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  1. #11
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Öltemperatur beim Gespann

    Nur nicht zu viele Gedanken wegen so ein bisschen Temperatur machen.

    Bin zum Wochenende mit der ST (Powerkit und kein Ölkühler) auf Landstraßen zügig unterwegs gewesen.
    Der RR Ölmessstab zeigte 130° an,und die ST fühlte sich pudelwohl und ging wie Sau.

    Auf der Bahn wird da auch schon mal 140° erreicht.
    Wenn alles am Motor stimmt steckt der auch das locker weg.
    Viele Grüße
    Fritz







  2. #12
    Admin Avatar von MM
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    AW: Öltemperatur beim Gespann

    Das Thema Öltemperatur kommt zuverlässig immer wieder auf die Bühne.
    Ich wiederhole ein Angebot, dass ich schon mal gemacht habe.
    Wer mir einen 2V-Motor zeigt, der nachweislich wegen der Öltemperatur gestorben ist (nicht Ölmangel!), bekommt einen Kasten Bier.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  3. #13
    Fournales&Dellorto Dealer Avatar von h2ovolli
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    AW: Öltemperatur beim Gespann

    Moderne Öle, so würde ich fast mal behaupten, können jede im Motor erdenkliche Temperatur kompensieren. Ich könnte mir vorstellen, dass wenn in der Ölwanne 120-130° gemessen werden, an den Lagerstellen die Temperatur noch deutlich darüber liegt. Das war vor dreißig Jahren aber auch schon so, da gab es auch schon Gespanne und die Öle waren bestimmt nicht so gut wie heute, da ist deswegen auch kein Motor hochgegangen und vorsichtiger waren die Leute damals schon mal gar nicht. Also keine Panik!
    Gruß Volker



    Eigene Fehler beurteilen wir wie Rechtsanwälte, fremde dagegen wie Staatsanwälte!

    www.q-stall-minden.de

  4. #14
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
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    AW: Öltemperatur beim Gespann

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Das Thema Öltemperatur kommt zuverlässig immer wieder auf die Bühne.
    Ich wiederhole ein Angebot, dass ich schon mal gemacht habe.
    Wer mir einen 2V-Motor zeigt, der nachweislich wegen der Öltemperatur gestorben ist (nicht Ölmangel!), bekommt einen Kasten Bier.
    Frag mal den Hubi?, der hat mir sowas mal erzählt. Die genauen Umstände kenne ich nicht mehr, aber es war wohl eher ein Dauerbetrieb im Stand.
    Geändert von Caferacer (13.09.2016 um 06:40 Uhr)
    Klaus der Franggnsagg

  5. #15
    Beweglich Mit Wonne Avatar von Schlingel
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    AW: Öltemperatur beim Gespann

    ...... dafür haben wir ja das 20W50 im Motor. Der 50er Puddinganteil mag es heiß ohne Probleme !
    Liebe Grüße
    Martin
    aus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....

  6. #16
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Öltemperatur beim Gespann

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Das Thema Öltemperatur kommt zuverlässig immer wieder auf die Bühne.
    Ich wiederhole ein Angebot, dass ich schon mal gemacht habe.
    Wer mir einen 2V-Motor zeigt, der nachweislich wegen der Öltemperatur gestorben ist (nicht Ölmangel!), bekommt einen Kasten Bier.
    Bei den aktuellen Temperaturen zerläuft eher der/die FahrerIn, als das dem Motor was wegen Überhitzung passiert.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  7. #17
    Avatar von jan der böse
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    AW: Öltemperatur beim Gespann

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Das Thema Öltemperatur kommt zuverlässig immer wieder auf die Bühne.
    Ich wiederhole ein Angebot, dass ich schon mal gemacht habe.
    Wer mir einen 2V-Motor zeigt, der nachweislich wegen der Öltemperatur gestorben ist (nicht Ölmangel!), bekommt einen Kasten Bier.
    natürlich kommt das wieder auf die bühne wenn jemand einen uralten fred aufwärmt

    bin grad am überlegen, wie ich es anstelle meinen fallert so zu quälen, daß ich den kasten bier gewinne. vieleicht im stand mit trangia-kocher unter der oelwanne 24st. laufen lassen? gilt das dann?
    glaub ja nicht mit wem du es hier zu tun hast,
    mit mir sind schon ganz andere fertig geworden...

    geändert von jan der böse, in der regel wegen rechtschreibfehlern.

  8. #18
    Beweglich Mit Wonne Avatar von Schlingel
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    AW: Öltemperatur beim Gespann

    Mensch Jan,
    Du hast doch 'ne Kneipe. Was sorgst Du Dich um'n Kasten Bier
    aus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....

  9. #19
    Avatar von jan der böse
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    AW: Öltemperatur beim Gespann

    Zitat Zitat von Schlingel Beitrag anzeigen
    Mensch Jan,
    Du hast doch 'ne Kneipe. Was sorgst Du Dich um'n Kasten Bier
    na, denkst du ich krieg den deshalb für umme?
    bis der in meinem bierkeller von meinem lieferanten eingelagert ist, kostet der im einkauf mehr, als wie wenn micha einen kasten oettinger von lidl raushaut.
    glaub ja nicht mit wem du es hier zu tun hast,
    mit mir sind schon ganz andere fertig geworden...

    geändert von jan der böse, in der regel wegen rechtschreibfehlern.

  10. #20
    Häretiker Avatar von Zimmi
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    AW: Öltemperatur beim Gespann

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Bei den aktuellen Temperaturen zerläuft eher der/die FahrerIn, als das dem Motor was wegen Überhitzung passiert.
    Seh ich auch so. Ich hab ja jetzt den Zwischenring ins Gespann eingebaut, "vorher"-Temperaturwerte hab ich nicht, danach RR-Peilstab eingebaut, Werte seither selten mal ca. 110 °C. Und das war dann nicht Blümchenpflückertempo.

    Zitat Zitat von jan der böse Beitrag anzeigen
    na, denkst du ich krieg den deshalb für umme?
    bis der in meinem bierkeller von meinem lieferanten eingelagert ist, kostet der im einkauf mehr, als wie wenn micha einen kasten oettinger von lidl raushaut.
    Bei Dir in der Kneipe gibt's Oettinger? Ein Grund mehr, nicht nach Hängover zu fahren...

    Grysze, Michael

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