2V @Training Nordschleife

[mschenk]

Mahlzeit,

im vergangenen Jahr hab ich mir zur Abwechslung mal wieder ein Nordschleifentraining gegeben. War ja sehr kurzweilig, aber so langsam maulen die Kollegen schonmal rum, wenn man das Kesselchen mit nur 160 raufeiert.

Was liegt also näher, als sich mit ein paar Gleichgesinnten mit ähnlicher Motorisierung und vergleichbarem Fahrstil zusammenzutun und eine 2V-Gruppe zu bilden?

Also los: Ich habe mit dem Veranstalter des ADAC-Trainings am 08./09.08.2016 gesprochen und vereinbart, dass eine Gruppe mit min. 5 TN zu den Standard-Konditionen als eigene Gruppe starten kann. Als Instruktor wird sich jemand finden, der sowohl die Nordschleife als auch die 2V-BMWs gut kennt.

Infos zur Veranstaltung gibts hier:

http://www.doc-scholl.de/eventdetail...aining-96.html

Die Gruppe soll sich aus Ringkennern zusammensetzen, die (nach etwas Warmfahren) in entspanntem Fahrstil (also im wesentlichen im 4. und 5.Gang, mit ca. 5 Bremspunkten pro Runde) Rundenzeiten um die 10:00 fährt. Erfahrungsgemäß sollte man dafür die Strecke vor seinem inneren Auge parat haben und nicht gerade mit einer serienmäßigen 60/5 antreten. Ich lass mich natürlich gerne überzeugen

Bei Interesse bitte ich um PN, offene Fragen gerne in die Runde. Ich kümmere mich dann um Klärung. Bis Ende Februar sollten wir min. zu fünft sein - dann würde ich mich um die gemeinsame Anmeldung gem. Absprache mit dem Veranstalter kümmern.

[Klaus S.]

Hallo,

Der Preis ist ja für 1,5 Tage ganz schön happig.Oder ist das der Gruppenpreis?
Dazu kommt noch Übernachtung plus Abendbüffet.Der ADAC verdient sich da ja eine goldene Nase.
Kannst du mir mal verraten warum man da für so eine Bummeltruppe einen Instruktor braucht.
Mit Verlaub aber da fahr ich lieber zu einer Strecke nach Spanien und fahre dort im freien Trainig 5 Tage ohne einen Vorturner und so wie ich will,ohne Gruppeneinteilung.Und das kost auch nicht mehr.
Natürlich die An und Abfahrt kommt Oben drauf.

[BOT]

Rundenzeit 10.00 Minuten, bummeln kannst Du da aber nicht wirklich mit einem 2-Ventiler

[Luggi]

Das denke ich auch:

[Klaus S.]

Rundenzeit 10.00 Minuten, bummeln kannst Du da aber nicht wirklich mit einem 2-Ventiler

Zum Bummeln fahr ich auch nicht auf die Renne.
Aber 5 Bremspunkte und so ca.10Min. da geht auch mit einem 2-Ventiler mehr ohne an Selbstmord zu denken.
Bei dem Tempo brauchts halt keinen Vorturner.Wollte eigentlich nur das zum Ausdruck bringen.
Langsamer gehts natürlich auch noch.Nur bin ich mir sicher das mir es in so einer Gruppe keinen spaß machen würde.Wie schnell das dann Tatsächlich wäre ist mir so ziemlich wurscht.
Demnächst ist die 90S fertig und gebucht hab ich auch schon.
Rennstreckentrainig bzw.Das nennt sich Prüf und Einstellfahrten für Motorräder bis 80PS.Ohne Gruppe.Man kann fahren so lange man will oder bis es nicht mehr geht. Bis 17:00 Uhr.
Ich darf auch mit mehreren Moppeds fahren.Mal sehen wie sich die alte BMW im Vergleich zu meiner Jungenalten 900SS sich auf der Renne macht.Werde beide am gleichen Tag über die Strecke scheuchen.

[MM]

... gebucht hab ich auch schon...

Denn sach mal an, wann das ist.
Brauchst doch sicher Mechaniker, Fotograf, Jubelperser ...

[kosi]

Moin,

wir haben doch einen 2V - Nürburgring Kenner im Forum.....
VV01, Uli

Gruß Phil

[Klaus S.]

Denn sach mal an, wann das ist.
Brauchst doch sicher Mechaniker, Fotograf, Jubelperser ...

Freitag 5.August 9:00-17:00 Frankreich-Elsass.Näheres gerne nächstes Wochenende

[jörge]

Rundenzeit 10.00 Minuten, bummeln kannst Du da aber nicht wirklich mit einem 2-Ventiler

Hört sich nach ner Bummelfahrt an...

4. / 5. Gang, 10 min bei 5 Bremspunkten wird nicht gehen!

Bei dem Preis empfehle ich die nahezu legendären "Prüf- und
Einstellfahrten des MSC-PORZ" auf der GP-Strecke des NR.
Ist einfacher zu lernen und macht ne Hölle an Spaß, wie es
auch Sturzräume zum Ablegen der Q gibt.

Aktuell sind noch keine Termine für 2016. Aber da kommt
bestimmt noch was...

[DirkR100R]

Hallo Michel, habe den Thread leider nicht mehr beachtet. Ich bin in dieser Zeit leider anderweitig verplant. Vielleicht klappt es 2017.
Gruß Dirk