Wie bekomme ich mein Motorrad Wintertauglich?

[boxerliebe]

Jupp Torsten , da kann mann mumienbänder verarbeiten !!!

ich habe immer die normalen NixGutKerzen-stecker ohne probleme gehabt !

fusslappen sind sicher auch nicht zu missen-vermeiden den fahrtwind am haxen

gruss jörg

[alteropa]

Hey
Bevor du da runter fährst schau dir die Kaltstart Automatik mal an. Wechsel auf jeden fall den Ohring (30 Cent) und die Dichtung. Schau mal ob der Deckel plan ist.
mfg
Volker

[torhah]

Jupp Torsten , da kann mann mumienbänder verarbeiten !!!

ich habe immer die normalen NixGutKerzen-stecker ohne probleme gehabt !

fusslappen sind sicher auch nicht zu missen-vermeiden den fahrtwind am haxen

gruss jörg

Juppi, die hatte ich auch immer dran. Ganz vergessen (wird Zeit, dass ich die GS mal wieder ausser Ecke hole…).

Und weil wir gerade bei Fußlappen sind: Lenkerstulpen würde ich auch empfehlen.

[boxerliebe]

Hinter dem Heinrich-schild reichten die Schweinefussen
und Daytona-heaters !
habe ich mitgekauft und haben die 7 jahre ihren dienst getan !
heute habe ich grade das neue paar verdrahtet-ich fahre es erst seit 2 jahren nur so spazieren
jörg

[torhah]

Ich weiss ja nicht, dass/ob der Fredersteller eine Verkleidung hat

Meine GS hat keine und da fand ich im Winter die Kombination Lenkerstulpen + Schweinepfoten unschlagbar. Mit Heizgriffen und Schweinepfoten braucht man auch ohne Verkleidung die Lenkerstulpen nur bei Fahrten >100km an den kältesten Tagen.
An der /5 habe ich keine Heizgriffe, ebenso wie der Fredersteller. Für eine Fahrt zum Polarkreis im Februar könnte ich sie mir aber gut vorstellen

[DirkR100R]

Ich würde 10W40 einfüllen und die Heizgriffe wieder anschließen!

Gruß Dirk

[Chobber-Bauer]

...und die Schönwetterfahrer halten sich mal fein bedeckt.

Ich traue mich jetzt trotz Verbot: Andreas Mattern von FERNREISETEILE empfahl mir für mein BBK die 40 Dellos mit Schwimmertupfer. Er habe die Erfahrung gemacht, dass seine Motoren bei Kälte damit zuverlässig anspringen. Ich denke er sollte es wissen.

Dirk C.B. - ich bin stolz ein Schönwetterfahrer zu sein!

[swreini]

Servus Bernd

War da auch mal auf der Kristallrally, habe einen Aufwand betrieben mit Ölsumpfheizung, Umwandler von 12V auf 220 usw.
Gebraucht habe ich nix. Moped war gut in Schuss, dh.

Zündung und Vergaser ordentlich eingestellt, Batterie super geladen.
Bei mir in Österreich ist die Luftfeuchtigkeit zu groß, das ist im Norden nicht so. Darum sollten Startprobleme nicht auftauchen.

Wenn die Gaser vom Andreas gewartet wurden kannst beruhigt losfahren.

Eventuell nimm eine Halldose mit, und einen Anker von A.Mattern, Fernreiseteile.
Schau ob die Diodenplatte gut mit Masse versorgt ist, neue Kabelsätze und Gummielemente gibt es bei Q-Tech.


Eventuell eine 2 Autobatterie die Schnell aus und eingebaut werden kann.
Adapter zum überbrücken machen.
Moped soll gleich anspringen, wenn sie zu langsam dreht geht's nie mehr an, anschieben kannst vergessen.
Choke nach dem Abstellen zeihen, das finde ich wichtig Seilzug könnte einfrieren.

Zündschloß Abdeckung, wenn du oberhalb ein Navi montierst, wegen Wassertropfen in der Mittagszeit, das war mein einziger Defekt am nächsten morgen beim Versuch zu Starten, WD 40 eine Dose,
Reifen mit Spike nicht vergessen vorne und hinten zum Wechseln.
Lenkerstulpen und Beindecke verstehen sich von selbst.


Wünsch dir viel Spass

Glaube muss auch bald wieder da hin

[wildmoose]

Hallo Bernd,

ich würde auch Spikes empfehlen. Bei meiner GS reichte eine Distanzscheibe am Hinterrad nicht aus, um eine Schneekette am Schleifen an der Schwinge zu hindern. Und der Versatz vertrug sich schlecht mit einem Grat an der Bremstrommel.

[Ahnungsloser]

Hallo
Da ich auf Smarträder und Bremsscheibe hinten umgebaut habe passt bei mir die Schneekette hinten und vorne.Verbaut habe ich Immler St21
http://www.hofdmann.de/index.php?pid=153&thema=
Sollten reichen, falls Kette und die Winterreifen widererwarten versagen sollten habe ich noch einschraubspikes dabei.Die einzige Sorge die ich habe ist das die GS versagt.Ich bin erst 1000 Km in den letzten zwei Monaten gefahren und die GS muß mich erst noch überzeugen bevor ich ihr vertraue,bei meinen anderen Motorrädern weiß ich mit der Zeit was ich habe. Wie gesagt bei BMW bin ich Ahnungslos.