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  1. #231

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    AW: Was habt Ihr im Winter geschraubt?

    Ich hab die Woche nach Ostern Urlaub. Dann mach ich die Restarbeiten vom Gespannmotortausch. Übrigens, ein 1.000er 2V, Bj.'83, wiegt ohne Anlasser und Lichtmaschine, 47kg.


    Dann wird die Zündung für die Doppelzündung montiert. Und eingestellt.

    Luftfilter und Chokezüge, da muß ich noch eine Klammer besorgen. Eine ist abgängig.

    Der Kupplungszug muß noch dran. Dann kann ich auch die vier Schrauben am Kardan festziehen. Die Schwinge einstellen. Getriebe und Endantrieböl rein (in die Schwinge auch'n Tröpfchen)

    Ein paar Käbelchen fixieren. Dann bleiben nur noch beide Auspuffrohre und das Rad anzubauen.

    Ganz zum Schluß die aufgeladene Batterie anschliessen und dann mal schauen, ob sie anspringt. . .



    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  2. #232

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    AW: Was habt Ihr im Winter geschraubt?

    Zitat Zitat von der niederrheiner Beitrag anzeigen
    Ich hab die Woche nach Ostern Urlaub. Dann mach ich die Restarbeiten vom Gespannmotortausch. Übrigens, ein 1.000er 2V, Bj.'83, wiegt ohne Anlasser und Lichtmaschine, 47kg.





    Stephan
    Kannst du mal sagen was sonst noch am Motor dran oder ab war, Schwungscheibe, Kupplung, Abdeckungen, Frontdeckel.....

    Danke

  3. #233
    Avatar von BMWolf
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    AW: Was habt Ihr im Winter geschraubt?

    Ich hab diesen Winter genutzt um an meiner R100R " den Stift des grauens " zu suchen und ihm wieder an seinen ursprünglichen Platz zu treiben. Dann hab ich auch gleich meine Stössel geprüft und entsorgt. Zum Schluss noch einen Replacement Kit eingebaut, nach dem ich festgestellt hab, dass ein Fremdkörper sein Unwesen im Zylinder hinterlassen hat. Alles im allem nichts besonderes, halt das übliche.
    Liebe Grüße aus Wien, Wolfgang
    Motorradwerkstatt in 2481 Auch.
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    www.wolfs-garage.at

  4. #234
    Bäschtler + Reiseleiter Avatar von mschenk
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    AW: Was habt Ihr im Winter geschraubt?

    Die G/S hatte Schweißfüße, und das haben wir uns in diesem Winter mal vorgenommen. Bei der Gelegenheit haben wir uns dann auch den Quetschflächen an Köpfen und Kolben gewidmet, weil das gute Stück bei hoher Last gerne klingelte.

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    Mit etwas gekürzten Zylindern (kein Thema mit den Kolbenringen bei Nikasilzylindern) kommen wir nun auf eine Verdichtung von etwa 10,2. Mal sehn. Für den Ernstfall haben wir die zusätzlichen Kerzenbohrungen bereits vorbereitet.

    Bei der Kopfüberholung gabs gleich neue Sitze (dringend nötig), Ventile (nicht so nötig) und Führungen (nach 100Mm immer gut). Die Kipphebel haben leichte Einstellschrauben und die Lagerböcke die exquisiten Verbindungsbleche von Volker

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    Wenn wir schon spielen, dann erleichtern und egalisieren wir auch die Pleuel, geben den Kolben leichte Kolbenbolzen und frische Ringe. Und wenn wir den Kollegen Wahl hier schon morgens vor dem Geschäft gschwind besuchen können, lassen wir ihn die Kolben hübsch optimieren. Auch erledigt.

    Dann gabs noch einen GS-VSD, weil Volumen auch bei Reflexions-Knalldempern durch nix zu ersetzen ist außer durch mehr Volumen. Von den 38er-Krümmern hab ich abgelassen, weil trotz eifrigem Richten/Sägen kein ordentlicher Sitz erreichbar war.

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    Probefahrt heute: Geht selbstverständlich wie Schmidtchens Katze
    grüße michel

    Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
    Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
    Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
    was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)

  5. #235
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Was habt Ihr im Winter geschraubt?

    Zitat Zitat von mschenk Beitrag anzeigen
    ...das haben wir uns in diesem Winter mal vorgenommen...
    Hallo Michel,
    was heißt hier "wir" ? Seid ihr eine ganze Gruppe ?
    Gruß RaineR

  6. #236
    Bäschtler + Reiseleiter Avatar von mschenk
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    AW: Was habt Ihr im Winter geschraubt?

    Zitat Zitat von MKM900 Beitrag anzeigen
    Hallo Michel,
    was heißt hier "wir" ? Seid ihr eine ganze Gruppe ?
    Pluralis majestatis? Oder doch nur beginnende Schizophrenie?

    Hach, wer weiss...
    Geändert von mschenk (25.03.2018 um 18:35 Uhr)
    grüße michel

    Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
    Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
    Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
    was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)

  7. #237
    Bäschtler + Reiseleiter Avatar von mschenk
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    AW: Was habt Ihr im Winter geschraubt?

    Sodele, und jetzt hat auch die R75 ihre erste Runde bekommen.

    Im Winter gabs Alu-Schutzbleche mit gekürztem Heckrahmen und aufwendig handgeschnitztem Schutzblechhalter vorne.

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    Ohne Luftpumpe geht natürlich ü-ber-haupt nix:

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    In der Gesamtansicht wirkt selbst der kleine Tank inzwischen etwas dominant. Hm, nächsten Winter vielleicht?
    grüße michel

    Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
    Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
    Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
    was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)

  8. #238
    Avatar von nomix111
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    AW: Was habt Ihr im Winter geschraubt?

    Wirklich schick deine Bleche, besonders vorne mit dem Halter!
    Jetzt muss der Puff aber auch was "leichter"
    Das Bild auf dem Seitenständer versteckt das Heck leider etwas.
    Gruß, Axel

  9. #239

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    AW: Was habt Ihr im Winter geschraubt?

    Zitat Zitat von Dirty Harry Beitrag anzeigen
    Kannst du mal sagen was sonst noch am Motor dran oder ab war, Schwungscheibe, Kupplung, Abdeckungen, Frontdeckel.....

    Danke
    Ausser dem aufgezählten, waren die jeweiligen Deckel weg. Aber die machen den Kohl nicht fett. Schaffen aber Platz zum Ausbauen. Kupplung und so ist noch dran.

    Was das ganze etwas einfacher macht, es ist ein Gespann. Wenn das normal auf dem Boden steht, hat das eine angenehmere Höhe für den Motorausbau, als eine Solo.


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  10. #240
    Bäschtler + Reiseleiter Avatar von mschenk
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    AW: Was habt Ihr im Winter geschraubt?

    Zitat Zitat von nomix111 Beitrag anzeigen
    Wirklich schick deine Bleche, besonders vorne mit dem Halter!
    Jetzt muss der Puff aber auch was "leichter"
    Das Bild auf dem Seitenständer versteckt das Heck leider etwas.
    Gruß, Axel
    Danke für die Blumen. Mit den Knalldempern hab ich schon gespielt und bin reumütig wieder zu den originalen Zeunas zurückgekehrt (obwohl die ausprobierten Knaller 6kg! leichter waren). Schlanke Alternative wäre die Anlage von den Monolevern, aber die bringst Du nicht ohne weiteres an dem /6-Rahmen (Hauptständer und Bremshebel) unter.
    grüße michel

    Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
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