Keine neuen HPN mehr bestellbar

[monopod]

wer, perkkele,
who the fuck is
the owner of Nro.
999?

[Sledge Hammer]

Hallo,
die Dinger werden einem ja direkt nachgeschmissen

http://suchen.mobile.de/motorrad-ins...216490061.html

Schnäppchen

[Ray]

Hallo Ray,
war ja auch irgendwie zu erwarten - die Jungs werden halt nicht jünger.
Schade,daß sich (bis jetzt) noch keiner gefunden hat,der weitermacht - wobei es wahrscheinlich fast unmöglich sein dürfte,das ganze Wissen und die Erfahrung weiterzugeben.
Ich denke auch,das Zahl der Interessenten an solchen Umbauten immer
geringer wird - der Nachwuchs kann ja nicht so "Dakar-Verstrahlt" sein wie wir weil sie diese Zeit gar nicht mehr mitgekriegt haben und es halt für
weniger Geld richtig gute Motorräder gibt.
Aber wie du schon geschrieben hast:Gut das wir eine haben.

By the Way du hast nicht zufällig noch Sitzbankschaum von einer G/S
rumliegen?

Greez Tom

Hi Tom,

Nachfolger für diese Manufaktur wird es wohl nicht geben,
die Jungs sind glücklicherweise noch sehr fit.

Das Interesse an solchen Umbauten ist übrigens größer denn je zuvor!
Die schauen wohl auf Youtube alle die alten Dakar-Videos an.

Habe gestern 4 Stunden mit Meister Pepperl plaudern dürfen
und sie sind selbst von den Anfragen regelrecht überrollt worden.

Das anwachsende Interesse an simplen luftgekühlten Boxern
spüren nicht nur 2-Ventil- sondern auch die Käfer- und Bulli-Fans.

Dies auf die modernen technischen Wunderwerke an Fahrzeugen
zu schieben, wäre aber auch nicht gerecht.

Aber wie du schon geschrieben hast:
Gut das wir eine haben

Glücklicherweise wurde ich bereits schon vorher
auf dem Gebrauchtmarkt fündig -
Geduld ist nicht meine größte Stärke.


Ich kann es jedenfalls kaum erwarten,
die lang ersehnte Rallye Sport mit Schweiß-Schwinge zu bekommen.
Es wird jedoch wohl noch ein paar Wochen (oder Monate?) dauern.

Gruß aus Franken - Ray

[Ray]

wer, perkkele,
who the fuck is
the owner of Nro.
999?

ICH weiß, wer sich die 999 gesichert hat.

Nur soviel - ICH war es nicht.
Und außerdem wurde die 999 schon vor über 2 Jahren bestellt.

Sich eine spätere Nummer zu reservieren,
als eigentlich an der Reihe wäre, war schon immer möglich.

999 - der Glückskeks - aber es wird ein wunderbares Fahrzeug werden...

Gruß aus Franken - Ray

[Klaus S.]

Hallo,
die Dinger werden einem ja direkt nachgeschmissen

http://suchen.mobile.de/motorrad-ins...216490061.html

Schnäppchen

Warum gibt der Jung die HPN nummer nicht mit an-weil die Karre wahrscheinlich keine HPN Nummer hat.

[Ray]

Warum gibt der Jung die HPN nummer nicht mit an-
weil die Karre wahrscheinlich keine HPN Nummer hat.

Davon kannst Du ausgehen.
Der Rahmen wurde jedenfalls nicht von HPN verstärkt,
keine Verstärkung - keine Nummer.
Aber geschickt formuliert:
HPN Umbau
HPN Rahmenheck
.
.
.
Rahmen verstärkt
....

Schaut man genau hin,
sieht man bei aber bei HPN-Rahmen
im Bereich der Schwingenachse dies:


Bauernfänger gibt es - und dann fast 20 Mille aufrufen.....

Gruß aus Franken - Ray

[williwedel]

Hi

da das jetzt mal auch unter Umbauten steht, mal ne doofe Frage; wo ist denn jetzt der Unterschied zwischen ner gekauften HPN und nem Bobber???

Dort wird einer angepisst, weil er nicht schrauben kann/will/darf, und hier wird so getan als wenn Pepperl und Co die einzigsten wären die gute GSen auf die Räder stellen.
Also mir fallen gleich zwei drei ein die das auch könnten!

Ich mein wenn einer Geld für nen Namen hinlegt,ok, und Wertzuwachs haben die Dinger gerade wegen solchen Meldungen sicherlich, aber ist es das Wert?

ironische Grüße
Guido

[Pjotl]

Ich mein wenn einer Geld für nen Namen hinlegt,ok, und Wertzuwachs haben die Dinger gerade wegen solchen Meldungen sicherlich, aber ist es das Wert?

ironische Grüße
Guido

Hi Guido,

es ist wie mit vielen anderen Dingen bei unseren Moppeds; nice to have.

Ich brauche das nicht, habe aber einen HPN-Rahmen anfertigen lassen und in die Lotte gebaut.
Grund war genau diese Spekulation, Spielgeld aufm Konto ; keine Zinsen = Geld besser im Mopped angelegt.

[Ray]

Hi

da das jetzt mal auch unter Umbauten steht, mal ne doofe Frage; wo ist denn jetzt der Unterschied zwischen ner gekauften HPN und nem Bobber???

Dort wird einer angepisst, weil er nicht schrauben kann/will/darf, und hier wird so getan als wenn Pepperl und Co die einzigsten wären die gute GSen auf die Räder stellen.
Also mir fallen gleich zwei drei ein die das auch könnten!

Ich mein wenn einer Geld für nen Namen hinlegt,ok, und Wertzuwachs haben die Dinger gerade wegen solchen Meldungen sicherlich, aber ist es das Wert?

ironische Grüße Guido

Dies ist überhaupt keine Abwertung des Umbaus im Inserat an sich.
Ein Gutteil der HPN-Fahrer wird den Rahmen auch nie derart
strapazieren, das es eine Verstärkung braucht.

Wenn einer aber gleich ein halbes Dutzend mal HPN in der Überschrift
und in der Anzeige selbst erwähnt und dann mittels geschickter
Formulierung unterschlägt, dass es sich um eine "normale" GS
mit einigen Umbauteilen von HPN, aber ohne Rahmenverstärkung handelt,
ist das kein faires Geschäftsgebaren, sondern Bauernfängerei
oder schlichte Ahnungslosigkeit.
Am Ende war die Basis nicht einmal eine Basic,
was den Gebrauchswert nicht schmälert, wohl aber den Marktpreis.

Gruß - Ray

[mk66]

Grund war genau diese Spekulation, Spielgeld aufm Konto ; keine Zinsen = Geld besser im Mopped angelegt.

Hallo,

Logischer Gedanke!

Ich war schon länger mit dem Gedanken schwanger, einen Rahmen verstärken zu lassen. Kein aufwändiger Enduroumbau mit langer Gabel und Zentralfederbein, sondern einfach ein bisschen versteifen. HPN ist es letztlich wegen der sehr langen Lieferzeit und weil ich zu lange gewartet habe nicht geworden. Kaufmännisch sicher ein Fehler, weil dann bei einem möglichen Verkauf der "HPN-Bonus" fehlt, aber das ist mir eigentlich egal. Jedenfalls gibt es auch noch andere
Leute, die die alten Rahmen verstärken und das über den TÜV bringen.

Bezüglich langfristiger Wertentwicklung bei unseren Fahrzeugen ganz allgemein, egal ob HPN oder normaler 2-Ventiler, bin ich wirklich gespannt. Wie das wohl so in 20 Jahren sein wird, wenn viele der heutigen Besitzer langsam auf den Rollator umsteigen und die Fuhrparks und Sammlungen zur Finanzierung der Pflegekraft verkauft werden? Einerseits wachsen keine neuen 2-Ventiler mehr nach, andererseits, wenn ich mir schon heute die "jungen" anschaue, deren Motorradinteresse, Kaufkraft usw. Wird spannend.

Ansonsten weil es hier gerade passt: Auch wenn man keine HPN im Stall stehen hat und hier keine Wertsteigerung zu erwarten ist: Die DVD mit dem Firmenportrait gehört ins DVD-Regal. Das beste Filmdokument, das ich zu 2-Ventil-Boxer-Thema bisher gesehen habe.

Grüße
Marcus