Ergebnis 11 bis 20 von 21
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05.09.2015, 08:21 #11
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AW: Um welche Einzelteile handelt es sich
Moin,
Gabel ust gsxr k7. Original felge der r45. Adapter für die dünne achse und die großen bremsscheiben habe ich gedreht bzw. Gefräst.
Hinten ìst die original kurzschwinge. Fährt sich gut. Bin nur am Neuaufbau weil ich im Frühjahr runtergefallen bin. Rahmen der R45 und R65 sind identisch.
Über eine usd gabel plug and play können wir reden wenn du interesse hast.Geändert von Gregorkoch (05.09.2015 um 09:39 Uhr)
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06.09.2015, 11:07 #12
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06.09.2015, 14:53 #13
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AW: Um welche Einzelteile handelt es sich
Hallo Max,
ich habe den Umbau 2011/12 gemacht. Basis war eine R50/5 aus 1973. So einen Umbau kannst du mit jedem Rahmen aus den 70igern machen. Natürlich auch mit späteren Baujahren, aber da werden die Restriktionen immer größer. Bietet denn die Boxerschmiede die Starrahmen immer noch an? Dann sollte man mal hinterfragen, warum die Regeländerung aus 2012 nicht zur Anwendung kommt. Vielleicht sind es Ladenhüter aus 2011? Oder die haben Geld in die Hand für ein (Festigkeits) Umbaugutachten genommen, was solche Ausnahmen möglich macht.
Hier der Umbaustufe "Starrahmen":
als alles war lackiert, kam die Nahricht von meinem begleitende DEKRA Ingenieur, das in Deutschland ab sofort (Feb 2012 o.ä.), keine Umbauten von ursprünglich gefederten Rahmen auf Starrahmen genehmigt werden. Das war ein Schlag. Habe dann aber eine Lösung gefunden.
Ich bin übrigens noch mit dem Starrahmen mal über die Feldwege (asphaltiert...) "gebrettert"... Trotz der Sattelfedern war das mehr als unangenehm...eben bretthart. Ich bin bestimmt kein Sofa Fahrer, aber im Grunde war ich froh, das später eine minimale Federung drankam.
Die Fotos kannst du übrigens so oft kopieren und posten wie du willst...
Dirk C.B.
Hier ist übrigens der ganze Blog. Achte mal auf Beitrag #4.
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06.09.2015, 14:56 #14
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06.09.2015, 21:47 #15
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AW: Um welche Einzelteile handelt es sich
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07.09.2015, 22:04 #16
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AW: Um welche Einzelteile handelt es sich
Um welche Telegabel handelt es sich denn eigentlich bei dem Umbau über mir? Der originalen 50/5?
Ist das die selbe wie in dem Moped der Boxerschmiede?
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07.09.2015, 22:13 #17
AW: Um welche Einzelteile handelt es sich
Avatar gelöscht, weil nach mehreren Aufforderungen keine Reaktion erfolgte.
In heiklen Situationen hilft die Sicherheitsagentur SB Jagellovsk.
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08.09.2015, 04:20 #18
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AW: Um welche Einzelteile handelt es sich
Da war ich nicht mehr wach.. Aber gut
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08.09.2015, 06:19 #19
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AW: Um welche Einzelteile handelt es sich
Das ist eine R45/65 Gabel. Die ist von Hause aus 70mm kürzer als eine /5. Macht das Kürzen einfacher. Ist nicht die von der Schmiede. Die Tauchrohre haben die Reflektorschächte. Entweder fräst du die weg, oder nimmst die /5 Tauchrohre. Liegen bei mir schon bereit. Geht aber nur wenn du Trommelbremsen verwenden willst. Soll es ein fetter R100 Motor werden, dann brauchst du Scheibenbremsen für den TÜV. Das was die Schmiede da macht, Trommelbremsen und 70PS dürfte zu Diskussionen mit dem TÜV führen. Das solltest du vorher klären. Aber eigentlich braucht man keine 70PS. Schnell (größer als 140 km/h) macht keinen Spaß auf Dauer. 50 PS eines 800er Motors mit kurz übersetzten HAG gibt dir die Sprintstärke die man zum Verblüffen braucht...
Dirk C.B.
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08.09.2015, 08:36 #20
AW: Um welche Einzelteile handelt es sich
Hallo Erstmal
@Max
ich bin nicht der Freund von Umbauten Kopieren !
Lass dich von anderen Inspirieren und mach dein eigenes Ding.
@Chopper Bauer
Sau GeilEinfach kann Jeder
mut zur lücke
Gruss
Janni (Mad Cow)
Motor geht immer wieder aus, ist...
28.04.2024, 13:25 in Elektrik