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Thema: Ölkühler permanent abbauen
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06.01.2016, 14:45 #11
AW: Ölkühler permanent abbauen
Es ist sinnvoller, den Ölkühler zu belassen, aber ein Thermostat z.B. von SH einzubauen.
Gruß
Reimund*Ich habe den ultimativen Werkzeugkoffer gefunden...mit dem kann ich die Wartezeit überbrücken bis der BMW Service kommt*
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06.01.2016, 16:31 #12
AW: Ölkühler permanent abbauen
Ich mag damit falsch liegen, aber ein Ölkühler dieser Bauart und Größe hat ungefähr den gleichen Effekt wie ein feuchter Lappen, wenn man richtig durstig ist.
Die maximale Kühlleistung sind ein paar hundert Watt, irgendwo war das mal berechnet. Ich kann schon verstehen, wenn jemand so eine Augenwischerei loswerden will.Grüße, Thomas
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06.01.2016, 17:09 #13
AW: Ölkühler permanent abbauen
Ohne Thermostat macht der ÖK m.E. keinen Sinn:
Er verlängert die verschleissfördernde Warmlaufphase.
Ich habe einen größeren montiert, der, wenn er dann
durchgeschaltet ist, die Temperatur definitiv einiges unter
dem Niveau hält, das herrschen würde, wenn keiner
montiert wäre.
Ob das sinnvoll ist, mag jeder für sich entscheiden...
Dieser ÖK ist so befestigt, dass er mit dem Lösen
des Limadeckels (2 Schrauben) an diesem verbleibt
und mit dem LD zur Seite gelegt werden kann.Gruss aus dem
Oberbergischen, Jörge
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06.01.2016, 17:43 #14
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AW: Ölkühler permanent abbauen
Hallo Joerg, vor einigen Jahren ist mir, natürlich im Urlaub, natürlich samstags, "die Feder" im Getriebe gebrochen. 2.Gang war drin. Unter den Umständen entschloss ich mich zur Heimfahrt, waren ja nur 350km Überland. Nach gut 7 Stunden incl. Pausen hatte ich die mit recht konstanten 5000/min abgespult, Außentemperatur 20-25°C. Der Motor ist dabei so heiß geworden wie nie zuvor oder danach. Überall kam Schwitzöl raus, der Auspuff hat den hinteren Plastikkotflügel geschmolzen. Nur einmal, ganz kurz im Leerlauf, blinkte die Öldruckkontrolle.
Seitdem weiß ich, dass unter normalen Umständen bestimmt kein Ölkühler erforderlich ist. Thermometer hatte ich übrigens auch keins - bis heute nicht. Hätte sicher die Heimfahrt verlängert. Seitdem ist der Motor bestimmt wieder 50tkm gelaufen, insgesamt jetzt 170tkm. Davon ist der Motor ca. 80tkm mit 10W40 gelaufen incl. Alpen und italienische Hochsommer. Immer ohne ÖK.
/Frank
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06.01.2016, 23:07 #15
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