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23.10.2015, 07:11 #1
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Zylinder und Köpfe Glasperlstrahlen??? Aber welche Stellen?
Und noch einmal guten Morgen
Ich habe extrem vergammelte Zylinder und Köpfe!!!!
Innen sind die Zylinder in Ordnung.
Ich will die Zylinder und den Kopf Glasperlstrahlen lassen.
Beim Zylinder ist mir klar nur außen. Fertige mir Abdeckkappen aus 5mm Alu an und die Verschraube ich dann beidseitig. Hab ein Foto bei Israel gesehen.
Bei den Köpfen ist mir das weniger klar. Wie siehts mit dem Brennraum aus? Auflagefläche muss Plan sein iss klar.
Soll ich Zylinder Kopf und Ventildeckel abdichten verschrauben und gemeinsam Strahlen lassen?? So müßte ich nur unten verschließen??
Bitte um Info wie Ihr das gemacht habt?
Vielen Dank und schöne Grüße
Sigi
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23.10.2015, 07:44 #2
AW: Zylinder und Köpfe Glasperlstrahlen??? Aber welche Stellen?
Willst du die Schutzrohre am Zylinder mit strahlen ? Dann hast du anschließend ein Korrosionsproblem. Also vorher ausbauen oder anschließend erneuern. Das gilt ebenso für die Köpfe bis ´76 bezüglich der Spannhülsen.
Ansonsten die beiden Köpfe, an der Dichtfläche, zusammenschrauben und beidseitig Ventildeckel montieren.Gruß RaineR
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23.10.2015, 20:05 #3
AW: Zylinder und Köpfe Glasperlstrahlen??? Aber welche Stellen?
Sollen die Köpfe nach dem Stahlen überholt werden?
Wenn ja, Ventile raus und alles stahlen! Auch die Brennräume! Die Ventilführungen kommen eh neu und die Ventilsitzringe werden entweder bearbeitet oder kommen neu!
Sollen die Köpfe nicht überholt werden, wie vor!Gruß Volker
Eigene Fehler beurteilen wir wie Rechtsanwälte, fremde dagegen wie Staatsanwälte!
www.q-stall-minden.de
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23.10.2015, 21:00 #4
AW: Zylinder und Köpfe Glasperlstrahlen??? Aber welche Stellen?
Aus eigener kürzlich erlangter Erfahrung würd ich die Köpfe gleich überholen lassen. Dort ist das Strahlen dann eh inbegriffen.
Grüsse aus Tettnang am Bodensee
ALEX
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23.10.2015, 21:42 #5
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24.10.2015, 10:22 #6
AW: Zylinder und Köpfe Glasperlstrahlen??? Aber welche Stellen?
Die sind eingepresst und können mit einem (passenden!) Dorn aus dem warmen Kopf rausgetrieben werden.
Der Dorn passt, wenn ersten hart ist und zweitens sich leicht durch die Bohrung schieben läßt.
Hüllrohre und Dorne gibt es in 16 und 18mm Ausführung. 16mm bei den frühen (ich weiß gar nicht genau bis wann), später 18mm Durchmesser.Grüße, Thomas
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30.10.2015, 04:55 #7
AW: Zylinder und Köpfe Glasperlstrahlen??? Aber welche Stellen?
Motorteile garnicht mit Glas strahlen, sondern in die Waschmaschine. Oder mit Walnuss strahlen. Den Glasstaub bekommst du nie wieder raus. Außerdem ist die raue Oberfläche extrem Dreckempfindlich.
Sage ich mal so als RennmotorenaufbauerGruß H. C.
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Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
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30.10.2015, 05:52 #8
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AW: Zylinder und Köpfe Glasperlstrahlen??? Aber welche Stellen?
Wenn Du den Glasstaub von demontierten Zylindern und Köpfen nicht rückstandsfrei runterbekommst, machst Du was falsch. Definitiv.
Sag ich jetzt mal so als 08/15 Mechaniker.
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30.10.2015, 07:01 #9
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AW: Zylinder und Köpfe Glasperlstrahlen??? Aber welche Stellen?
Guten Morgen
Ich hab mir doch den Endantrieb mit der Strahlerei zerschossen obwohl der noch pipifein gewesen ist. hat mich mit neuen Lagern komplett 400 Euronen gekostet für nix!!!!!!
Deswegen mache ich jetzt folgendes. Köpfe und Zylinder sind jetzt in Israel.
Was ich jetzt Selber mache sind Motor von Innen ausräumen. Hab mir aus dicken Aluplatten Abdeckungen gemacht für die Stirnseite und für die seitlichen Eingänge der Zylinder. "werden mit Silikon verlebt und verschraubt"
Wenn der Motorblock Gestrahlt ist wir beginnen mit Nuss wenn das nicht funkt mit Alu. Lasse ich die Kurbelwelle wieder einbauen. Ist billiger als wenn die Abdichterei um die Pleuel und Stirndeckel in die Hose geht.
Der Motor muss besser sein wie neu und auch technisch.
Und glaubt mir. Der Motor ist so hässlich!!!! Viele einschlüsse im Alu und ich habe sehr viel probiert. Von Kaltreiniger über Ofenreiniger und Alupaste und Stahlwolle und Edelstahlwolle und. und und.
EMR Fein habe ich noch nicht probiert denn das habe ich mir in Glemseck live angesehen und das ist nicht das was ich mir vorstelle.
Hmmm.....
Aber erst muss ich die Kurbelwelle ausbauen.
Was muss ich beim Kurbelwellenausbau beachten? Brauche ich einen Abzieher? Wenn ich den Stirndeckel drauflasse und das Lager nicht abbaue und das Zahnrad "simplex" auch nicht antaste.
Muss ich hinten was entfernen oder mit dem Gummihammer von hinten drauf " dass es die KW gleich staucht "?
Würd mich freun wenn Ihr mir einen Tipp gebt wie ich sie komplett ohne Pleuel rausbekomme.
Vielen Dank und schöne Grüße
Sigi
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30.10.2015, 07:24 #10
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AW: Zylinder und Köpfe Glasperlstrahlen??? Aber welche Stellen?
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