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  1. #21
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Zusammenhang ?

    Die Sicherung F4 liefert nur den Steuerstrom für die Blinker, nicht den Wirkstrom Link. Da die Taster auf Masse schalten, kann es eigentlich nur das Blinkrelais sein. Entweder hast du am Stecker zum Blinkrelais Schmodder oder das Relais ist futsch.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  2. #22
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Zusammenhang ?

    Noch eine Idee: Zieh mal das Relais ab und teste mal den linken Blinker. Knallt die Siecherung wieder durch, dann ist das Problem am linken Lenkerschalter zu suchen.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  3. #23
    Avatar von freshman
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    AW: Zusammenhang ?

    Danke Hans für all die Tipps im Moment geht alles. 😉Ich nehm mir Stecker und Relais nochmal gründlich vor.
    ______________________________
    Liebe Grüße

    Guido ( R 100 GS PD Classic Bj. 95, leicht modifiziert)

    "Unter dem Pflaster liegt der Strand"

  4. #24

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    AW: Zusammenhang ?

    Zitat Zitat von freshman Beitrag anzeigen
    Danke Hans für all die Tipps im Moment geht alles. Ich nehm mir Stecker und Relais nochmal gründlich vor.

    Hallo ich habe genau daselbe Problem links blinken rechte Sicherung fliegt raus und bei laufenden Motor leuchtet die Ladekontrolleuchte auf . Neue Sicherung Ladekontrolleuchte wieder aus das ganze pasiert nur wenn ich links Blinke . Mir gehen langsam die 15 A Sicherungen aus


    Hast du schon was gefunden ?

  5. #25
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Zusammenhang ?

    Hi,
    hast du den Vorschlag von mir schon mal durchgeführt?

    Noch eine Idee: Zieh mal das Blink-Relais ab und teste mal den linken Blinker. Knallt die Sicherung wieder durch, dann ist das Problem am linken Lenkerschalter zu suchen. Ansonsten ist wohl das Blinkrelais hinüber
    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  6. #26

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    AW: Zusammenhang ?

    So ich habe es gefunden ( hatte auch nur noch eine Sicherung ) auf der linken Seite vorne die Blinkerhalterung da hat sich das Kabel gegen Masse einen Weg freigescheuert das war der nervige Sicherungsfresser !

    ich habe jetzt ein bischen gefuscht und das Kabel verschoben und der Fehler war weg der Rest wird im Winter geradegebogen . Ich werde dann Schrumpsschlauch von den Anschlußenden über die Stelle schieben .
    Geändert von 2 bis 4 Takter (02.07.2015 um 20:18 Uhr)

  7. #27

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    AW: Zusammenhang ?

    Zitat Zitat von Bommel Beitrag anzeigen
    Ich habe neulich beim Zusammenbau des Blinkers ein Kabel eingequetscht. Der Effekt war auch ein Kurzschluss nach Masse.

    Wieder aufgemacht, alles OK, aber die blanke Stelle übersehen,
    wieder zu, da war der Kurzschluss wieder da.

    Klingt für mich nach der plausibelsten Erklärung. Wenn es jetzt läuft, ist ja alles OK, nur kommen solche Dinge meist im blödesten Zeitpunkt zurück.
    Na da war ich doch nah dran...

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