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  1. #31
    Avatar von tom1803
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    AW: 2V @Training Nordschleife

    Hallo auch...

    irgendwie bekomme ich immer mehr Lust mitzumachen. Ich hab keine Ahnung wie schnelle ich da wäre - ich weiß nur, das einzige Mal (und da hatte ich mir eine Zehnerkarte gezogen) als ich mal Zeiten registriert hab, das war mit der cb750four. 1984 mit 23 Jahren eigentlich angstlos, aber 12 min war mir doch genug. Dann bin ich 1999 wieder da gewesen mit einer 900ss - glaube, dass es schneller war, aber ich hatte total Schiss wegen so vieler schneller Kleinwagen. Macht das mit meiner BBK G/S halbwegs Sinn dort? Oder dürfte ich mit der R1200R fahren?

    Gruß - Thomas


    p.s. - ist Campingbusübernachtung an der Strecke möglich
    Geändert von tom1803 (10.02.2016 um 14:43 Uhr)

  2. #32
    Bäschtler + Reiseleiter Avatar von mschenk
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    AW: 2V @Training Nordschleife

    Zitat Zitat von Ulle H Beitrag anzeigen
    Hallo Michel,
    habe großes Interesse. Komme allerdings nur als Teilnehmer für Stufe eins - ohne jede Ringerfahrung - in Betracht.
    Gruß Ulle
    Ist notiert.
    grüße michel

    Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
    Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
    Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
    was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)

  3. #33
    Bäschtler + Reiseleiter Avatar von mschenk
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    AW: 2V @Training Nordschleife

    Zitat Zitat von tom1803 Beitrag anzeigen
    Hallo auch...

    irgendwie bekomme ich immer mehr Lust mitzumachen. Ich hab keine Ahnung wie schnelle ich da wäre - ich weiß nur, das einzige Mal (und da hatte ich mir eine Zehnerkarte gezogen) als ich mal Zeiten registriert hab, das war mit der cb750four. 1984 mit 23 Jahren eigentlich angstlos, aber 12 min war mir doch genug. Dann bin ich 1999 wieder da gewesen mit einer 900ss - glaube, dass es schneller war, aber ich hatte total Schiss wegen so vieler schneller Kleinwagen. Macht das mit meiner BBK G/S halbwegs Sinn dort? Oder dürfte ich mit der R1200R fahren?

    Gruß - Thomas


    p.s. - ist Campingbusübernachtung an der Strecke möglich
    Du wirst es nicht bereuen

    BBK G/S ist in beiden Trupps völlig OK. 12min spricht allerdings eher für die Neulinge. Wechsel ist sicher möglich, wenn beide Truppen zustande kommen. Ich merk Dich als Interessent für die Gruppe 1 vor.

    Es gibt Campingplätze in der Nähe:

    http://www.nuerburgring.de/reisen-au...n/camping.html
    grüße michel

    Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
    Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
    Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
    was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)

  4. #34

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    AW: 2V @Training Nordschleife

    Hi Thomas

    Gegenüber der NS Einfahrt ist hinter den Bäumen ein größerer Parkplatz.
    Da bin ich auch schon eine Nacht bei Doc Scholl training gestanden.
    Die NS ist eine Mautpflichtige, suchtgefärdete Einbahnstr.
    ""Je länger eine Runde dauert umso billiger der Preis.""
    Im Turiverkehr hat letztes Jahr eine Runde 25€ gekostet.
    In jungen Jahren war ich dort auch schneller wie jetzt.
    Meiner 80ST macht jeders Tempo spass.

    Bernd

  5. #35
    † 13.12.2023 Avatar von VV 01
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    AW: 2V @Training Nordschleife

    Hallo Thomas,

    wenn Du mit Deiner R1200R in einer 2-Ventiler-Gruppe mit fahren würdest, wärst Du gleich doppelt gefrustet.
    Frust Nr. 1, beim Beschleunigen und auf der Geraden wären Dir die 2-Ventiler zu langsam. Du könntest Deine Möglichkeiten nicht nutzen.
    Frust Nr. 2, Du wärst neidisch auf die Kollegen, die den ganzen Tag einen Heidenspaß hätten.
    Mit Deiner BBK G/S bist Du mehr als ausreichend motorisiert, um innerhalb einer Gruppe mit ähnlicher Motorleistung ein Menge Spaß zu haben.

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    Die Nürburg im Morgennebel und bei schönem Wetter

    Zu den Rundenzeiten hast Du ja schon wegweisendes gesagt.
    Wer ohne Nürburgringkenntnisse und ohne "Vorturner" mit dem 2-Ventiler unter 12:00 Minuten kommt, ist ein Naturtalent.
    In der Gruppe unter 11:00 ist repektabel und 10:00 ist nur mit perfekter Streckenkenntnis und einem guten Instruktor möglich.

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    Aufstellung der Motorräder auf der Döttinger Höhe

    Um Rundenzeiten geht es aber bei so einer Veranstaltung nicht.
    Es geht darum, mit Gleichgesinnten unter Ausschluß von Gefährdungen wie Gegenverkehr, Querverkehr, überholenden Kamikazi's gleich welcher Coleur usw. von einem erfahrenen Instruktor die Geheimnisse der Linie auf der Nordschleife abzuschauen, ganz beiläufig an Sicherheit und damit auch Geschwindigkeit zu gewinnen und mit viel Genuß auf einer der schönsten und anspruchvollsten Strecken dieser Welt in einer faszinierenden Landschaft 5-600 km zusammenzufahren.

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    Links Rudi, rechts Ulli

    Übrigens "durften" alle Motorräder, deren Nummer mit einer 8 beginnt hinter dem roten 2-Ventiler herfahren und es hat sich am Ende des Tages keiner beschwert. Und es waren Motorräder mit bis zu 200 PS.

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    So geht es auf die ersten Meter in die erste Runde Richtung Antoniusbuche.

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    Viel Grün, viel Landschaft

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    Wehrseifen, die langsamste Stelle der Nordschleife

    Es muß natürlich noch darauf hingewiesen werden, daß es sehr gefährlich ist, an solch einer Veranstaltung auf der Nordschleife teilzunehmen.
    Erst merkt man nicht viel wenn man wieder zu Hause ist.
    Man denkt, es sind schöne Erinnerungen.
    Doch mit der Zeit entstehen komische Gefühle, ein bisschen so, als wenn man verliebt ist.
    Spätestens jetzt ist es passiert, das Virus hat den ganzen Fahrer infiziert.
    Die Sehnsucht wird immer größer und man muß wieder dahin.
    Ob es das wert ist?

    Gruß Ulli
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken PVW_8431.jpg  

    Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit weil er sich ausbreitet und Anklang findet.
    Mahatma Ghandi

    Wissenschaft ist die Ermordung schöner Theorien durch hässliche Tatsachen
    Albert Einstein

    http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...alerien/VV+01/

  6. #36

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    AW: 2V @Training Nordschleife

    Zitat Zitat von VV 01 Beitrag anzeigen
    Ob es das wert ist?
    Ja!

  7. #37
    Avatar von Q-Michel
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    AW: 2V @Training Nordschleife

    Hallo

    Das letzte Mal als ich auf der NS unterwegs war; in den 90ern auf 750SS, war ich trotz 6 Grad Außentemperatur nach 2 Runden nass geschwitzt.

    Zeiten hatte ich keine, aber mein Vorfahrer hatte 30PS mehr.

    Vielleicht.........................

    Gruß Michel

  8. #38
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
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    AW: 2V @Training Nordschleife

    Zitat Zitat von Rudi Beitrag anzeigen
    Ja!
    Wenn ich mir so die Ring Videos ansehe, dann ist man da als untermotorisierter 2-Ventiler ständig im Gefahrenbereich von übermotorisierten Autos. (meistens ohne Wohnwagen, aber mit gelber Nummer)

    Kenne aber nur die Videos und war selber noch nicht da.
    Klaus der Franggnsagg

  9. #39

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    AW: 2V @Training Nordschleife

    Hallo Klaus

    Keine Angst aber Repekt vor dem geschlungenen Aspaltband.
    Bei diesem Training sind nur Motorräder auf der Strecke
    Bernd

  10. #40
    Bäschtler + Reiseleiter Avatar von mschenk
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    AW: 2V @Training Nordschleife

    ... und zwar in Gruppen, innerhalb denen nicht überholt werden darf. Gruppenweise wird überholt, aber in einem Procedere, das die Gefahrlosigkeit des Überholvorganges sichert.
    grüße michel

    Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
    Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
    Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
    was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)

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