Ergebnis 131 bis 140 von 153
-
10.02.2016, 13:20 #131
AW: Tank Neubau, ähnlich Heinrich...
Der stammt ja auch aus meinem Hammer.
Übrigens fast soviel Arbeit wie einen Tank neu zu bauen (wenn es ordentlich werden soll, da hat Pit recht). Blech (vorallem altes Blech) macht beim schweißen fiese Sachen. Egal ob MAG, WIG oder Autogen.
Geht hier ja nicht darum, einen bestehenden Tank zu verändern, sondern es soll ein Tank neu entstehen. Eine von vielen Flausen in meinem Kopf. Wird noch dauern, aber er wird fertig.If nothing goes right, go left!
Is fhearr fheuchainn na bhith san duil. (It is better to try than to hope!)
Gruß, Andi.
-
07.12.2017, 13:23 #132
- Registriert seit
- 07.12.2017
- Beiträge
- 1
AW: Tank Neubau, ähnlich Heinrich...
Mahlzeit.
Mit großem Interesse habe ich diesen ?Fred? von Anfang bis Ende gelesen.
Leider endet es in 2016 und seitdem nix mehr.
Ist das Projekt entschlafen oder lauert es noch irgendwo?
ODER ist es gar schon vollständig durchgeführt?
Als altes Neidkind träume ich auch schon lange von einem je größer je lieber Superturbomegariesenspritfaß. Als Heinrichtanks noch öftermal auf den Straßen zu sehen waren, hatte ich keine Q. Später hatte ich eine Q aber keine Restkohle für einen solchen Tank. Und jetzt habe ich eine Q und ein bißchen Restgeld aber es gibt keine guten Tanks mehr.
Wenn man dann solche Flöhe ins Ohr gesetzt bekommt fallen mir zumindestens alle alten Träume wieder ein.
Kurz und gut lebt da noch was und gibt es Möglichkeiten da ran zu kommen oder muss ich mich wieder weinend in die Ecke setzen?
Liebe Grüße von einem nur Herumfahrer
-
07.12.2017, 13:38 #133
AW: Tank Neubau, ähnlich Heinrich...
Hallo,
sprich Kelloggs doch einfach mal an. Ich denke, er baut dir gern auch einen.
Dieses Exemplar hab ich bei ihm in der Werkstatt gesehen. Feine Sache.
Viele Grüße
StefanGeändert von dl6dx (07.12.2017 um 13:45 Uhr)
Viele Grüße
Stefan
Die blaue Q:
R75/6 (1976) mit
Doppelscheibenbremse
und S-CockpitStreckensperrungen betreffen uns alle!
Hilf mit und werde BVDM-Mitglied!
-
09.02.2018, 06:55 #134
AW: Tank Neubau, ähnlich Heinrich...
Geändert von Kelloggs (09.02.2018 um 07:04 Uhr)
If nothing goes right, go left!
Is fhearr fheuchainn na bhith san duil. (It is better to try than to hope!)
Gruß, Andi.
-
09.02.2018, 06:59 #135
-
09.02.2018, 08:16 #136
AW: Tank Neubau, ähnlich Heinrich...
Geändert von dl6dx (09.02.2018 um 08:40 Uhr)
Viele Grüße
Stefan
Die blaue Q:
R75/6 (1976) mit
Doppelscheibenbremse
und S-CockpitStreckensperrungen betreffen uns alle!
Hilf mit und werde BVDM-Mitglied!
-
09.02.2018, 13:27 #137
AW: Tank Neubau, ähnlich Heinrich...
Der Vorteil dieser Bauweise in zwei Hälften ist, dass ich den Tank bei Verwendung einer Formenlehre in verschiedenen Größen zusammenschweißen kann. Traditionell wäre es ein Deckelteil, zwei Seitenteile und Boden sowie Tunnel. So hab ich halt ein paar Nähte mehr. Jegliche Werkzeugfach-Formen kann man da natürlich auch einbauen.
Der geplante Tunnel passt ab Monolever (evtl auch Paralever) rückwärts.Geändert von Kelloggs (09.02.2018 um 13:28 Uhr)
If nothing goes right, go left!
Is fhearr fheuchainn na bhith san duil. (It is better to try than to hope!)
Gruß, Andi.
-
09.02.2018, 13:37 #138
AW: Tank Neubau, ähnlich Heinrich...
If nothing goes right, go left!
Is fhearr fheuchainn na bhith san duil. (It is better to try than to hope!)
Gruß, Andi.
-
09.02.2018, 14:11 #139
-
09.02.2018, 14:14 #140
AW: Tank Neubau, ähnlich Heinrich...
If nothing goes right, go left!
Is fhearr fheuchainn na bhith san duil. (It is better to try than to hope!)
Gruß, Andi.
Lenkkopflager einstellen GS ab...
09.05.2024, 23:48 in Mechanik