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  1. #1
    Avatar von Thomas_M.
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    Ölaustritt zwischen Motor und Gebtriebe

    Moin,
    seit gestern habe ich zwischen Motor und Getriebe einen stärkeren Ölaustritt als sonst bemerkt. Dazu beigetragen hat sicherlich auch 2 Stunden Fahrt mit höherer Öltemperatur.
    Darf an der Stelle überhaupt Öl auftauchen? Worauf ist das ein Hinweis? Was muss ich tun?
    Im Voraus vielen Dank für Eure Einschätzung.
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    Viele Grüße aus Hamburg
    Thomas

    BMW R80 Monolever mit 7Rock aus 12/1990
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  2. #2
    Créateur de Bonheur † 23.01.2023 Avatar von kurvenfieber
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    AW: Ölaustritt zwischen Motor und Gebtriebe

    Hi Thomas,
    handelt es sich um Getriebe oder Motoröl? (Riechprobe?)
    Wenn ein Motor sehr lange nicht gelaufen ist können schon mal die Simmerringe hart werden und dann auch undicht.
    U.U. werden sie nach kurzer Zeit wieder dicht, falls nicht sollte man sie wechseln.
    Einen Tropfen unten an der Getriebeglocke würde ich tolerieren, wenn es meßbar wird ist Handlungsbedarf, so meine Meinung.
    "Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt

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  3. #3
    Avatar von Thomas_M.
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    AW: Ölaustritt zwischen Motor und Gebtriebe

    Guter Hinweis von Dir! Erstens ist es wohl kein Öl, sondern eher schmierartig und es riecht nicht. Vom Tropfen ist es weit entfernt. Es tritt schwarz aus und ist eher so wie MoS2-Fett.
    Aber richtig ist dort nicht? Und wo kommt es her?
    Viele Grüße aus Hamburg
    Thomas

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  4. #4
    Avatar von akr61
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    AW: Ölaustritt zwischen Motor und Gebtriebe

    Könnte auch die Motorgehäuseentlüftung sein, wie hoch ist der Ölstand ?.

    Gruß Andreas
    BMW R 80/7, 02.1980, SR Power Kit. Honda XL 50, BMW RnineT Pure.

  5. #5
    Avatar von Thomas_M.
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    AW: Ölaustritt zwischen Motor und Gebtriebe

    Die Ölstände sind alle etwas unter max. Der Schmier riecht aber nicht nach Motoröl und ist auch pastöser.
    Viele Grüße aus Hamburg
    Thomas

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  6. #6
    Avatar von hubi
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    AW: Ölaustritt zwischen Motor und Gebtriebe

    Könnte natürlich auch eine Melange aus Motor- oder Getriebeöl mit Kupplungsabrieb sein. Das würde die pastöse Konsistenz erklären. Würde auf jeden Fall mal nachsehen, woher ads kommt, besser wirds nämlich sicher nicht
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  7. #7
    Créateur de Bonheur † 23.01.2023 Avatar von kurvenfieber
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    AW: Ölaustritt zwischen Motor und Gebtriebe

    Das wird Schmotze sein von der Kupplungsscheibe, Abrieb mit Ausdünstungen gemischt.
    Mach sauber und beobachte...ich denke das ist unbedenklich.
    "Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt

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  8. #8
    Admin Avatar von Florian
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    AW: Ölaustritt zwischen Motor und Gebtriebe

    Wurden vor kurzem Arbeiten an der Kupplung durchgeführt? Dann könnte es abgeschleuderte, (sehr!) überreichlich aufgetragene Schmierung der Verzahnung der Mitnehmerscheibe sein.

    Gruß,
    Florian

  9. #9

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    AW: Ölaustritt zwischen Motor und Gebtriebe

    Hallo Thomas,

    wenn an der Stelle Öl austreten würde, dann müsste es direkt unter dem Getriebe schon auslaufen. Wenn es pastös ist, vermute ich Schmiermittel bzw. Fett von der Getriebeeingangswelle und der Kupplungsscheibe. Falls dem so wäre, dann hätte es jemand aber sehr gut gemeint mit der Schmierung. Wurde in der letzten Zeit Die Kupplung gewechselt ?
    Gruß Gerd

  10. #10
    Avatar von Thomas_M.
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    AW: Ölaustritt zwischen Motor und Gebtriebe

    Das Motorrad ist in dem Bereich original von 1991. Dort wurden keine Arbeiten vorgenommen. Die Laufleistung ist gut 20tkm.
    Viele Grüße aus Hamburg
    Thomas

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