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  1. #1
    Avatar von OXY
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    Unbekannte Airbox-Lösung

    Hallo zusammen,

    Ein Kollege hat in der Facebook Gruppe "Airheads BMW Motorcycle Riders" dieses interessante Bild gepostet, aufgenommen bei der Iron Bikers 2017, Paris.

    Frage:
    Hat jmd schon mal diesen sehr hübschen Umbau der Airbox gesehen?
    Kommentare zur technischen Lösung?

    Danke & schöne Grüsse
    Stephan


    @Admins: Rechte zur Veröffentlichung hier habe ich eingeholt.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 18121939_1892468371036017_6069282411102143114_o.jpg  
    Schöne Grüße

    Stephan

  2. #2
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Unbekannte Airbox-Lösung

    Das ist Wohl ein Fahrzeug mit dem zusätzlichen Aufbaucode 4711, für "Niederschlagsfreie Länder"
    Gruß RaineR

  3. #3
    Avatar von Kairei
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    AW: Unbekannte Airbox-Lösung

    schau mal hier:

    Omega-Kraftrad
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  4. #4
    Avatar von bucki 61
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    AW: Unbekannte Airbox-Lösung

    Kriegt man auch gut mit Flex und Feile hin, auf dem Bild scheint genau wie bei meinem Umbau ein K&N Filter verbaut zu sein.
    Bei der Anfahrt zum letzten BOKU Treffen in strömendem Regen lief das Ding natürlich wie ein Sack Sülze, mit Papierfilter wäre ich wohl stehengeblieben.
    Ohne Kotflügel hinten schaufelts dir allerdings auch das Wasser direkt auf den Filter, Kotflügel habe ich nachgerüstet, Praxistest im Regen musste bislang noch nicht erfolgen.
    Wenn du es machen willst nimm auf jeden Fall K&N.
    Grüße
    Bernd

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