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31.01.2016, 12:35 #11
AW: Fragen zum Originalzustand R100S 4/1978.
Boah,seid ihr pingelig.
Viele Grüße Fritz
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31.01.2016, 12:44 #12
AW: Fragen zum Originalzustand R100S 4/1978.
Gruß RaineR
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31.01.2016, 12:50 #13
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AW: Fragen zum Originalzustand R100S 4/1978.
Blinker auf Kofferträger montiert.
Das sind die vom Krauser. Ist also ein damaliger Typenumbau gewesen. Also auch Krauser Original.
Manfred
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31.01.2016, 12:53 #14
AW: Fragen zum Originalzustand R100S 4/1978.
Bis 7.11.2014 hier als 2 Zylinder sind genug ! unterwegs gewesen
Et hätt noch immer jot jejange !
VV-BMW R100S, BMW R100, Kalich R60/7 Gespann, R1100R Tripteq Gespann, R100/7, R65GS
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31.01.2016, 13:11 #15
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AW: Fragen zum Originalzustand R100S 4/1978.
Aufkleber Kotflügel auch schon entfernt!
Neu kommt noch:
Instrumententräger (gerissen).
Alle Bremsschläuche,
Bremsklötze und Satteldichtungen.
Zündkabel und Stecker (gibt es die Verhüterlis an den Kerzensteckern extra?)
Reifen
Kotflügel vorne,hat ordentliche Macke.
Griffgummis
Alle Hinweis- und Serviceaufkleber (Quelle?)
Kofferträger:
Erstbesitzer war ein Motorradhändler, ein weißer Koffer ist noch da.
Brauche ich jetzt andere hintere Blinker?
Pingelig ist schwer in Ordnung!!
Gruß
Hans
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31.01.2016, 14:29 #16
AW: Fragen zum Originalzustand R100S 4/1978.
Hallo Hans,
ich glaube die ist äußerlich Originale bis auf die Endtöpfe, die sind von London und werden noch durch Originale Zeunas ersetzt. Ist auch Baujahr 1978.
Gruß
Frank
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31.01.2016, 15:55 #17
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AW: Fragen zum Originalzustand R100S 4/1978.
Die eingangs erwähnten Rändelschrauben sind M6 Rändelmuttern. Nur der Ordnung halber.
Gruß
Wed
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31.01.2016, 20:28 #18
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31.01.2016, 21:49 #19
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AW: Fragen zum Originalzustand R100S 4/1978.
Ich glaub, ich brauch ne Brille.
Gruß
Wed
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01.02.2016, 08:28 #20
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AW: Fragen zum Originalzustand R100S 4/1978.
Hallo!
Noch eine Frage:
Was habe ich denn für eine Farbe?
531 oder 553 oder?
?
Hans
Baubericht - mother of pearl R100...
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