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  1. #11

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    AW: Restaurierung einer Unfall-R80 ST

    Moin,

    Zitat Zitat von frankenboxer Beitrag anzeigen

    In der Vergangenheit habe ich so einige Rahmen beim Meister Lamers richten lassen, aber mit so was hätte er mich sicherlich aus seiner Werkstatt geschmissen.
    .
    Bei dem habe ich vor über 30 Jahren mal die vordere Schwinge einer R60 richten lassen.
    Wer macht denn heutzutage so etwas noch in der Präzision?
    Gruß Toni

  2. #12
    traebbe
    Gast

    AW: Restaurierung einer Unfall-R80 ST

    Zitat Zitat von Martin aus Mannheim Beitrag anzeigen
    .....
    Achja, sollte jemand die Möglichkeit haben, mir ne 27er Nuss für die Schwingendemontage zu richten, wäre ich noch glücklicher. Auslagen erstatte ich selbstverständlich, Rest ggf.'s per PN.
    Hallo Martin,

    für die Q der optimale Werkzeugsatz:

    http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...highlight=Lidl

    Die Nuss braucht nichtmal abgedreht werden, sie passt perfekt innen wie aussen.
    Momentan gibt's den Koffer nicht dort, aber bei uns im Bauernmarkt ist er für 50 Steine vorrätig.
    Hab ich mittlerweile sowohl in der Werkstatt als auch im Auto.
    Für Hobbyschrauber TOP-Qualität.
    Die haben bei mir mir schon einiges geschraubt, ohne Ausfall.

    Grad inner Bucht gesehen:
    http://www.ebay.de/itm/NEU-STECKSCHL...UAAOSw14xWQOVP
    Geändert von traebbe (25.12.2015 um 17:48 Uhr)

  3. #13

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    AW: Restaurierung einer Unfall-R80 ST

    soweit mir bekannt ist, schafft der Lamers nimmer.
    Ralf
    einfach greissl. ...Wann's ned soo schee war.
    schee war's, wann's ned soo schiach war.
    (Frei nach Liesl Karlstadt)

  4. #14

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    AW: Restaurierung einer Unfall-R80 ST

    Zitat Zitat von Toni Beitrag anzeigen
    Moin,



    Bei dem habe ich vor über 30 Jahren mal die vordere Schwinge einer R60 richten lassen.
    Wer macht denn heutzutage so etwas noch in der Präzision?
    vielleicht weiss wer, wo die Richtbänke hingegangen sind.
    Das wäre schon mal eine Grundlage.

    Christoph

  5. #15
    Admin Avatar von MM
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    AW: Restaurierung einer Unfall-R80 ST

    Zitat Zitat von Martin aus Mannheim Beitrag anzeigen
    ...

    Achja, sollte jemand die Möglichkeit haben, mir ne 27er Nuss für die Schwingendemontage zu richten, wäre ich noch glücklicher. Auslagen erstatte ich selbstverständlich, Rest ggf.'s per PN.
    Abgedrehte Nuss kannst du von mir leihweise haben.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  6. #16

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    AW: Restaurierung einer Unfall-R80 ST

    Alsterboxer zum richten befragen !

    Er hat die Werkzeuge und Erfahrung und

    noch dazu, er darf es.

    Ulli

    woher ich das weiß ?

  7. #17

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    AW: Restaurierung einer Unfall-R80 ST

    Zitat Zitat von stangl Beitrag anzeigen
    gab's mal bei WÜDO Best.Nr. 95-11-17

    sonst gibt's noch den Bordwerkzeugschüssel "Doppelring" 27/36
    71 11 1 237 857

    Ich hab meine Nuss vor Jahren selber abgedreht aber das Geräusch war schon grenzwertig und ließ mich um meinen Drehstahl fürchten.

    Christoph

    Zum Herstellen einer Schwingennuss braucht man keine Drehmaschine sondern nur einen Schleifbock. Der Aussenumfang ist ja kein Funktionsmaß:
    Einfach an einem Schleifbock halbwegs gleichmäßig den Aussenumfang etwas abschleifen bis die Nuss in den Rahmen passt. Anschließend noch mit einer Feile stirnseitig etwas bearbeiten um den angefasten Bereich zu entfernen.
    So habe ich schon einige Schwingennüsse hergestellt.

    Viele Grüße

    Der Weinachtsmann aehh neee derdicke

  8. #18

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    AW: Restaurierung einer Unfall-R80 ST

    Zitat Zitat von derdicke Beitrag anzeigen
    Zum Herstellen einer Schwingennuss braucht man keine Drehmaschine
    bloß blöd, wenn man eine hat...!

    Christoph

  9. #19
    unterwegs - nicht am Ziel Avatar von Martin aus Mannheim
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    AW: Wiederaufbau einer Unfall-R80 ST

    Zitat Zitat von stangl Beitrag anzeigen
    bloß blöd, wenn man eine hat...!

    Christoph
    fände ich nicht blöd - leider fehlt mir Platz und Kenntnis, richtig damit umzugehen, aber man kann ja alles lernen.
    Eine steile Lernkurve verspreche ich mir auch von vom Vorhaben, einen irreparablen Hauptrahmen gegen einen des gleichen Modells zu tauschen.

    Das Thema mit der Nuss ist vorläufig "geknackt".
    Geändert von Martin aus Mannheim (25.04.2017 um 05:35 Uhr)
    Gruß, Martin

    nichts wird so heiß gegessen wie es gekocht wird

  10. #20

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    AW: Restaurierung einer Unfall-R80 ST

    Zitat Zitat von Martin aus Mannheim Beitrag anzeigen
    fände ich nicht blöd - leider fehlt mir Platz und Kenntnis, richtig damit umzugehen, aber man kann ja alles lernen.
    Eine steile Lernkurve verspreche ich mir auch von vom Vorhaben, einen irreparablen Hauptrahmen gegen einen des gleichen Modells zu tauschen.

    Das Thema mit der Nuss ist vorläufig "geknackt".
    hast Recht, Thema verfehlt!
    was sagt denn der TÜV dazu? früher war das möglich, die Nummer eines Schrottrahmens auf einen brauchbaren zu übertragen.

    Christoph

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