BMW R100RS Turbo

[racer74]

Es ist ein toller Bericht in der aktuellen Ausgabe Nr.12 MO Motorrad Magazin
http://kingstoncustom.blogspot.co.at/

[MM]

Wahrscheinlich höllenlaut und im unteren Bereich kraftlos...

[Detlev]

Wer bremst hat Angst!

[racer74]

hört sich so an
https://www.facebook.com/KingstonCus...type=2&theater

[Spineframe]

Warum soll die laut sein? Schonmal mit Turbomotoren beschäftigt?
Bei der Ladergröße und der sehr moderaten Aufladung wird das Ding weder besonders giftig sein noch untenrum extrem wenig Drehmoment haben.
Auf jeden Fall mal ein gewagter Umbau der besonderen Art. Und warum??
Weil's geht!!

Edith sagt: geiler Sound

[ck1]

Und der Bypass ist dann das Rundlufigehäuse, wenn es dicke Backen macht.

Schlicht und ergreifend KNORZ !!!

Mahlzeit
Claus

[Ralfichek]

Hallo,

und leider wie heute so üblich mal wieder ein sehr oberflächlicher Bericht.
Viel Glanz und Gloriabilder, wenig technische Fakten.
Erst mal die Hälfte des Berichtes über den Werdegang des Erbauers und dann ein paar Zeilen zum Motor.
Die 40er Vergaser sind umgerüstet für den Turbobetrieb, aber wie bitte.
Das wird wie üblich nicht geschrieben.
Dann der Tausch der Nockenwelle 100RS gegen 100/7.
Liegen da Unterschiede drin, nach meinem Kenntnisstand bei beiden 308°.
Oder sollte hier eine Zubehörnocke verbaut sein? Wenn Ja welche Gradzahl?
Also was nehmen wir mit, lesen und wieder vergessen.
Schade ums Geld.
So, ausgekotzt.

Gruß
Ralf

[Oktan]

https://www.rbracing-rsr.com/bmwR100.html

der Winter ist noch lang.

hätte noch ein paar artikel ausm turbo bike magazin.
sind zwar schon 20 jahre alt aber in die datenbank werden die wohl trotzdem nicht dürfen oder ?

Gruss

[mk66]

Warum soll die laut sein? Schonmal mit Turbomotoren beschäftigt?
Bei der Ladergröße und der sehr moderaten Aufladung wird das Ding weder besonders giftig sein noch untenrum extrem wenig Drehmoment haben.
Auf jeden Fall mal ein gewagter Umbau der besonderen Art. Und warum??
Weil's geht!!

Edith sagt: geiler Sound

So ein Lader dämpft die Abgasgeräusche deutlich. Schön ist dann das Rauschen, wenn der Lader richtig unter Last arbeitet. Ist aber immer leiser als bei einem reinen Saugmotor mit vergleichbarer Abgasanlage. Und: Man hört den Turbo-Sound nur unter Last. Ein bisschen im Leerlauf am Gas spielen bringt den Lader halt nicht in den Bereich in dem er richtig arbeiten muss.

Grüße
Marcus

[Funkenschlosser]

So ein Lader dämpft die Abgasgeräusche deutlich. Schön ist dann das Rauschen, wenn der Lader richtig unter Last arbeitet. Ist aber immer leiser als bei einem reinen Saugmotor mit vergleichbarer Abgasanlage. Und: Man hört den Turbo-Sound nur unter Last. Ein bisschen im Leerlauf am Gas spielen bringt den Lader halt nicht in den Bereich in dem er richtig arbeiten muss.

Grüße
Marcus

Hallo Macus,
nun hat der VAG Konzern für viele Fahrzeuge, egal ob TSI oder FSI,
die gleiche Abgasanlage. Dass nun die TSI viel leiser als die FSI sind, habe ich nicht feststellen können.