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15.08.2015, 08:50 #1
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R100R Gabel - neue Gleitbuchsen
Hallo Leute
Nach längerem muss ich auch mal wieder ne Frage stellen :)
Bin grad dabei meine Gabel neu abzudichten und hab natürlich gleich neue Gleitbuchsen mit bestellt. Nun bau ich das ganze wieder zusammen und merk ein deutliches Spiel mit den neuen Buchsen!
Wenn ich probeweise die alten wieder rein klopfe geht das ganze schön straff und ich hab kein Spiel.
Kann das sein, dass die neuen Buchsen nicht passen? Teilenummer passt, hab ich nochmal geprüft.
Ich könnte nun natürlich die alten wieder nehmen, aber auf der einen Seite ging die Demontage nicht so einfach und die Buchsen haben was ab bekommen.
Also, lange Rede kurzer Sinn, was tut man in diesen Fällen? Gibts evtl. Sondergrößen bei den Buchsen und ich hab die flaschen bestellt?
Danke schonmal für die Infos!
Sg MB
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15.08.2015, 09:27 #2
AW: R100R Gabel - neue Gleitbuchsen
Vermessen, alles andere ist unprofessionell und Spekulation.
Der Glaube versetzt vielleicht Berge, aber keine Kolben...
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15.08.2015, 09:34 #3
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AW: R100R Gabel - neue Gleitbuchsen
Logisch hab ich sie vermessen und einen wirklich großen unterschied kann ich per Schublehre nicht erkennen. Ich halt leider nicht so einfach weil die Buchsen natürlich gespreizt und logischerweise nicht 100% rund sind...
Spekulation ist es aber nicht, denn zusammen gebaut hab ich Spiel und das ist aussagekräftiger als ein Messgerät
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15.08.2015, 09:39 #4
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AW: R100R Gabel - neue Gleitbuchsen
Vielleicht hat der Wolfo grad nicht im Sinn wie die Gleitbuchsen aussehen.
Da die Teile offen sind wird man bei jeder Messung was anderes herausbekommen.
Man könnte allerdings die Wandstärke messen."Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt
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15.08.2015, 09:39 #5
AW: R100R Gabel - neue Gleitbuchsen
Schieblehre?
Ich sprach von Messmitteln nicht Schätzeisen
Das du ein relatives Spiel erfühlen kannst, ist ja gut und schön.
Das hat aber seine Ursache in absoluten Maßabweichungen der Einzelteile, ergo in diesem Falle der Gleitbuchsen.
Vermutlich 1-5/100mm Abweichung, das erzeugt schon ein deutliches Kippspiel.
Edit:
Ich habe solche Buchsen auch schon selber gedreht und dann mit der Handsäge geschlitzt.
Bügelmessschraube mit Kugelköpfen, dann mißt man das einfach.Geändert von Wolfo (15.08.2015 um 09:42 Uhr)
Der Glaube versetzt vielleicht Berge, aber keine Kolben...
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15.08.2015, 09:44 #6
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AW: R100R Gabel - neue Gleitbuchsen
Ist ne dig. aber egal, hab nichts anderes und deine Aussagen helfen mir leider nicht wirklich weiter... Dass die neue Buchse anders ist als die alte, das weiß ich auch ohne deine Aussagen , aber trotzdem Danke!
Gibts engere Buchsen oder was macht man in den Fällen?
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15.08.2015, 09:45 #7
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AW: R100R Gabel - neue Gleitbuchsen
Wandstärke ist rund herum bei beiden 1.97-1.98 also aus meiner Sicht sehr stimmig...
Gabel hat übrigens 40.96 (im Schnitt)
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15.08.2015, 09:50 #8
AW: R100R Gabel - neue Gleitbuchsen
Du misst mir einem Zweipunktmessgerät mit Verlängerung kreuzweise in mehreren Ebenen die Tauchrohr-Bohrung. Kritischer unterer Wert zählt.
Dann den Sitzdurchmesser der Buchse auf dem Standrohr.
Dazu 1/10mm Radialspiel, wenn du ganz mutig bist, vielleicht auch 5/100. Der Ring schwimmt aber hoffentlich im Betrieb auf einem Schmierfilm. Bisschen Spiel muss sein.
Lagerbronze/Messing.
Dann drehst du dir welche passend. Schlitzen mit Handsäge.
Wichtig ist, vorne und hinten einen 5°-Konus ca. 5mm und eine Verrundung vorzusehen (anläppen), damit die Buchse nicht schabt, sondern beim einfedern "läuft".
Oder bestell einfach 20 Buchsen bei verschiedenen Händlern und suche die besten Paarungen...
Digitalmessschieber?
Die /100mm glaub lieber nicht. So präzise ist der Kram nur scheinbar.Geändert von Wolfo (15.08.2015 um 09:52 Uhr)
Der Glaube versetzt vielleicht Berge, aber keine Kolben...
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15.08.2015, 09:57 #9
AW: R100R Gabel - neue Gleitbuchsen
Alles gut und schön,Wolfo
Aber wer hat schon die dazu nötigen professionellen Maschinen und Messgeräte.
Ich z.B..nicht.Viele Grüße Fritz
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15.08.2015, 10:00 #10
AW: R100R Gabel - neue Gleitbuchsen
Dann gilt das alte Motto: Friß oder Stirb
Der Glaube versetzt vielleicht Berge, aber keine Kolben...
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