R100R: noch ein elektrisches Phänomen

[JF1]

Ja, das haben wir überprüft. Die beiden schwarzen Kabel kann man nicht vertauschen. Da ist an der Y Verbindung ein gewinkelter Kabelschuh... Ich tippe im Moment auf das Zündschloss. Das Standlicht geht ja auch nicht bei Standlichtstellung...

LG J.

[hg_filder]

[...]

Falls der Probleminhaber noch nicht dran war: Kannst du mal folgenden Test machen und den Lichtschalter auf "aus" stellen, dann auf Standlich per Zündschloß gehen: Gehen nun die Kontrolllampen immer noch an?

Hans

Kannst du das mal probieren?

Hans

[JF1]

Moin Hans...

das muss ich nochmal in Auftrag geben. Moped steht ja etwas entfernt von mir und ich bin nur gestern kurz vorbei gefahren.

Ist aber wirklich komisch, da anhand des Schaltplanes nicht zu erkennen ist, wo die Standlichtstellung den Strom für die Kontrolleuchten herbekommen soll, außer von der "Zündung ein"-Stellung... Und am Kabelbaum und sonstigen Verbrauchern waren wir tatsächlich nicht dran. Und da das Standlicht auch nicht geht bei Standlichtstellung...???

Werden wahrscheinlich so erstmal losfahren (nächste Woche geht's nach NOR)...

LG
Jörg

[hg_filder]

[...]

Ist aber wirklich komisch, da anhand des Schaltplanes nicht zu erkennen ist, wo die Standlichtstellung den Strom für die Kontrolleuchten herbekommen soll, außer von der "Zündung ein"-Stellung... Und am Kabelbaum und sonstigen Verbrauchern waren wir tatsächlich nicht dran. Und da das Standlicht auch nicht geht bei Standlichtstellung...???

Werden wahrscheinlich so erstmal losfahren (nächste Woche geht's nach NOR)...

LG
Jörg

Hi,
wenn man diesen Stromlaufplan nimmt, kann man das schon ganz gut erahnen. Bei Vertauschen der zwei oben beschriebenen Kabel kann bei Zündung ein eigentlich nichts mehr funktionieren, da das Entlastungsrelais, dass für die Spannungsversorgung der Lampen im Cockpit zuständig ist, "in der Luft hängt".

Ich gehe zur Zeit von zwei Fehlern aus. Mit deiner Änderung müsste der zweite Fall, d.h. Zündung an wieder alles funktionieren.

Zum Thema Zündschloß Standlichtstellung
Mein vorgeschlagener Test: Zündschlüssel auf Standlicht -> Standlicht an UND Kontrolleuchten an -> Lichstschalter aus:
wenn dann die Kontrollleuchten aus gehen, würde ich mit mal das Zündschloss ganz genau ansehen, d.h. ob die Klemme 58E (blau-graues Kabel) in der Stellung Standlich eine Verbindung nach Anschluss 30 (rot) hat. Wenn ja, so bekommst du über diese ungewollte Brücke "rückwärts" die Spannung an die von dir beschriebenen Verbrauchern.

Hans

[JF1]

Zum Thema Zündschloß Standlichtstellung
Mein vorgeschlagener Test: Zündschlüssel auf Standlicht -> Standlicht an UND Kontrolleuchten an -> Lichstschalter aus:

Der Stromlaufplan ist schon genial... da muss ich mich noch mal in Ruhe drauf gucken...

In Sachen Test: Bei Zündschlüssel auf Standlicht ist KEIN Standlicht an...

Test kann ich aber trotzdem machen.

J.

[hg_filder]

Der Stromlaufplan ist schon genial... da muss ich mich noch mal in Ruhe drauf gucken...

In Sachen Test: Bei Zündschlüssel auf Standlicht ist KEIN Standlicht an...

Test kann ich aber trotzdem machen.

J.

Sicherung 2 OK? Vielleicht 58E und 58A vertauscht (was ich mir nicht vorstellen kann, wenn nur im Kettenkasten gearbeitet wurde)??

Hans

[JF1]

Sicherungen waren augenscheinlich i.O., und der Stecker zum Zündschloß war nicht ma auseinander... Vielleicht sollte man das noch mal tun. Aber das sicher erst nach dem Urlaub. Dat ist immer ein ziemliches Rumgeschraube da vorne inklusiver abreißender Schrauben etc... (10 Jahre Ganzjahresbetrieb).

LG Jörg

p.s. Aber Danke erst noch mal an ALLE für die Hilfe soweit!!

[JF1]

Achso... Vielleicht könnte man ja mal testweise ein anderes Zündschloß dran hängen. Würde sich denn jemand von Euch erbarmen und sowas mal ausleihen, falls vorhanden??? Natürlich gegen Pfand, Erstattung etc. Dann kann man den Fehler wenigstens an dieser Stelle eingrenzen...

Hat aber auch erstmal keine Eile...

LG
Jörg

[Carsten 62]

Moin Jörg,

ich hab noch irgendwo ein nieglnagelneues rum liegen. Müßte ich nur mal suchen.
Meld Dich wenn es soweit ist. HH-HB ist ja nicht die Welt geht ja dann evtl sogar persönlich.

Gruß
Carsten

[JF1]

Mensch Carsten... danke für das Angebot. Das hätte wir gleich letztes Wochenende über die Bühne bringen können... da war ich in HB (Motor Classic Show)

nein, aber gut zu wissen. Würde mich bei Bedarf dann nochmal melden!

LG
Jörg