GS Wechsel vorderes Radlager

[Schiller]

Im Anhang sieht man ein kaputtes Radlager in einer GS mit roter Nabe

Wie bekommt man es heraus ohne Abzieher und ohne Herdplatte (Aufwärmen)? Ich habs heute gelernt.

[Detlev]

Dann klär` uns mal auf...

[kurvenfieber]

Ich hatte dazu noch nie einen Abzieher...

[Schiller]

Geht aber nur, wenn man ein Schweißgerät zur Hand hat. Zwei alte Schrauben abflexen und an den Innenring schweißen. Dann von der Gegenseite rauskloppen.

[Herr F.]

Radlagerwechsel polnischer Art...

[kurvenfieber]

Uups, ich habe es einfach ausgetrieben.
Und irgendwie ist ja schweißen auch heiss...
Wenn da mal Fugen-Wellen Loctite verwendet wurde geht es ohne Hitze sehr sehr schlecht wenn nicht sogar überhaupt nicht raus.
Deine Idee ist gut!! Solche Lösungen finde ich immer total interessant, genauso wie die Reperaturen irgendwo im Nirgendwo wie sie manchmal in Motorrad Reiseberichten beschrieben werden.

[behemmweh]

Hi,

dann bin ich mal gespannt wie du dann das neue Lager montierst hast...



Grüßle Alexander

[Schiller]

Das neue Lager wird aufgesetzt, mit dem Hammer leicht rund herum eingetrieben (am Außenring) und mit dem alten Lager richtig reingekloppt (am Außenring aufgesetzt). Das alte Lager hat ja nun in der Mitte einen praktischen Griff.

Das ganze hat 10 Minuten gedauert einschließlich Demontage und Montage der Scheibe. Den Preis verschweige ich. Ich will Euch ja nicht in eine Depression treiben

[kurvenfieber]

Erst rechtes Lager rein, Zwisschenstück rein, ausgemessen, linkes Lager rein. Spiel geprüft. Beide Lager wurden mit Loctite gesichert.
Wie machst Du das?

[kurvenfieber]

Das neue Lager wird aufgesetzt, mit dem Hammer leicht rund herum eingetrieben (am Außenring) und mit dem alten Lager richtig reingekloppt (am Außenring aufgesetzt). Das alte Lager hat ja nun in der Mitte einen praktischen Griff.

Das ganze hat 10 Minuten gedauert einschließlich Demontage und Montage der Scheibe. Den Preis verschweige ich. Ich will Euch ja nicht in eine Depression treiben