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22.06.2011, 10:26 #11
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Hallo Max,
die Bilder sind wohl beim Umstieg des Forums auf die neue Software in den weiten des www verschwunden. Der Beitrag ist ja schon etwas älter. Mittlerweile habe ich einen anderen Seitenständer ohne Sturzbügel, den kann ich auch ohne Hilfsmittel im sitzen ausklappen. Die alten Bilder habe ich wahrscheinlich auch nicht mehr, da mein alter Rechner mittlerweile nicht mehr läuft. Ich schaue mal in meiner Grabbelkiste, ob ich den alten Ständer mit dem Bügel noch habe. Falls ja kann ich neue Bilder davon machen.Wenn es dich nicht mehr kümmert, was andere von dir denken, hast du die höchste Stufe der Freiheit erreicht.
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22.06.2011, 10:55 #12
Servus zusammen,
da ich eher zu den Grobmotorikern (mit Motorradstiefel) gehöre und auch nicht mehr soooo Sportlich bin, teile ich die Meinung von Jörg. Darauf hin habe ich mir dieses Ding (siehe Bild) an den Seitenständer angeschraubt, um dieses ungute Gefühl er könnte ja doch einklappen wenn man abrutscht zu vermeiden.
Gruß
Kurt
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22.06.2011, 11:56 #13
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Hallo,
auch für mich ist es bei 184cm nicht immer ganz einfach den Ständer der GS nach vorne zu bringen, dass ich das Mopped ruhigen Gewissens abstellen kann ohne befürchten zu müssen, das es mir gleich auf dem Haxen liegt.
Mit meinem Ständerhalterumbau geht es ein wenig besser, da der Ständerdrehpunkt ca. 3cm weiter nach kommt. Wenn man den Federaufnahmebolzen so einschraubt (wahlweise), dass der Ständer offen bleibt finde ich geht es am Besten, da man nicht bis zum endgültigen Aufstellen auf den Ständer nachhalten muss. Die Variante ist aber ohne Zündunterbrecherschalter leider nicht ganz hasenrein kann aber zum TÜV in 5 min umgeschraubt werden.viele Grüsse Christian
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22.06.2011, 15:10 #14
So habe ich das bei der Sammelbestellungsversion (BMWFuxx)gelöst:
Eine zusätzliche M6 Bohrung vor dem Drehpunkt, zusätzlich vier 4mm Löcher in der vorderen Halteplatte zur Befestigung eines Fahrradtachosensors mittels Kabelbinder und am Seitenständer ein aufgeklebter Neodymmagnet.
Wenn der Seitenständer ausgeklappt ist unterbricht er bei eingelegtem Gang die Stromzufuhr zur Zündspule.Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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22.06.2011, 18:40 #15
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Detlev, diese Lösung finde ich genial!
Wenn es dich nicht mehr kümmert, was andere von dir denken, hast du die höchste Stufe der Freiheit erreicht.
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22.06.2011, 19:28 #16
Hallo Jungs,
hätte da auch noch was beo zutragen
auf unserem alljährlichen Firmenmotorradtreffen erscheint schon seit jahren ein älterer Französischer R 80 RT Fahrer der ca 150cm groß ist
dieser hat an seinen Seitenständer ein Bowdenzug befestigt mit einem Griff
von einem Seilzugstarter dieser endet in der Verkleidung oben mit diesem klappt er dann seinen Seitenständer beim
abstellen heraus und steigt dann ab.
Habe aber leider keine Bilder von dieser Konstruktion
Gruß Heinrich
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22.06.2011, 19:54 #17
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23.06.2011, 11:53 #18
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25.06.2011, 11:44 #19
Hallo,
ich habe mich auch mal an der Ausklapphilfe versucht.
1 Schraube M 8 x 75 und eine Grundplatte 20x25 mm, die dann wie auf dem Bild zugeschliffen wurde.
Die Schraube ist mit Schrumpfschlauch verkleidet (Der Kopf ist zwischenzeitlich schwarz).
Einfach reindrehen und fertig.
Wenn der Ingenieur meckert, lässt sich das Teil mit einem 13-er Schlüssel aus dem Bordwerkzeug schnell entfernen (und wieder anbauen).Gruß aus dem Münchner Osten
Peter (muc)
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18.10.2017, 17:04 #20
Q sprint schlecht an
24.04.2024, 12:24 in Mechanik