1932. Kannst ebenfalls gerne vorbeikommen und sie dir angucken.

Gruß Sascha

[Rudi]

Hi Sascha,
das Mantelrohr ist eingeschrumpft, und man bekommt es kaum zerstörungsfrei heraus.

Servus,

anscheinend gibt's da aber schon nen Abzieher.
Fritz Lottman hat bei meinem Motor das Mantelrohr ausgebaut und bis auf eine minimal Delle, eigentlich eher ein Kratzer, blieb das Rohr heil.

Gruß, Rudi