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Thema: Öltemperatur beim Gespann
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04.08.2015, 07:47 #1
Öltemperatur beim Gespann
Hallo,
mal ne doofe Frage, wie hoch ist denn bei euch Dreiradlern die Öltemperatur so?
Bei meiner keine 30000 Kilometer alten R100R(orig.Ölkühler, mittig), Smart Räder, 100er Endüberstzung, mit relativ schwerem Ural Beiwagen und 50kg Beifahrerrin gehts für meine Begriffe schon ziemlich hoch und bleibt auch hoch. Ich heize mit dem Moped überhaupt nicht, sondern tuckere entspannt durch die flache Gegend. Temperaturen immer ziemlich jenseits der 100°.
Vergaser top eingestellt, Kerzen rehbraun.
Ich überlege dem Ding einen etwas größeren Ölkühler zu verpassen.
Die Möglichkeit das Öltermometer rauszuschmeißen ist mir natürlich auch schon in den Sinn gekommen und das unsere Mopeds recht warm werden ist mir schon klar. Aber sie wird wirklich ziemlich warm. Fällt noch jemand eine andere Ursache ein? Ölpumpe müsste in Ordnung sein, bei der Laufleistung.
Grüße
WolliGeändert von BMWWOLLI (04.08.2015 um 07:49 Uhr)
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04.08.2015, 08:05 #2
AW: Öltemperatur beim Gespann
Du son 2V ist eine Verbrennungskraftmaschine, keine Verbrennung -> kein Warm -> keine Leistung
Wo hast Du denn gemessen ? 100 Grad tun dem Menschen weh, der 2V fängt da gerade an sich wohl zu fühlen.
Gruß
Claus
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04.08.2015, 08:26 #3
AW: Öltemperatur beim Gespann
Ach du lieber Himmel,
dann war es nicht richtig von mir, immer nur per Anlasser herum zu hoppeln, das Moped hat nen richtigen Verbrennungsmotor und ich muß gar nicht den ganzen Beiwagen voll mit Batterien packen
Spaß bei Seite, ich hab ja noch ein ähnliches Moped(R100R 2 Rad), da bleibts bei der Fahrweise erheblich kühler.
Wenn ich mit dem Gespann so mit 80-90kmh im letzten Gang umher fahre, machen mich zumindest, 120° am R&R Reinstecktermometer etwas stutzig.
Die Schläuche zum Ölkühler sind die Nachbauschläuche für die Mittelverlegung bei einer GS, war da nicht mal etwas mit zu kleinen Innendurchmessern bei den Dingern???
Grüße
Wolli
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04.08.2015, 08:39 #4
AW: Öltemperatur beim Gespann
120 Grad am Ölmessstab heisst der Motor ist auf Betriebstemperatur angekommen und erklären auch warum es als unangenehm empfungen wird, bei warmem Motor den Ölstand zu messen.
Bei 20 Umgebungtemperatur messe ich bei flüssiger Fahrweise auf der Landstrasse auch 120 Grad an gleicher Stelle mit BBK.
GANZ NORMAL !
Gruß
Claus
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04.08.2015, 08:52 #5
AW: Öltemperatur beim Gespann
hab da mit dem louise_einsteckdings am gespann schon über 135° gemessen. ohne oelkühler. der motor erfreut sich weiterhin bester gesundheit und wird eher sporadisch auf allen 3 rädern und nicht oft mit 8O-9O und im letzten gang bewegt
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04.08.2015, 09:04 #6
AW: Öltemperatur beim Gespann
Na gut, ihr habt mich ja schon fast wieder beruhigt.
Das wirklich schlimme ist, das ich im Moment eine 96er XT600 für den Griechenland Urlaub hier vorbereite und das Ding mit Leistungkrümmer-Sportschalldämpfer-KN Luftfilter-Dyno Jet Kit usw gerade mal 100° am Termometer erzeugt. Also nur 2V Boxer fahren, sonst kommt man ins Grübeln.
Beim Gespann, Öltermometer ab 100° abkleben
Danke
Wolli
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04.08.2015, 09:10 #7
AW: Öltemperatur beim Gespann
Wolli denk doch mal nach. 120 Grad im Kubelgehäuse iss doch was anderes als bei meiner Xt 500 120 Grad im Rahmenrohr. Keine Ahnung wo Du bei der 600er misst.
Bau die Thermometer ab !
Gruß
Claus
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05.08.2015, 09:11 #8
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07.08.2015, 13:49 #9
AW: Öltemperatur beim Gespann
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...120#post731120
Aber ich bin im Süden der Steiermark daheim, da ist heiß glaubt mir.
jetzt gerade 37° im Schatten da is nix mit Mopedfahren.
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12.09.2016, 21:03 #10
AW: Öltemperatur beim Gespann
"... Jenseits der 100 Grad..." ist aber auch wirklich mehr als wage.
Bei 100 Grad ist der Motor gerade mal warm, bei 120 fühlt er sich noch immer sehr sehr wohl, 130 Grad schaden ihm nicht...
Also was heisst "jenseits der 100 Grad"?
Mein Gespann hat trotz Ölkühler (Thermostat öffnet bei 105 Grad) bei einer konstanten BAB-Geschwindigkeit von 100 km/h im 5. Gang immer etwa 100 Grad über der gerade herrschenden Lufttemperatur.
Letztens bei der Fahrt zum EGT waren es 42 Grad Aussentemperatur... Du weisst jetzt auch was das dann bei mir bei der Öltemperatur hieß...
VDO-Geber ist bei mir übrigens seitlich/mittig in der Ölwanne.
Nippel der Drahtspeichenräder...
23.04.2024, 21:46 in Restaurierung