Rahmenumbau / Schweißarbeiten: TÜV stellt sich quer (Bayern :D) - Bitte um Kontakte

[mucbmw]

Hollo 2-ventiler Freunde,

ein paar von Euch wissen es ja bereits, dass ich gerade eine BMW k100 (BJ84) in einen Cafe-Racer umbaue.
Soweit steht das Projekt und viele Teile sind bereits bestellt und eingelagert, aber ich hab gerade ein riesen Problem bei meinem geplanten Heckumbau.

Hierbei soll das Heck gekürzt werden und neue Streben eingeschweißt werden. Über Kräfte/Momentenberechnung kann ich nachweisen, dass nur noch 1/4 der Kräfte im Hauptrahmen auftreten (Kein Sozius, keine Koffer, keine langen Hebelwege durch Gepäck/Sozius). Die Schweißarbeiten würde ich von einem Fachbetrieb machen lassen. Ich kann auch CAD-Bilder hierzu einstellen.

Leider reicht das den Kollegen vom TÜV, mit denen ich bis jetzt hier in München und Bayern gesprochen haben, nicht, und sie sperren sich generell gegen Schweißarbeiten am Hauptrahmen.

Ich persönlich finde das etwas lächerlich, da das 30mm Rohre bei den K-Modellen sind und wenn diese fachgerecht neu verschweißt werden, sich ein Elefant drauf setzen kann. Aber hier geht es den Kollegen ums Prinzip und es kommt: Nur mit BMW-Abnahme, Keine Änderungen am Hauptrahmen...

Deshalb bin ich auf der Suche nach einen Kollegen beim TÜV, der noch seinen fachlichen Verstand besitzt und diesen gerne einsetzt und offen gegenüber neuen Ideen ist (Denn gerade die kreative Vielfalt macht doch gerade die Welt so interessant). Hätte jemand so einen Kontakt am besten in München, Bayern oder Süddeutschland.

Gerne Tipss auch über private Nachrichten. Bin hier gerade am verzweifeln.

Danke und Grüße
Thomas

[Adiozmm]

Kurzer Tipp:

du hast den grösten Hersteller von Custombike Rahmen in deiner Nähe.
Habermann Performance. Frag da nach. Die sind sehr locker drauf.

Habe auch schon einen Rahmen bei denen gekauft.

Mfg

[Herr F.]

...und sie sperren sich generell gegen Schweißarbeiten am Hauptrahmen.

Und das zu Recht! Es handelt sich immerhin um den Hauptrahmen und nicht um ein angeschraubtes Heckteil.

Frag mal in einem qualifizierten Betrieb nach: Zweiradmechanik, Meisterbrief an der Wand, Schweisserfachzeugnis. Und steck genug Geld ein.....

[alsterboxer]

Und das zu Recht! Es handelt sich immerhin um den Hauptrahmen und nicht um ein angeschraubtes Heckteil.

Frag mal in einem qualifizierten Betrieb nach: Zweiradmechanik, Meisterbrief an der Wand, Schweisserfachzeugnis. Und steck genug Geld ein.....

Und der Betrieb braucht dann noch einen Prüfer, der ihm vertraut und weiß was er kann und macht. Sowas ist über lange Jahre gewachsen.

gruß

[Herr F.]

Und der Betrieb braucht dann noch einen Prüfer, der ihm vertraut und weiß was er kann und macht. Sowas ist über lange Jahre gewachsen.

Das kommt noch dazu.

[Klaus S.]

Und Zeit braucht man teilweise auch.