Hallo zusammen,

hier in Ergänzung zu aktuellen Beiträgen zum Thema Hauptständer zwei Fragestellungen - evtl. kann hier jemand Licht in's Hauptständer-Dunkel bringen:



1. Welche Hauptständer-Ausführungen gibt es und welche können eingebaut werden in die "großen" Zweiarmschwingenmodelle (also ab 800er) der Modelljahre 1981 - 1984?
Konkret geht es um eine 83er R100RS (hat am Rahmenunterzug ein(en) Halteblech/-winkel mit Anschlagpuffer). Grund der Frage ist, dass hier entweder nicht der Standard-Hauptständer verbaut ist oder/und die Bilder in den Online-ETK-Versionen eher rein symbolisch sind:


Standard nach ETK: Teile-Nr. Teile-Nr. 46 52 2 301 593
http://www.bmwetk.info/teile-katalog...646/46/46_0073

Abgebildet ist (auch bei REAL OEM) eine Konstruktion mit zwei gebogenen Rundrohren mit Gummi-/Kunststoffkappen als Abschluss und einem massiven, gebogenen Rundstahlausleger (zum Runterklappen des Hauptständers). Das gilt so auch für die TIC-Version (= Behördenausgabe?), die dieselbe Teilenummer hat:
http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=46_0073

Bei der Behördenversion von Joerg_H sieht das aber so aus wie an meiner RS (die beiden von Joerg ergänzten, massiven Bleche als Aufstandsfläche muss man sich eben wegdenken):
http://jhau.maliwi.de/mot/r100tic.html#centerstand


In der Bucht habe ich nun zwei Hauptständerangebote gefunden, die optisch zumindest dem entsprechen, was meine RS derzeit noch aufrechterhält (der Ausleger ist hier ein Profilblech und es gibt ein Art Auflage/Trittfläche). Es soll jeweils eine R45/56-Ausführung sein, Teile-Nr. 46 52 2 301 594:
http://www.ebay.de/itm/271939213729?...%3AMEBIDX%3AIT
http://www.ebay.de/itm/391210061538?...%3AMEBIDX%3AIT

Blöderweise bekommt man aber unter der Teile-Nr. 46 52 2 301 594 im ETK auch nur das zur 46 52 2 301 593 gezeigte Bild:
http://www.bmwetk.info/teile-katalog...72/46522301594



Fragen daher:
=> Stimmt hier für die Teile-Nr. 46 52 2 301 593 nur das Bild nicht oder:
=> Wurde bei meiner RS ein anderer Hauptständer verbaut und wenn "ja": Welcher? Die 46 52 2 301 594 aus R45/R65 oder noch ein anderer Typ (welcher)?





2. Reparatur der Aufnahmen rahmenseitig:
Hier gibt es ebenfalls von Joerg_H einige Bilder (selber Link: http://jhau.maliwi.de/mot/r100tic.html#centerstand bzw. http://jhau.maliwi.de/mot/img/r100cstand03.jpg)
und eine Reparatur-Alternative bei den "kleinen Boxern": http://wiki.kleineboxer.de/mediawiki...ptst_verst.jpg

=> Welche Reparatur-Version ist zu bevorzugen / hält länger vor?
=> Allg: Bei beiden Versionen sind Schweissarbeiten am Rahmen erforderlich; das klingt ja nicht völlig unproblematisch - wer kann solche Arbeiten zulässig und zuverlässig ausführen (evtl. Empfehlungen im Raum Süddeutschland, bevorzugt Mittelfranken)? Gibt es ggf. TüV-seitig etwas zu beachten?



Vielen Dank!



Grüße,
DZ