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23.04.2017, 17:12 #91
AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn
Mach doch ne Wasserrohr-GS draus.
Gruß
KlausMan soll Andere nicht dümmer halten als man selbst ist!
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23.04.2017, 17:22 #92
AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn
Hallo tuttlboxer,
grundsätzlich finde ich Deinen Umbau mehr als ok, aber bei der Materialwahl teile ich leider die Bedenken vom Kollegen "RolyVFR", für geschweisste Strukturen taugt der St33 mal wirklich gar nicht!
So ein tolles Projekt, dann solch ein "bauchwehverursachendes" Detail?
Drücke Dir die Daumen das es hält, wenn Du es mit dem St33 überhaupt abgenommen bekommst.
Gruss aus der Pfalz
Michael
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24.04.2017, 18:09 #93
AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn
Da der Heckrahmen keinen Einfluß auf das eigentliche Fahrwerk hat, ist die Materialwahl sicher nicht das Problem. Ein angeschraubter Heckrahmen gibt dem Fahrwerk auf jeden Fall keine zusätzliche Stabilität, soviel ist sicher.
Bei der Schwinge sehe ich das auch so, da hier eher noch zusätzliche Verstrebungen hinzu gekommen sind. Die Wahrscheinlichkeit, daß sich die Schwinge beim fahren verzieht, ist bei 2 Federbeinen wesentlich höher, als bei einem Federbein, das die Kraft zentral in die Schwinge einleitet, auch mit weichem Rohr .
Die Bedenken meinerseits sind eher, daß hier am Hauptrahmen geschweißt wurde, normalerweise müßte das ganze Gebilde Spannungsarm geglüht werden. zumindest in dem Bereich wo der Heckrahmen an den Hauptrahmen angeschweißt wurde. Hier sehe ich eher die Schwächung des Fahrwerks.
LG
DieterImmer dran denken: Gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben!
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24.04.2017, 20:10 #94
AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn
Hermann weiter so und lass Dich nicht nervös machen... aber ich glaube das schafft bei Dir sowieso so schnell keiner. Es grüßen "die erste allgemeine Verunsicherung" und die Weltmeister im Versichern...
...always look at the bright side of life...
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25.04.2017, 22:09 #95
AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn
Danke Leute für die auf- oder unter-munterten Worte....
Es is halt so, daß i mittlerweile sowiso nid die Rohre so mirnix dirnix tauschen könnte......
Wir haben seinerszeit die Stabilität für TOOOOP befunden.....
Also......
Ich werde mein Projekt fertigstellen und dann ab zum Gutachter....oder zu anderen Gutachtern.....
Hab gottseidank noch eine 30 Jahr alte Yamaha, top in Schuß, zum BMW GS-Fahrer anzutreibenGeändert von Tuttlboxer (08.02.2018 um 19:43 Uhr)
Grüsse Hermann
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?62451-BMW-R100RT-Bj-83-vom-Schrotthaufen-zur-Kaffeemaschinn&p=941844#post941844[/url]
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01.05.2017, 08:35 #96
AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn
Krümmer aufpoliert......Endtopf Anprobe
Grüsse Hermann
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01.05.2017, 12:42 #97
AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn
Hallo Hermann,
bis jetzt toll . Was für Auspufftöpfe hast du da verbaut und wie funktioniert das bei Euch mit dem Tüv bzw. gibt es wie bei uns eine Eintragung , Einzelabnahme oder so?
liebe Grüße RalfGrüße aus dem Odenwald
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02.05.2017, 12:22 #98
AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn
Ja i brauch eine komplette Einzelabnahme von einem Gutachter für Fahrzeugtechnik.
Sind gebrauchte Bos einer SpeedtripleGeändert von Tuttlboxer (02.05.2017 um 12:24 Uhr)
Grüsse Hermann
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02.05.2017, 13:35 #99
AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn
Hallo Hermann,
mein Geschmack sind die Rohre nicht - finde irgendwas mit konischen Endstücken in Ganzmetall passt schöner...
gruß - Thomas
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18.06.2017, 08:55 #100
AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn
Vergaser gerinigt, neue Gummi
Yamaha-Gasgriff mit Bmw Doppelvergaser verheiratet
Elektrik etwas auf Verdermann gebracht
Benzinleitungen erneuert
Carbontöpfe angepunktet
Mit einer Autobatterie und Starterkabeln Probestart......
Sehr dumpfer und satter Sound*Geändert von Tuttlboxer (18.06.2017 um 09:02 Uhr)
Grüsse Hermann
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Sammelthema: 2V Gespann-Treibgut...
24.04.2024, 06:55 in Gespanntechnik