Acewell-Tacho mit LKL anschliessen

[Aheissen]

ja

Super. Gibt es ein post dazu? Hast du ein paar Bilder für mich?

danke !

[hg_filder]

Hi,

[charlyod]

moin Hans

hat sich gestern bei uns auch in Rauch aufgelöst dieser Inverter.
Ich vermutet da ist kein "richtiger Widerstand" drin sondern eine kleine Schaltung mit IC´s

Ich werde morgen einen Widerstand mit einem Kühlkörper besorgen, Kabel anlöten; Kabelschuhe dran und gut ist es, so richtig stabil nicht so ein Murks wo du nicht weist was dich erwartet.

gruß charly

[hg_filder]

Hi,
Aussage passt zu meiner Vermutung: Das Teil ist gut, um das Signal zu invertieren (Signal genen Plus bzw. gegen Masse). Das ist aber meines Wissens für unsere Boxer nicht notwendig.
Da keine Angaben zum Aufbau der LKL-Schaltung beschrieben sind, ist das natürlich ein Risiko. Und die rund 3-4 Watt Leistung, die benötigt werden, sind schon für solch ein Aufbau eine Ansage.

Danke für die Rückmeldung, ist abgespeichert.

Hans

[Spargel]

Hallo,
ich habe auch diesen Inverter eingebaut für den Acewell MA85. der hat den Vorteil, dass es dort eine schicke Motor-Störungs-LED Anzeige gibt.
Nach zwei km Fahrt rauchte mein Inverter auch ab, und das bei der Einfahrt zur Tankstelle tolle Show.
Nun habe ich mir einen neuen bestellt und eingebaut. Aber auch der wird nach wenigen Minuten mit Zündung an recht warm. Schätze auch dass dort kein richtiger Widerstand drin ist.
Wie sind eure Erfahrungen mit der Widerstandsschaltung, Wo muss der Widerstand hin und welchen kann ich nehmen. Habt ihr da ein paar Infos für mich?
VG,
Jörg

[Luggi]

Ich werde demnächst den Acewell ACE-MA085-X54-Serie verbauen. Lieber gleich mit Widerstand auf die Motorkontrolleuchte als LKL schalten oder bekommt man das mit dem LED inverter hin?

[hg_filder]

Billiger als der Inverter ist ein 47 Ohm 5 Watt Widerstand als Ersatz für die LKL als Startbeschleuniger der LiMa. Mehr hier LINK

Der Inverter hat eigentlich die Aufgabe das Signal zu invertieren, was aber meist bei den BMW nicht notwendig ist.

Hans

[Crankshaft]

Habe dies benutzt bei meinem Acewell einbau:

https://www.bmwbayer.de/de/Ladekontr...rsatzkabelsatz


Plug 'n Play, easy.

[Joerg_H]

Hei,

dass es dort eine schicke Motor-Störungs-LED Anzeige gibt.

Ich kenne diesen Tacho nicht - aber für den Fall, dass der "neue" Tacho nur eine einzige Warnleuchte hat, hab' ich schon vor einer Weile eine geeignete Schaltung entwickelt und gebaut. Damit werden folgende Zustände erfasst und über diese einzelne LED angezeigt:

- Öldruckwarnung (rot nervös blinkend)
- Überspannungswarnung (rot blinkend)
- Unterspannungswarnung (rot Dauerlicht)
- Öldruck und Bordspannung normal (LED aus)

Der Öldruck hat Vorrang vor allem anderen: wenn also z.B. Spannungswarnung und Öldruckwarnung gleichzeitig zusammenkommen, dann wird "nur" die Öldruckwarnung angezeigt - das ist z.B. der Fall beim Einschalten der Zündung.

Der 47-Ohm-Widerstand ist erforderlich, aber kein "Adapterkabelsatz".

Alles weitere in den beiden Links oben.

[hg_filder]

Habe dies benutzt bei meinem Acewell einbau:

https://www.bmwbayer.de/de/Ladekontr...rsatzkabelsatz


Plug 'n Play, easy.

Hi,
das einzige, was ich an dem Satz schade finde, ist, dass kein Anschluß für eine LKL zur optischen Kontrolle hat.

Hans