Lager demontieren aus Gabelbrücke

[pavel hok]

Abend vor Ende des Jahres !

ich brauche Lager an Lenkung austauschen. Hat bitte jemand ein Tip, wie einfach demontieren Lager aus untere Gabelbrücke ?

Vielen Dank, Pavel

[mk66]

Hallo Pavel,

manche Modelle (R100R) haben in der untern Gabelbrücke Bohrungen mit denen man mit einem Durchschlag den Lager-Innenring von unten lösen kann.

Ansonsten:

• Methode laut BMW - Werkstatthandbuch: Das Lenkrohr durch die erwärmte Gabelbrücke nach unten drücken (würde ich nicht machen).
• Einen schlanken Zweiarm-Abzieher oder Lagertrennmesser (passt wg. der Lenkeranschläge nicht an jeder Gabelbrücke). Der schlanke Abzieher ist China-Ware, gibts für ein paar Euro.
• Einen speziell angefertigten Abziehring, wie ihn "Boxerberndi" angefertigt hat (Siehe Link ganz unten, aus dem Fred sind auch die zwei Bilder).

Grüße
Marcus

Schlanker 2 - Arm-Abzieher


Lagertrennmesser (Passt nicht immer)


Der Abziehring von Boxerberndi: http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...l=1#post551748

[pavel hok]

Danke Marcus !

[williwedel]

Hallo Pavel
Laut dem Handbuch habe ich das schon oft gemacht. Wenn der Abzieher nicht öfters gebraucht wird oder nicht verfügbar.
Große feste Auflage, am besten Schraubstock mit Schutzbacken, die Brücke ober drauf stellen die Backen soweit öffnen das Lenkrohr durchgeht.
Mit Edding markieren, den Heißluftföhn nehmen das alte Lager und die Brücke stark erwärmen, um den Sitz reicht völlig, Handschuhe tragen!
Jetzt kommt der Moment bei dem die meisten Probleme haben
Draufhauen! Möglichkeit 1 die Hutmutter aufgedreht, oder 2 gutes Hartholz als Schutz vom Gewinde, mir reicht ein Schlag! So fest sitzt das Rohr nicht.
Wichtig ist gerade von oben ordentlich Kraft einleiten!
Beim zusammenbau neues Lager erwärmen an markierter Position Lenkrohr soweit wie möglich einsetzen, und ohne Gabel mit neuen Lagern wieder einziehen, auf Position achten wegen Lenkschloss.
Trau dich, du kannst das!

Grüße Guido

[Ottel]

Trau dich, du kannst das!

Kann ich bestätigen. Ist leichter als gedacht. Habe ein paar Bilder, würde nur, wie oben erwähnt, nicht mit dem Hammer direkt auf das Rohr schlagen, sondern einen Holzklotz dazwischen nehmen.
Ich habe vorher das Loch vom Lenkradschloss mit dem Dremel bearbeitet, da es wegen eines Diebstahlversuches aufgeworfen war.
Motorrad: 88er 100GS













Grüße Thomas

[pavel hok]

Nochmal Danke für die Rate

LG Pavel

[pavel hok]

Nochmal Hallo und ich wünsche für Alle an Forum ein Frohes neues Jahr, viele Gesundheit und keine Unfälle

es geht weiter in die Garage...

hat bitte jemand ein Katalog Bild für Telegabel R100RS ( BJ 81, typ 247 mit Zweiarmschwinge), wo sind alle Eizelteile Beschrieben mit Zusamenbau ?

Danke und LG PaveL

[MM]

Den Rest findest du im WHB.

[jörge]

Hallo Pavel,

wie Markus (MK66) geschrieben hat, hat eine R100R zwei Bohrungen
in der unteren Gabelbrücke, die man auch in andere GB einbringen
kann. Dauert 10 Minuten, und das Lager lässt sich dann in weiteren
2 Minuten per Durchschlag der unteren Seite her rausklopfen.
Bohren würde ich 4,X mm, dann einen 4mm Durchschlag nehmen...

[jörge]

Hallo Pavel,

eine RR-Gabelbrücke hat, wie Markus schrieb, 2 Löcher in der unteren
GB, über die sich das Lager in 1 Minute demontieren lässt. Die könntest
Du in Deine GB einbringen (Durchmesser 4,Xmm) und dann das Lager
mit einem 4mm Durchschlag wechselseitig vom Lenkrohr runterklopfen.

ps Scheint beim ersten Versuch doch geklappt zu haben, nur ohne PDF...