R100R: noch ein elektrisches Phänomen

[JF1]

Moinsen Kollegen,

schon mal vorab... betreibe auch gerade Ferndiagnose und hab nix messen können. Aber vielleicht hat jemand anhand folgender Indizien einen Tipp so aus dem hohlen Bauch heraus:

Zündung auf Standlicht: alle Kontrollampen an
Zündung auf Zündung: alle Lampen aus und Anlasser sagt klick...

ziemlich dürftig, ich weiß... Fehler trat nach Steuerkettenwechsel auf. Alle Kabel sind soweit richtig angeschlossen... Könnte da die Diodenplatte irgendwo falschen Strom kriegen oder ises vielleicht das Zündschloß??

Danke schon mal vorab für sachdienliche Hinweise...

LG aus HH
Jörg

[Detlev]

Was heißt "alle Kontrollleuchten an"? Auch Fernlichtkontrolle und beide Blinkerkontrollen?

[JF1]

Moin Detlev,

also... nach weitere Nachfrage folgende Präzisierung:

Zündung auf Standlicht: Ölkontrolle, Batt.Kontrolle, Leerlaufkontrolle an. Licht geht, Hupe geht, Bremslicht geht, Blinker gehen

Zündung auf Zündung: alle Kontrolleuchten aus, kein Licht usw. Anlasser macht klick

????

J.

[Rowi]

Moin Detlev,

also... nach weitere Nachfrage folgende Präzisierung:

Zündung auf Standlicht: Ölkontrolle, Batt.Kontrolle, Leerlaufkontrolle an. Licht geht, Hupe geht, Bremslicht geht, Blinker gehen

Zündung auf Zündung: alle Kontrolleuchten aus, kein Licht usw. Anlasser macht klick

????

J.

Haste evtl. das falsche Kabel an den Magnetschalter gesteckt?

[JF1]

Moin Rowi...

aber bei der Sau waren wir doch gar nicht dran

Gruß
J

[Rowi]

Moin Rowi...

aber bei der Sau waren wir doch gar nicht dran

Gruß
J

Wenn Du den Kettenkastendeckel weggschraubt hast, gaanz sicher

[motoclub]

Moin Detlev,

also... nach weitere Nachfrage folgende Präzisierung:

Zündung auf Standlicht: Ölkontrolle, Batt.Kontrolle, Leerlaufkontrolle an. Licht geht, Hupe geht, Bremslicht geht, Blinker gehen

Zündung auf Zündung: alle Kontrolleuchten aus, kein Licht usw. Anlasser macht klick

????

J.

Ich hatte neulich bei der R90S einen ganz ähnlichen Fehler:
- Standlicht am Lichtschalter an, Zündung und die richtigen Kontrollampen funktionierten genau so, wie sie es sollten.
- (gelben) Lichtschalter auf Fahrlicht umgestellt, Kontrollampen gehen aus, keine Zündung mehr. Zurück auf Standlicht gestellt, da war wieder alles i.O.

Um es kurz zu machen: der Zündschlüssel stand auf halbem Weg zwischen zwischen "Parkleuchte" und "Zündung an". Zündschlüssel bis zum Anschlag weitergedreht, und schon hat es das getan, was es sollte: fahren mit Abblendlicht war wieder möglich. Offenscihtlich wurde die Zündung in der Zwischenposition über das Parklicht und die Standlichtschaltung versorgt.

Bei Deinem Fehler vermute ich, daß die Klemme 15 am Zündschloss nicht richtig montiert ist.

[JF1]

Danke für den Tip, Thomas... auch das werden wir überprüfen!

LG
J.

[aerouli]

Hallo JF,

vielleicht ist eine Stromverbindung an der Batterie oder am Motor lose.

Unter Last bricht die Spannung ein, typisch für eine schlechte Verbindung.

Batterie voll?

Kölle Alaaf

Uli