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  1. #91
    Avatar von desmonocke
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    AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn

    Mach doch ne Wasserrohr-GS draus.
    Gruß
    Klaus
    Man soll Andere nicht dümmer halten als man selbst ist!

  2. #92
    Avatar von MIWO
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    AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn

    Zitat Zitat von RolyVFR Beitrag anzeigen
    Servus Herrmann

    sag mal echt, hast du den Heckrahmen aus Wasserleitungsrohr und evtl. auch die Schwingenverstrebungen daraus gefertigt?

    Ich hätte dabei Bauchschmwerzen. ST33

    Wasserführende Stahlrohre DIN EN 10255 DIN 2440 / 2441 - mittelschwere und schwere Gewinderohre
    nahtlos und geschweißt
    Einsatzgebiete
    - Flüssigkeiten bis 25 bar
    - Gas und Luft bis 10 bar
    Werkstoffe EN / DIN

    1.0026 S 195T (St 33)

    Gruß Roland
    Hallo tuttlboxer,

    grundsätzlich finde ich Deinen Umbau mehr als ok, aber bei der Materialwahl teile ich leider die Bedenken vom Kollegen "RolyVFR", für geschweisste Strukturen taugt der St33 mal wirklich gar nicht!
    So ein tolles Projekt, dann solch ein "bauchwehverursachendes" Detail?
    Drücke Dir die Daumen das es hält, wenn Du es mit dem St33 überhaupt abgenommen bekommst.

    Gruss aus der Pfalz
    Michael

  3. #93
    Avatar von /7_didi
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    AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn

    Da der Heckrahmen keinen Einfluß auf das eigentliche Fahrwerk hat, ist die Materialwahl sicher nicht das Problem. Ein angeschraubter Heckrahmen gibt dem Fahrwerk auf jeden Fall keine zusätzliche Stabilität, soviel ist sicher.
    Bei der Schwinge sehe ich das auch so, da hier eher noch zusätzliche Verstrebungen hinzu gekommen sind. Die Wahrscheinlichkeit, daß sich die Schwinge beim fahren verzieht, ist bei 2 Federbeinen wesentlich höher, als bei einem Federbein, das die Kraft zentral in die Schwinge einleitet, auch mit weichem Rohr .
    Die Bedenken meinerseits sind eher, daß hier am Hauptrahmen geschweißt wurde, normalerweise müßte das ganze Gebilde Spannungsarm geglüht werden. zumindest in dem Bereich wo der Heckrahmen an den Hauptrahmen angeschweißt wurde. Hier sehe ich eher die Schwächung des Fahrwerks.

    LG
    Dieter
    Immer dran denken: Gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben!

  4. #94
    Avatar von tom1803
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    AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn

    Hermann weiter so und lass Dich nicht nervös machen... aber ich glaube das schafft bei Dir sowieso so schnell keiner. Es grüßen "die erste allgemeine Verunsicherung" und die Weltmeister im Versichern...

    ...always look at the bright side of life...

  5. #95
    Avatar von Tuttlboxer
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    Eicon05 AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn

    Danke Leute für die auf- oder unter-munterten Worte....
    Es is halt so, daß i mittlerweile sowiso nid die Rohre so mirnix dirnix tauschen könnte......
    Wir haben seinerszeit die Stabilität für TOOOOP befunden.....
    Also......
    Ich werde mein Projekt fertigstellen und dann ab zum Gutachter....oder zu anderen Gutachtern.....
    Hab gottseidank noch eine 30 Jahr alte Yamaha, top in Schuß, zum BMW GS-Fahrer anzutreiben
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    Geändert von Tuttlboxer (08.02.2018 um 19:43 Uhr)
    Grüsse Hermann
    http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?62451-BMW-R100RT-Bj-83-vom-Schrotthaufen-zur-Kaffeemaschinn&p=941844#post941844[/url]

  6. #96
    Avatar von Tuttlboxer
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    AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn

    Krümmer aufpoliert......Endtopf Anprobe
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    Grüsse Hermann
    http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?62451-BMW-R100RT-Bj-83-vom-Schrotthaufen-zur-Kaffeemaschinn&p=941844#post941844[/url]

  7. #97

    AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn

    Hallo Hermann,

    bis jetzt toll . Was für Auspufftöpfe hast du da verbaut und wie funktioniert das bei Euch mit dem Tüv bzw. gibt es wie bei uns eine Eintragung , Einzelabnahme oder so?

    liebe Grüße Ralf
    Grüße aus dem Odenwald

  8. #98
    Avatar von Tuttlboxer
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    AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn

    Ja i brauch eine komplette Einzelabnahme von einem Gutachter für Fahrzeugtechnik.
    Sind gebrauchte Bos einer Speedtriple
    Geändert von Tuttlboxer (02.05.2017 um 12:24 Uhr)
    Grüsse Hermann
    http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?62451-BMW-R100RT-Bj-83-vom-Schrotthaufen-zur-Kaffeemaschinn&p=941844#post941844[/url]

  9. #99
    Avatar von tom1803
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    AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn

    Hallo Hermann,

    mein Geschmack sind die Rohre nicht - finde irgendwas mit konischen Endstücken in Ganzmetall passt schöner...

    gruß - Thomas

  10. #100
    Avatar von Tuttlboxer
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    AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn

    Vergaser gerinigt, neue Gummi
    Yamaha-Gasgriff mit Bmw Doppelvergaser verheiratet
    Elektrik etwas auf Verdermann gebracht
    Benzinleitungen erneuert
    Carbontöpfe angepunktet
    Mit einer Autobatterie und Starterkabeln Probestart......
    Sehr dumpfer und satter Sound*
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    Geändert von Tuttlboxer (18.06.2017 um 09:02 Uhr)
    Grüsse Hermann
    http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?62451-BMW-R100RT-Bj-83-vom-Schrotthaufen-zur-Kaffeemaschinn&p=941844#post941844[/url]

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