Leichter Scrambler Umbau R100GS

[Kilik]

In meinem Vorstellungsthread hatte ich noch die Kaufentscheidung zwischen der 100r und 100gs angesprochen, das hat sich zur gunsten der 100gs entschieden, da ich den hochgelegten Endtopf der GS einfach lieber mag und die 6cm Unterschied in der Sitzhöhe bei 1,94m Körpergröße schon kritisch sind.

Nach dem Kauf möchte ich ein paar Sachen umbauen, (erstmal nichts dramatisches - möglichst günstig und zeitnah) und dabei eure Meinung zu dem Vorhaben hören.

Die angepeilte und schon probegefahrene GS von 91 ist im Grunde schon ein tolles Teil, aber einige Sachen stören mich: Die vordere Nase und allg. Form der Sitzbank, das Cockpit, die Schutzbleche und die Farbe (lila).

Die Sitzbank würde ich gerne ohne anderes Rahmenheck ändern - meine Idee: Die Sitzbankschale vorne kürzen und dann von Jungbluth neu bepolstern und beziehen lassen, ohne Knick zwischen Fahrer und Sozius. Die nun sichtbare Sitzbankhalterung am Tank kommt weg (wird eh neu lackiert). Klappt das? Muss man die Bank nun zusätzlich befestigen? Wie sieht das der TÜV? Würde gerne ohne Eintragungen davon kommen.

Zweite Sache - das Cockpit. Stelle mir ein klassisch rundes Lampengehäuse mit Armaturen aus dem Zubehör vor. Original hat die GS ja das seltene Vergnügen ein Schutzgitter vor dem Scheinwerfer tragen zu dürfen. Wie eckt man dann mit einem Zubehörgitter vor dem neuen Scheinwerfer an? Ist bestimmt gesetzlich mindestens grau, aber wie sieht das ganz nüchtern betrachtet in der Praxis aus?

Letzte Sache: Der Ölkühler wurde bei der Maschine mittig versetzt, also über den Motor nah am Vorderrad. An sich eine feine Sache, aber verträgt sich das mit einem hohem Schutzblech, bzw. weiß jemand was ich meine und hat damit Erfahrung?

Gruß in die Runde und schon einmal vielen Dank im voraus

[motornomad]

Moin,

exakt das gleiche Modell baue ich momentan in eine ähnliche Richtung um.
Bei Interesse an der Fotodoku und Infos schreib mir eine PN.



Gruss
Rick

[dacruso]

Sitzbank hält vorne auch ohne dem Lappen



Entfernen vom Drahtbügel am Tank nur "kalt". Sonst wird die Innenbeschichtung beschädigt.

Alu-Kotflügel müsste auch ohne Rahmenänderung möglich sein



Lampengitter mag ich nicht. Verdeckt sonst ein schönes Detail...

[Kilik]

Moin,

exakt das gleiche Modell baue ich momentan in eine ähnliche Richtung um.
Bei Interesse an der Fotodoku und Infos schreib mir eine PN.

Gruss
Rick

Sehr gerne! Wenn Sie hier steht komme ich darauf zurück.

Sitzbank hält vorne auch ohne dem Lappen


Entfernen vom Drahtbügel am Tank nur "kalt". Sonst wird die Innenbeschichtung beschädigt.

Alu-Kotflügel müsste auch ohne Rahmenänderung möglich sein

Lampengitter mag ich nicht. Verdeckt sonst ein schönes Detail...

Danke für die Tipps - wenn ich auch einen netten Scheinwerfer aufgetrieben habe werd ich das Gitter mal davor halten.

[bobberkuh]

Kompliment! Das schaut sehr seriös aus.
Andreas

[Kilik]

Die GS ist gekauft und macht mir jetzt schon viel Freude.
Ein paar Eigenschaften:
Eigentlich eine 80GS mit insg. 90k Kilometern, bei 50k hat sie die 1000ccm und eine Überholung des Motors bekommen, sonst immer fleißig gewartet. klassische Ventildeckel, K&N Luftfilter, 1 Liter mehr Öl, Ölkühler zentral, mit Koffern (die sind schon ab, wer Interesse hat kann sich gerne melden) und lila natürlich (diese Radspuraufkleber auf dem Tank wurden scheinbar mal abgeknubbelt)

Eine zweite Sitzbank ist gerade beim Sattler, (die auf dem Foto wird verkauft ) die Kofferträger lackiere ich schwarz. Wegen dem Cockpit zerbreche ich mir ständig den Kopf.. Ich würde eventuell das Wasserrohr sogar behalten und nur das Cockpit mit Verkleidung rausschmeißen, dafür Digitaltacho mit kleinem Scheinwerfergehäuse. Hat das jemand schonmal gemacht?

Würde auch gerne vorne eine hohes Schutzblech verbauen, dann sitzt aber der Ölkühler im Windschatten. Erreiche an den warmen Abenden in der Stadt 120 Grad, was kann man da machen? Reicht ein Fender mit Schlitzen, oder größerer Ölkühler?

[Kilik]

Hier das vorerst fertige Resultat:










Kabelbaum verlegt und reduziert (Ladekontrollleuchte erhalten), Doppelscheinwerfer u. Rücklicht Zubehör, LED Blinker u. Kennzeichenbeleuchtung Zubehör (Relais modifiziert), Tacho Koso D64 DL-03S für Geschw. Drehz. Kontrolll. etc., Alu Fender vorne u. hinten, Zündschloss an die Seite, Spiegel u. Griffe, Original Sitzbank abgeändert und neu beziehen lassen, 72Wh Lithium Ionen Batterie, lila zu anthrazit - Chrom und Rost zu schwarz.

Mir gefällts,.. und alles funktioniert, was schon mal von Vorteil ist.

Was noch ansteht:
- optisch -
Befestigung Vorderrad Fender, Monza Tankdeckel, Hitzeschutz Endtopf

Wie man sieht wurde am Motor nichts gemacht, das soll sich in der nächsten Runde ändern. 1000ccm und Ölwannenring hat sie schon, dazu soll kommen Doppelzündung, einteilige Kipphebelböcke und langer fünfter Gang.

[Herr F.]

Das mit dem Wasserrohr soll so sein?

[northpower]

Der Ofen is ja noch eingerüstet.
Mach das ma weg, Baustelle is doch fertig hast du gesagt

[Kilik]

Das mit dem Wasserrohr soll so sein?

Beitrag vom August 2015:
"Ich würde eventuell das Wasserrohr sogar behalten und nur das Cockpit mit Verkleidung rausschmeißen, dafür Digitaltacho mit kleinem Scheinwerfergehäuse."

Unglaublich konsequent umgesetzt von mir

Ich finde das gerade schön, deswegen habe ich auch Kofferträger und Sturzbügel dran gelassen.