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25.12.2015, 23:07 #21
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AW: Wiederaufbau einer Unfall-R80 ST
TÜV: da gehe ich wohl am Montag mal vorbei, sicher die beste Jahreszeit, aufgeschlossene Sachverständige zu treffen . Skifahren werden sie ja wohl kaum sein
Was die Nummer betrifft, kann ich gut mit der "neuen" leben, weil darin 980ccm eingetragen sind sowie resultierend 44kW. Sowas hat man gern - wiederhole mich.
Und: die "neue" ist die ältere aus 1982, Nr. 281 - eine recht frühe, während der Unfall von 1983 ist.Geändert von Martin aus Mannheim (25.04.2017 um 05:36 Uhr)
Gruß, Martin
nichts wird so heiß gegessen wie es gekocht wird
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26.12.2015, 09:39 #22
AW: Restaurierung einer Unfall-R80 ST
Morgen Martin,
manchmal muß man auch Glück haben .
Am Montag zum TÜV , unverbesserlicher Optimist, hoffentlich ist da überhaupt einer anwesend.
Wünsche viel Erfolg!Glück ab!
INVICTUS
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26.12.2015, 10:22 #23
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26.12.2015, 10:26 #24
AW: Restaurierung einer Unfall-R80 ST
Hey ALDER
Ob das was wird ?????
Spaß beiseite, ich finde es SUPER, das du mit dem Projekt schon angefangen hast. Und glaube mir, je mehr du selbst machst, um so größer ist später die Freude, wenn du die ersten Kurven hinter dich gebracht hast. Bei der Farbwahl hat der Herr aus Schläfrig Holzbein bei einem ähnlichen Projekt eine super Farbe aufgetragen. Ich fand "Erwin" den Hammer.
Solltest du noch eine 27er Nuss brauchen, gib laut.
Ansonsten ran an's Werkzeug und es gibt in diesem Forum keine ungelösten Probleme.
Beste Grüße und mach keine Weihnachtskugeln kaputtAlbert
(Ignisquisvir)
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26.12.2015, 12:14 #25
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AW: Wiederaufbau einer Unfall-R80 ST
Albert, Du alte Lästerbacke, alter !!! Davon abgesehen Danke für bereits geleistete Leihgaben und das Angebot des "schlanken" 27-ers. Wie sich Gegensätze anziehen können, Stichwort "schlank".
WHB habe ich mir ja schon runtergeladen - ist ja ein tolles Forum! Da sucht man ST und wird mit G/S abgespeist. Ich versuche, den Abstraktionssprung zu leisten, aber "schwach" ist das schon --->.
Besondere Sorgen macht mir Gabel und Schwinge - da kenne ich mich noch nicht aus (mit dem anderen Kram auch nicht, aber damit umso mehr nicht ). Das WHB wird's richten.
Mit dem (falschen) WHB d.h. 394 Seiten!!! auf dem Schoß werde ich mich an die Baustellen ran machen. Die ein oder andere Fremdvergabe wie z.B. Lager ab-/ausziehen oder ein-/aufpressen ist schon absehbar, aber dafür teures Spezialwerkzeug anschaffen lohnt sich imho nicht.
Es wird schon schief gehen - soo kompliziert sollen die alten Kisten ja nicht sein...
Es ist aber schön zu wissen, dass da draußen im Orbit der ein oder andere wohlwollend aus dem Augenwinkel auf das Geschehen hier im stillen Kämmerchen schaut - dafür besten Dank an alle &Geändert von Martin aus Mannheim (25.04.2017 um 05:36 Uhr)
Gruß, Martin
nichts wird so heiß gegessen wie es gekocht wird
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26.12.2015, 14:50 #26
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26.12.2015, 15:33 #27
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26.12.2015, 15:55 #28
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AW: Restaurierung einer Unfall-R80 ST
Moin,
und mit 'ner (vor drei Jahren) frisch überholten (und danach eingelagerten) ST Gabel könnte ich bei Bedarf noch dienen. Allerdings erst im neuen Jahr.
Grüße,
Jörg.
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29.12.2015, 10:32 #29
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AW: Wiederaufbau einer Unfall-R80 ST
Aktion vorläufig beendet, da das Chassis heute früh gestohlen wurde - bin traurig.
Geändert von Martin aus Mannheim (25.04.2017 um 05:37 Uhr)
Gruß, Martin
nichts wird so heiß gegessen wie es gekocht wird
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29.12.2015, 12:55 #30
AW: Restaurierung einer Unfall-R80 ST
Hallo Martin,
schöne Sch... ! Wird immer schlimmer mit dem alten Gerödel.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
LED Hauptscheinwerfer Einsatz
13.05.2024, 09:08 in Elektrik