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  1. #11
    Avatar von JF1
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    AW: R100R: noch ein elektrisches Phänomen

    Mach ich
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    Wer "K"ina sagt, der muss auch "K"uck Norris sagen....

  2. #12
    Admin Avatar von offenblende
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    AW: R100R: noch ein elektrisches Phänomen

    Nachdem ich gerade selbige Aktion Gestern bzw. heute morgen hinter mir habe, vermute ich das auch :)
    Habs dann zusäztlich zu dem vermeindlich überschüssigen Anlasserkabel noch geschafft d- und d+ falsch anzuklemmen, das Schwarze muss ja sicher auf Massem, falsch gedacht:) War dann doch das braune.

    Das Schwarze was zum Anlasser geht, kommt zumindest beim GS Kabelbaum gemeinsam mit dem blauen der Diodenplatte aus dem Baum. Das andre Schwarze kommt mit dem Braunen gemeinsam raus und kommt an die Kohlen.

    gutes Gelingen

  3. #13
    Admin Avatar von MM
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    AW: R100R: noch ein elektrisches Phänomen

    Zitat Zitat von knabber0815 Beitrag anzeigen
    ... das Schwarze muss ja sicher auf Massem, falsch gedacht:) War dann doch das braune...
    Gern genommener Fehler.
    Bei den Japanern und auch sonst in der E-Technik ist es üblich, Minusleitungen schwarz zu machen.
    Aber nach der guten alten DIN 72551 wird bei Fahrzeugen Masse braun ausgeführt; daran hat sich BMW konsequent gehalten.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  4. #14
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: R100R: noch ein elektrisches Phänomen

    Drum gibt es ja in der DB diese kleine Übersicht.

    Bin mal gespannt, ob es das Problem war (kann es noch nicht nachvollziehen).

    Falls der Probleminhaber noch nicht dran war: Kannst du mal folgenden Test machen und den Lichtschalter auf "aus" stellen, dann auf Standlich per Zündschloß gehen: Gehen nun die Kontrolllampen immer noch an?

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  5. #15
    Avatar von JF1
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    AW: R100R: noch ein elektrisches Phänomen

    Test machen wir morgen... Verkabelung scheint richtig zu sein, haben Bilder verglichen. Aber der Delinquent berichtet von einem losen Kabelende Kann das sein? Montag nehmen wir die Sau mal gemeinsam unter die Lupe...

    LG
    Jörg
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  6. #16
    Avatar von hubi
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    AW: R100R: noch ein elektrisches Phänomen

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Gern genommener Fehler.
    Bei den Japanern und auch sonst in der E-Technik ist es üblich, Minusleitungen schwarz zu machen.
    Aber nach der guten alten DIN 72551 wird bei Fahrzeugen Masse braun ausgeführt; daran hat sich BMW konsequent gehalten.
    Genau, nach DIN hat die Masse in Deutschland braun zu sein
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  7. #17
    Kuhlege Avatar von williwedel
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    AW: R100R: noch ein elektrisches Phänomen

    Zitat Zitat von hubi Beitrag anzeigen
    Genau, nach DIN hat die Masse in Deutschland braun zu sein

    [SIZE=1]Kluge Leute glauben zu machen, man sei, was man nicht ist, ist in den meisten Fällen schwerer, als wirklich zu werden, was man scheinen will.
    niemand auf der Ignorliste, denn im richtigen Leben gibts auch Deppen!

  8. #18

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    AW: R100R: noch ein elektrisches Phänomen

    Zitat Zitat von williwedel Beitrag anzeigen
    Bis wieder einer heult

  9. #19
    Admin Avatar von MM
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    AW: R100R: noch ein elektrisches Phänomen

    Zitat Zitat von hubi Beitrag anzeigen
    Genau, nach DIN hat die Masse in Deutschland braun zu sein
    Du weißt doch, dass man DIN nicht sagen darf!
    Der heißt jetzt ISO und wenn er 9000 mal da war, sind alle glücklich.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  10. #20
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
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    AW: R100R: noch ein elektrisches Phänomen

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Du weißt doch, dass man DIN nicht sagen darf!
    Der heißt jetzt ISO und wenn er 9000 mal da war, sind alle glücklich.
    Dann sei mal froh, dass du anscheinend hiermit (noch) nichts zu tun hast.
    Da musste 3mal länger warten bis alle glücklich sind.
    Klaus der Franggnsagg

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