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Thema: Fussrasten für G/S
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22.02.2009, 17:47 #11
Fußrasten GS BMW
Hallo Endurogemeinde,
wir sind von unserem Zahnrasten überzeugt. Es ist ein Plug an Play
System und kann von uns in die Papiere eingetragen werden.
Der Vorteil ist, das keine Stufe zwischen der Fußrastenhalterung am
Rahmen und er Fußraste entsteht. Dies ist im Sporteinsatz ein absoluter
Vorteil.
Mit dem Schalthebel hat jeder so seine Ideen. Ich denke, dass
man dies nur im Fahrversuch testen kann!
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22.02.2009, 18:00 #12
Hi Manuel,
die hatte ich auch schon in der Auswahl.
Ich wollte aber zunächst wegen meinen langen Haxen die 35mm tieferen von Q-tech probieren.
Von der Optik her sind Deine aber absolut auf 1.
Gruß
Dirk" Geschafft hann mir schnell !! "
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22.02.2009, 21:37 #13
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Hallo GS´ler
was ist mit den Rasten der "neuen" im Hause BMW ??
Ich halte gerade die neue Motorrad Abenteuer in der Hand,
die abgebildete Raste auf Seite 21 Bild 2 könnte genau
in die GS halterung passen ( sie ist ähnlich der 1200 Adventure )
könnte das passen ?
Ich suche eine Raste die tiefer ist wie die Originale aber nicht
weiter vorne ist. ( meine Frau hat ihre langen Beine immer
angewinkelt auf meiner BMW sitzt sie besser dank Alpa Tech
kommt aber zu stark an die Vergaser, da diese weiter vorne
sind )
gruß
Jochen
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23.02.2009, 01:44 #14
Hallo Jochen,
wir haben Edelstahlrasten die nach hinten versetzt sind.
Die Rasten sind deutlich breiter als die der Kuh, genauer gesagt doppelt
so breit. Jedoch hat man immer die Stufe von der Aufnahme zur
Raste selbst.
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23.02.2009, 15:24 #15
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Hallo Manuel
danke für den Hinweiß, die angebotenen Rasten währen gut, wenn es um eine Solo
gehen würde, aber meine Frau fährt Gespann, deshalb ist der Versatz nach hinten
das Problem, da ist der hintere Anschluss im Weg siehe
http://www.endurogespanne.de/DB/JoHo...GS-antrieb.JPG
wie du auf diesem Bild erkennen kannst ist die maximale Möglichkeit gerade
raus also nur rund 1,5cm tiefer nach vorne geht nicht > Bein am Vergaser
nach hinten unten geht nicht > Fuß auf und Bein vor dem Beiwagenanschluß
Was möglicherweise Passen würde währen deine "Zahnrasten"
http://www.swt-sports.de/sess/utn;js...ages/Raste.jpg
allerdings sind mir diese zu "scharf" solo und im Gelände, keine Frage sicherlich
Top aber auf dem Gespann .... einfach nicht nötig.
mfg Jochen
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23.02.2009, 16:11 #16
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23.02.2009, 16:50 #17
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Habe letztens Zahnfußrasten in XT 600 gepfriemelt. Die Feder war m. E. ähn.ich aber "schlanker". Schau doch mal beim Yamahahändler vorbei mit der BMW Feder als Muster.
Gruß
Volker II
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27.02.2009, 19:30 #18
So, die Q-Tech Rasten inkl. Schaltrolle sind da.
- 69 Euro
- Edelstahl
- Schalthebelrolle bis auf den Gummi auch komplett Edelstahl
- Absolut sauber geschweisst
Fazit: Ich bin vom Preis-Leistungsverhältnis absolut positiv überrascht
Super schnelle Lieferzeit (4 Tage nach Auftrag).
Es scheint doch noch bezahlbare Qualität zu geben.
Dirk" Geschafft hann mir schnell !! "
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01.03.2009, 15:41 #19
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Fröhlicher Rastenwechsel
Hallo Dirk,
schon Probe gefahren? Wirst nochmal überrrascht sein, nämlich wie schön man die langen Stelzen unterbringen kann. Aber bist du sicher, dass das Edelstahlrasten sind, in Netz schreibt der Rudi nur Stahl und breitere Aufstandfläche.
Habe mir die Zahnrasten vom Manuel kommen lassen für´s "Sporteln" und die Alphatechnik (ähnlich deinen neuen) an BeZet verkauft, der schon gemailt hat, dass er sehr zufrieden ist. Werde wohl meinen Originalschalthebel wiederfinden müssen, der gekürzte ist jetzt arg kurz.
Hält der Aluhebel von Israel mit der Option die Schaltrolle zu versetzen wohl auch ein wenig Wettbewerbsstress aus? Überlege in DO auf der Messe zuzuschlagen, hat jemand schon Erfahrung?
Gruß
Volker II
PS: BeZet, kannst dann auch den Schalthebel von Alpha bekommen, wenn es gut läuft.
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01.03.2009, 16:17 #20
Hi Volker,
zunächst mal sorry daß ich noch nicht auf Deine PN geantwortet hab.
Ja sind ganz sicher Edelstahl.
Hab Herrn Kallenbach angerufen, er hat jetzt eine neue Serie aufgelegt aus Edelstahl.
Hab gefragt was die kosten.
Er sagte einfach daß es OK ist wenn er mir diese zum selben Preis gibt.
Gefahren noch nicht, da die Elektrik noch nicht ganz fertig ist.
Aber dran ist schon alles.
Jetzt passt das Dreieck (Lenker, Sitzbank,Rasten) und Einschränkungen bezüglich der Schräglagenfreiheit auf der Strasse sind eh nicht zu befürchten durch das geänderte Fahrwerk .
Grüsse !!
Dirk" Geschafft hann mir schnell !! "
Plötzlich 2L Getriebeöl
28.04.2024, 03:20 in Betriebsstoffe