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  1. #1
    Avatar von LED-Max
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    Ölkühler bleibt kalt

    Hallo zusammen,

    bei meiner 100 GS Bj. ´90 bleibt der dauerbeaufschlagte Ölkühler ständig kalt. Nur bei Dauerdrehzahlen um 6000 U/Min wird er für kurze Zeit mal warm.

    Es wurde auch schon ein neuer Ölkühler getestet (da die GS sieben Jahre lang gestanden ist hätte es ja vorkommen können das der Kühler dicht ist). Die Leistungen vom Ölfilterdeckel zum Kühler sind auch ok. Wenn die Leitungen am Ölkühler abgeschraubt sind und man betätigt kurz den Anlsser kommt aus dem Vor- und Rücklauf ein ziemlicher Schwall Öl heraus. Sollte normal nicht nur aus dem Vorlauf Öl herauskommen?! Sonst sperren sich doch Vor- und Rücklauf gegenseitig!
    Außerdem hab ich schon einen anderen Ölfilterdeckel getestet. Funktioniert ebenfalls nicht. Das Mantelrohr vom Ölfilter ist auch nicht zu weit drinnen und das Spaltmaß vom Gehäuse zum Mantelrohr beträgt auch 3,6mm also würde das auch passen.

    Jetzt bleibt eigentlich nur noch das Überdruckventil übrig für die Fehlerursache. Die Kugel lässt sich mit einem Schraubendreher relativ leicht nach hinten drücken. Ist das normal? Normalerweiße müsste das Ventil doch dem Öldruck von 6 Bar standhalten. Ich vermute das das Öl einfach über das Überdruckventil wieder zurückfließt und nicht den Weg über den Kühler nimmt. Wie groß sollte in etwa der Wiederstand der Kugel sein? Eigentlich müsste doch dann die Feder kaputt sein, oder?

    Danke für eure Tipps! :)

    Gruß Max

  2. #2
    Avatar von hubi
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    RE: Ölkühler bleibt kalt

    Hat der Ölfilter die richtige Länge?
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  3. #3
    Avatar von LED-Max
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    Ja. Es ist der Ölfilter mit Ölkuhler.

    An dem ligt es also auch nicht. Die Dichtungen im Ölkühlerdeckel sind auch alle neu und dichten richtig ab.

    Gruß Max

  4. #4
    Avatar von hubi
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    Das Standrohr im Mantelrohr hat auch die richtige Länge?
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  5. #5
    Avatar von LED-Max
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    Ja. Hab es schon mal nachgemessen. Das Mantelrohr ist auch noch das Serienmäßige also schon von Werk aus verbaut. Die Nut des Mantelrohr taucht auch weit genug in den Ölfilterdeckel ein. Das Öl kann auls nicht durch die Nut entweichen.

    Gruß Max

  6. #6
    Admin Avatar von Detlev
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    RE: Ölkühler bleibt kalt

    Original von hubi
    Hat der Ölfilter die richtige Länge?
    Und ist der große 4-Kant-O-Ring zwischen Filter und Deckel montiert?
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  7. #7
    Avatar von hubi
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    Meinst du jetzt auch das kleine Rohr in der Mitte oder haben wir uns gerade missverstanden? Das kleine Rohr muss bis vor an den Deckel gehen.
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    Bert Brecht

  8. #8
    Avatar von LED-Max
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    @ detlev:

    Nein. Die Papierdichtung kommt ja bei der R 100 Gs nicht rein.

    @hubi:

    Ja ich mein das kleine Rohr in der Mitte. Das geht bis in den Ölfilterdeckel rein.

    Gruß Max

  9. #9
    † 07.11.2022 Avatar von charlyod
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    RE: Ölkühler bleibt kalt

    hallo Max

    die Feder ist in den meisten Fällen der Grund warum der Kühler nicht warm wird.
    Einfach mal mit einem breiten Schraubendreher die eingestemmte flache Mutter herrausdrehen und eine neue einbauen.

    Ich habe mich nur gewundert wo die Überreste der Feder wohl geblieben sein mögen :-((

    gruss charly

  10. #10
    Avatar von LED-Max
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    Hab mich nicht getraut die Mutter zu lösen. Nicht das die Kugel nicht mehr rein geht. Aber ich werde es noch ausprobieren. Es ist ja ein kleiner Wiederstand da wenn ich die Kugel reindrück. Das heißt ja eigentlich das die Feder noch drinnen sein muss. Es sei denn die ist gebrochen und hängt nur noch leicht drinnen.

    Gruß Max

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