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  1. #71
    Avatar von bauluemmel
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    AW: Speichenradumbau mit 3-Rippennabe Bj. 81-84

    Das wird ja immer mehr. Ich nehme es als evtl. mögliche Variante mit auf. 👍
    Gruß
    Gunnar

  2. #72
    Avatar von bauluemmel
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    AW: Speichenradumbau mit 3-Rippennabe Bj. 81-84

    Zitat Zitat von nomix111 Beitrag anzeigen
    Hallo Gunnar,
    weist du wie sich die Nachlaufverkürzung (19mm) bemerkbar macht?
    Du tauscht ja gegen eine Brücke mit 57mm Vorversatz, gegenüber 38mm /7.
    Gruß, Axel
    Nachlauf hab ich berechnet und beschrieben. Ich denke, es ist ausreichend genau. Theoretisch müsste man vermessen, da ja durch dne längeren Radstand, auch der Winkel (zur Straße) anders würde. Ist aber sehr gering und wurde vernachlässigt.

    Ich werde die Geschichte nochmal durchsehen, alles wird nicht aufgenommen werden. Der Umbau ist gelungen, eine Probefahrt steht noch aus. Dann kann ich auch etwas zur Fahr- und Bremsbarkeit sagen.
    Gruß
    Gunnar

  3. #73
    Avatar von bauluemmel
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    AW: Speichenradumbau mit 3-Rippennabe Bj. 81-84

    So. Fast fertig.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_5094.jpg  
    Gruß
    Gunnar

  4. #74
    Der blaue Klaus
    Gast

    AW: Speichenradumbau mit 3-Rippennabe Bj. 81-84

    So langsam zum Saisonstart kommen die Umbauten aus der Versenkung/den Werkstätten. Dein Exemplar ist sehr gut gelungen.

    Viel Spaß damit.

    Klaus

  5. #75
    Avatar von bauluemmel
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    AW: Speichenradumbau mit 3-Rippennabe Bj. 81-84

    So. Reicht jetzt. Letzte Änderungen im Bericht vollzogen. Ab in die Datenbank damit!
    Gruß
    Gunnar

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