60/6: wer kürzt mir gabel um 5 cm?

[alsterboxer]

Du solltest mal zu nem CMS-Vermessungsevent in Deine heiligen Hallen laden. Ich wäre mit meiner 93er PD dabei.

Klar, mach doch

Jetzt noch im Winter oder auch erst im Frühjahr? Gutachtentätigkeit fängt so ab Mai an stressig zu werden, davor gehts.

Das wäre Monolever?

[alsterboxer]

Gelaber ist immer schnell gesagt...

Was ist, wenn Du feststellen solltest, dass die Geometrien der
/5 ... /7 im Wesentlichen gleich sind? Was sie lt. BMW-Angaben
sein sollen. Sind dann Hinweise auf unruhige Fahrwerke dunkles
Gelaber?

Schrubte ich, dass die Geometrie der Rahmen immer gleich ist.

Es gibt jede Menge Parameter, die die Fahrsicherheit beeinflussen,
die weniger mit der Geometrie, aber um so mehr mit dem Gesamt-
zustand des jeweiligen Fahrzeugs zu tun haben.

Jepp aber ich schrubte auch dass Originalzustände das maß der Dinge sein sollen. Klar ändert sich da ne Menge bei anderen Federbeinenlängen etc. Aber solange die Federbeine die Originallänge behalten sollte es messtechnisch keinen Unterschied zum Auslieferungszustand geben. Fahrtechnisch schon, aber das noch zu prüfen und zu dokumentieren würde erheblich zu weit führen.

Versteh mich bitte nicht falsch: Ich finde die Idee und Deine
Bereitschaft, die Fahrzeuge zu vermessen, sehr lobenswert!
Und u.U. auch erhellend... Besonders im Rahmen des Forums.

Dafür ein

Nun, stellen wir z.B bei der Aktion fest das der effektiv gemessen Nachlauf zu gering ist und dort ein Teil des Fehlers, also ein Grund für die Unruhe liegt, wäre es eine Maßnahme mit Hilfe der hier bekannten und schreibtechnisch aktiven Grünen einen Gabelbrückensatz (zum durchstecken ) mit mehr oder weniger Offset anzubieten. Sowas wäre mein Ziel. Sowas könnte man dann auch TÜVen oder bei Materialnachweis über Einzelabnahmen eintragen lassen.

Ist aber nix für die Originalheimer, die wissens dann zwar aber wackeln weiter durch die Gegend...

Auch gruß

[Luggi]

Klar, mach doch

Jetzt noch im Winter oder auch erst im Frühjahr? Gutachtentätigkeit fängt so ab Mai an stressig zu werden, davor gehts.

Das wäre Monolever?

Ab dem 1.3 am ersten trockenen Tag möglich......

Die 90/6 hat Saisonkennzeichen 3-10 und aufladen auf'n Anhänger ist aufwendiger als in die Klamotte zu springen und zu Dir zu fahren.

Ich terminier mir das und wir telefonieren Ende Februar ......

[Detlev]

Jetzt noch im Winter oder auch erst im Frühjahr? Gutachtentätigkeit fängt so ab Mai an stressig zu werden, davor gehts.

Das wäre Monolever?

Nö, Paralever. Ab März auf eigener Achse.

[Luggi]

Nö, Paralever. Ab März auf eigener Achse.

Also ein Freitag?

[alsterboxer]

Nö, Paralever. Ab März auf eigener Achse.

Hast Du ne feste oder einstellbare untere Strebe?

[alsterboxer]

Samstag wäre besser, den könnte ich mir den ganzen Tag freihalten... auch zum labern.....

[Luggi]

......... auch zum labern.....

Wird sich wohl nicht vermeiden lassen...

[Detlev]

Samstag wäre besser, den könnte ich mir den ganzen Tag freihalten... auch zum labern.....

Gerne. Und: Feste Strebe.

[alsterboxer]

Wird sich wohl nicht vermeiden lassen...

kriegst Du denn von der hübschen die Sitzbank ab, ohne die Scharniere lösen zu müssen? Bei einigen geht das ja, bei einigen aber auch nicht... und die Schrauben in der Grundplatte sind oftmals eingegammelt... .

Die muss nämlich als einziges Teil ab. Bei Detlev ja kein Problem.

Luggi, Sachmanochmawasdazubiddedankeschüss

Sonst keiner aus dem Raum HH bereit mal zu wissen was mit seinem Moped geometrisch los ist oder hier einen Beitrag zu leisten?