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  1. #61

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    AW: Anlasser von M-Autot......

    Hallo!
    So, ich habe den Anlasser jetzt mal auseinandergenommen. Ergebnisse:
    1) Vom Aussehen her nicht vom Valeo zu unterscheiden.
    2) Das Alu-Gehäuse erscheint mir etwas schwach und leicht (660 Gramm).
    Leider habe ich keinen ausgebauten Valeo mehr zur Hand, um zu vergleichen.
    3) Die Magnete sind geklebt (siehe Bild).
    4) Der Rotor, die Kohlen und das Planetengetriebe erscheinen einwandfrei (siehe Bild).
    5) Der Anlasser funktioniert außerhalb des Motorrades einwandfrei.
    6) Die Stromaufnahme konnte ich leider nicht messen, da mein Fluke, einmal hergeliehen, nicht mehr funktioniert. Daraus gelernt: Kein Werkzeug mehr herleihen.
    Ich lege mir das Gerät als Ersatzteil hin in der Hoffnung, es nie gebrauchen zu müssen.
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    Die Natur verteilt ihre Gaben gerecht: Sie hat Denjenigen mit dem kleinsten Gehirn die größte Schnauze gegeben.

  2. #62

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    AW: Anlasser von M-Autot......

    servus askari,
    kannst du mal den Abstand der Magnete ausmessen?


    ffritzle

  3. #63
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    AW: Anlasser von M-Autot......

    Hallo Herbert,
    erstmal einen Gruß auf die andere Rheinseite. Könntest Du bitte mal den Anker von der Ritzelseite ablichten und die Zähne zählen? Habe einen ähnlichen zerlegt und festgestellt, dass der Anker nicht mit unserem Original, 7er/15er, übereinstimmt, er hat nur 8 Zähne, wie der von den 4-Ventilern, 55er/75er. Dürfte sich auf die Ritzeldrehzahl auswirken. Besser oder schlechter für unsere Kühe? Bin gespannt auf die Antworten.
    Gruß Egon

    P.S. gelöscht da Fehler
    Geändert von Egon (07.12.2015 um 19:41 Uhr) Grund: Inhalt P.S. gelöscht

  4. #64
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Anlasser von M-Autot......

    Zitat Zitat von Askari Beitrag anzeigen
    1) Vom Aussehen her nicht vom Valeo zu unterscheiden.
    Du brauchst Dir nur das Ritzel auf dem Freilauf mal von vorne anzuschauen: Beim Valeo sind die Zähne "weich" angefast, bei diesem Baumuster sind sie scharf ausgeführt.
    Das ist für die Lebensdauer des Kupplungsgehäuses/Schwungradverzahnung nicht zuträglich.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  5. #65
    alsterboxer
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    AW: Anlasser von M-Autot......

    Zitat Zitat von detlev Beitrag anzeigen
    Du brauchst Dir nur das Ritzel auf dem Freilauf mal von vorne anzuschauen: Beim Valeo sind die Zähne "weich" angefast, bei diesem Baumuster sind sie scharf ausgeführt.
    Das ist für die Lebensdauer des Kupplungsgehäuses/Schwungradverzahnung nicht zuträglich.
    Hi Detlev ,

    hasse maln Bild von den "echten" Zähnen?

    Danke

  6. #66
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Anlasser von M-Autot......

    Zitat Zitat von alsterboxer Beitrag anzeigen
    Hi Detlev ,

    hasse maln Bild von den "echten" Zähnen?

    Danke
    Hier gibt es eine schöne Zusammenfassung der Merkmale.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  7. #67

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    AW: Anlasser von M-Autot......

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Hier gibt es eine schöne Zusammenfassung der Merkmale.

    Hans
    ja, schon.
    Es interessiert aber gerade der von M-Technik
    ffritzle

  8. #68
    alsterboxer
    Gast

    AW: Anlasser von M-Autot......

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Hier gibt es eine schöne Zusammenfassung der Merkmale.

    Hans
    danke reicht mir so. Der Starter für 55,- aus der Bucht soll auch nur die Rennkuh starten, und Schwungscheiben hab ich auch noch genug rumliegen
    Ich warte mal ab was und wenn wie kaputt geht.

    gruß

  9. #69

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    AW: Anlasser von M-Autot......

    Hallo ffritzle!
    Abstand der Magnete von wo nach wo?

    Hallo Egon!
    Das Ritzel hat 9 Zähne, passt also.

    Hallo Hans!
    Der in der Zusammenstellung beschriebene Anlasser ist ein anderer als der von M....... (siehe z.B. Ritzel auf dem Bild von mir).
    mfg/Herbert
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  10. #70
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    AW: Anlasser von M-Autot......

    Hallo Herbert,
    ich meinte das Ritzel am Rotor/Anker, welches in das Planetengetriebe eingreift. Das hat beim Valeo 13 Zähne. Wenn der Clon nur 9 hat, wäre der Anker auch nicht kompatiebel mit Valeo. Mein Clon hat 8 Zähne am Rotor. Ebenso wäre interessant, wieviele wellenförmige Zähne das Schieberitzel, auf welchem sich der Freilauf bewegt, hat. Mein Clon hat 10, Valeo 9., also auch nicht austauschbar. Wäre sicher für Detlev`s Aufstellung interessant.
    Gruß Egon

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