Getriebe öffnen und Kickstarter ... bitte um Hilfe / Tipps

[miepa]

Servus zusammen,
ich habe meine R75/6 in den Weihnachtsfeiertagen endlich zergliedert, da der Rahmen eine Grundbehandlung benötigt.
da ich nun alles in Einzelteilen habe, gehts auch ein bisschen dran die Teile etwas aufzubereiten auf ihre Funktionalität zu prüfen.

da sind mal folgende Fragen aufgetaucht,

Getriebe, ist eben von allem getrennt,
wenn ich es hin und her schüttle höre ich drinnen etwas sich bewegen.
ich weiß nicht ob ein einzelner Teil ist oder ein abgebrochenes etwas, oder ob dies normal ist dass dort etwas Spiel haben sollte und man es dementsprechend hört - vermute aber mal das dies nicht so sein soll, richtig?

deshalb
1) wie kann ich das Getriebe am einfachsten öffnen - die Anleitung im Handbuch habe ich gelesen, aber ich habe kine Gegenhaltevorrichtung BMW 234 wie im Reparaturhandbuch - gibts da aus ne andere Möglichkeit, einen Trick, einen Tip, .... oder nur mit Fachwerkzeug wirklich sinnvoll zu bewältigen. und nein ich hab keine Drehbank etc um mir Teile zu fertigen, da ists sinnvoller kaufen.

2) wenn man den Kickstarter ganz ausbauen will, gibts dann Standardmässig etwas um beim Getriebedeckel das Loch wo der Kickstarter saß zu verschließen, oder wird dann zwingend ein Getriebedeckel ohne Kickstarteröffnung notwendig?


danke schon im Voraus für eure Tipps!

[BOT]

Servus zusammen,
ich habe meine R75/6 in den Weihnachtsfeiertagen endlich zergliedert, da der Rahmen eine Grundbehandlung benötigt.
da ich nun alles in Einzelteilen habe, gehts auch ein bisschen dran die Teile etwas aufzubereiten auf ihre Funktionalität zu prüfen.

da sind mal folgende Fragen aufgetaucht,

Getriebe, ist eben von allem getrennt,
wenn ich es hin und her schüttle höre ich drinnen etwas sich bewegen.
ich weiß nicht ob ein einzelner Teil ist oder ein abgebrochenes etwas, oder ob dies normal ist dass dort etwas Spiel haben sollte und man es dementsprechend hört - vermute aber mal das dies nicht so sein soll, richtig?

In den /6 Getrieben treiben sich noch gerne abgebrochene Schaltklauen herum, nachgucken (lassen) würde ich da schon.

deshalb
1) wie kann ich das Getriebe am einfachsten öffnen - die Anleitung im Handbuch habe ich gelesen, aber ich habe kine Gegenhaltevorrichtung BMW 234 wie im Reparaturhandbuch - gibts da aus ne andere Möglichkeit, einen Trick, einen Tip, .... oder nur mit Fachwerkzeug wirklich sinnvoll zu bewältigen. und nein ich hab keine Drehbank etc um mir Teile zu fertigen, da ists sinnvoller kaufen.

Ohne das richtige Werkzeug geht sehr schnell mal was Teures kaputt

2) wenn man den Kickstarter ganz ausbauen will, gibts dann Standardmässig etwas um beim Getriebedeckel das Loch wo der Kickstarter saß zu verschließen, oder wird dann zwingend ein Getriebedeckel ohne Kickstarteröffnung notwendig?

Was standardmässiges gibt es so nicht.


danke schon im Voraus für eure Tipps!

Wenn Du das Getriebe aber ohne richtiges Werkzeug und ohne entsprechendes Knowhow aufmachst, ist es sehr wahrscheinlich, dass Du eh einen neuen Deckel brauchst.

[miepa]

ok. dann bin ich ja schon schlauer. und werd wohl einen guten Freund und Profi einfach die Sache mal machen lassen und ich gut über die Schulter gucken. DANKE

[Reinhard]

Da ich mich damit nicht gutgemacht auskenne würde ich niemals ein Getriebe selber reparieren die Gefahr dass das Getriebe durch einen Fehler blockiert und so zu einen schweren Unfall fürt wäre mir zu hoch.
Der Motor ist da nicht so kritisch der platzt ehr als das er blockiert.

[bmwfritze]

hallo Reinhard!

Da ich mich damit nicht gutgemacht auskenne würde ich niemals ein Getriebe selber reparieren die Gefahr dass das Getriebe durch einen Fehler blockiert und so zu einen schweren Unfall fürt wäre mir zu hoch.
Der Motor ist da nicht so kritisch der platzt ehr als das er blockiert.

Dem blockierten Hinterrad ist es 'Wurscht', ob das Getriebe oder der Motor die Blockade verursacht. Wenn, dann geht es hinten richtig ab. Da bleibt nur die Hoffnung, dass du gerade 'geradeaus' fährst. Wenn du geradeaus fährst ist das wie eine Blockadebremsung des Hinterrades und du führst nur das Vorderrad bis zum Stillstand. Evtl. machst du dabei einen Burnout und der Schreck beim Platzen des Reifens ist schlimmer als die Blockade des Hinterrades.

Das waren damals nur rund 115kmh, als das Pleuel der R27 seitwärts aus dem Gehäuse Frischluft holte. Dass ein Getriebe blockiert, habe ich noch nie gehört; aber von fehlenden Zähnen und Klauen nach einem Bruch .

Gruss BMWfritze

[jan der böse]

hallo micha.
da sollte eigentlich nix klappern beim schütteln. hast du mal das getriebeoel genauer untersucht, ob da irgendwelche brocken drin waren?
wenn das getriebe bisher ohne auffälligkeiten gelaufen ist würde ich es allerdings nicht oeffnen. warum? weils klappert? lass es klappern. wer weiß, was du da hoerst
natürlich brauchst du ein abdrückwerkzeug für den kardanflansch, um das getriebe auf zu machen. ohne den geht nix. und es sollte ein halbwegs solider sein. ich habe zwei ausführungen, die eine kann ich allenfalls in den seitenwagen legen für unterwegs...
falls du deinen kickerdeckel nicht moechtest kannst du gerne einen von mir ohne kicker haben. normalerweise mit wertausgleich. wenn dir das nicht wichtig ist umso besser. ein deckeltausch bedeutet aber in jedem falle auch das ausdistanzieren der wellen. ich denke das und auch das oeffnen sollte auf jeden fall jemand machen der sich damit auskennt.
netten gruss
jan

[Schmied]

Klappern und Klappern kann alles bedeuten, je nach Ohr.

Leg mal einen Gang ein und drehe das Hinterrad hin und her.

Ist dies so ca. eine Hand breit möglich, ist der Antriebsstrang eher

neuwertig. Lässt sich das Hinterrad aber etwa eine halbe Umdrehung weit hin

und herdrehen und das Getriebe klötert dabei lautstark, ist mindestens das

Lager der Abtriebswelle hin. dann ab damit zum Spezi.

Gruß Krischan

[Herr F.]

Leg mal einen Gang ein und drehe das Hinterrad hin und her.

Könnte bei ausgebautem Getriebe, wie oben geschrieben, eher schwierig werden...

[miepa]

Könnte bei ausgebautem Getriebe, wie oben geschrieben, eher schwierig werden...

[miepa]

jan, danke für deine Rückmeldung,
und ja is fix ich lass nen Profi dran, wenn schon mal die Kiste auseinander ist, dann möchte ich gleich alles auch mal angucken, weil sicher ist sicher, und jetzt gehts noch am einfachsten vom Aufwand.