Prallplatte entfernen und dann?

[Thomas_M.]

Moin,
bei meiner R80 Monolever annähernd im Originalzustand überlege ich mich von der Prallplatte zu trennen.
Grund hierfür ist: mehr Platz nach vorn für einen Tankrucksack, mehr Freiraum das Smartphone(Navi) mit aktiver Halterung zu platzieren ...
Das, was unter der Prallplatte verborgen liegt ist, nicht gerade eine Augenweide. Außerdem nimmt die Prallplatte das Zündschloss und bei mir noch den Schalter für die Heizgriffe und die Warnblinkanlage auf.
Wie sieht eine vorzeigbare Veränderung in dem Bereich aus, die auch die Aufnahme der Schalter und des Zündschlosses berücksichtigt?
Danke schon mal vorab.

[andrebiker]

Hallo Thomas,

ich habe bei meiner Mono das /7-Zündschloß verwendet und es wie bei diesen alten Modellen links in der Lampe eingebaut. Dann noch die alten Lenkerhalter nehmen und schon sieht das schick aus.
VG, André

[Thomas_M.]

Hallo Andre,
das hört sich ja interessant an. Dann muss ich nur noch sehen, wo ich die Schalter lasse. Kannst Du mir mal ein Bild zukommen lassen?

[Detlev]

Statt des Kippschalters für die Griffheizung bietet sich die alte Form des Zubehörblinkerschalters an, wie sie schon in den 60er Jahren üblich war. BMW hat die auch bei den frühen GS Modellen verbaut.
Der Warnblinkerschalter würde ich komplett verbannen. Braucht man auf dem Motorrad wg. der schmalen Silhouette eigentlich nicht.

[hg_filder]

[...]
Der Warnblinkerschalter würde ich komplett verbannen. Braucht man auf dem Motorrad wg. der schmalen Silhouette eigentlich nicht.

Dann sollte man aber die Warnblinkschaltung zurückbauen.

Hans

[Thomas_M.]

Danke. So richtig überzeugt mich das noch nicht.
Prallplatte weg, bedeutet Zündschloß in Lampe, anderer Schalter für Griffheizung und von Warnblinker trennen (Habe ich vor 25 Jahren eingebaut - original BMW = Relais und Schalter ... kann ich mich gar nicht mehr dran erinnern). Außerdem Eine dekorativere Mutter für das Lenkkopflager.
Ich war eben in der Garage und habe festgestellt, dass das eigentliche Problem nicht unbedingt die Prallplatte ist. Der Tankrucksack behindert den Lenkeinschlag nur in Kobination mit meiner Smartphone-Halterung.
Da bin ich vielleicht im Moment eher Freund der einfachen Lösung und versuche die aktive Smartphone-Halterung (Brodit) mit Rammount etc. in die Nähe des Bremsflüssigkeitbehälters/Drehzahlmessers zu bekommen.
Andere oder additive Lösung wäre eine dezentere "(Prall)platte," die die (Original-oder andere) Schalter und auch das Zündschloß aufnehmen könnte.
Oder jemand noch andere Ideen?
(im Anhang ein Bild der jetzigen Situation zur besseren Vorstellung)

[boxerhans]

Schraub Dir doch an die linke Spiegelaufnahme einen Ram-Mount-Adapter, dann hast Du das Navi/Handy links vom Tacho. Ist besser zu bedienen und stört nicht in Verbindung mit dem Tankrucksack.

Auf dem Foto hab ich eine Ram-Mount über Lenkerbefestigung rechts. Geht natürlich genauso links und geht eben auch über Spiegel-Verschraubungs-Adapter. Es gibt da so Auslegerplatten, die an der Spiegelverschraubung festgeschraubt werden da kann man dann eine Ram-Mount Kugel festmachen.

Sieh mal hier: bischen nach unten scrollen!
Auf der Seite ganz unten wäre sogar eine Halterung für Deine Scheibenhalter-Ausleger!!

[Hanseat]

Hallo Thomas,

vielleicht wäre Dein Problem auch lösbar, indem Du auf die wuchtige Smartphonehalterung verzichtest und das Smartphone bei Bedarf oben in das Kartenfach Deines Tankrucksacks steckst.

So mache ich das gelegentlich mit meinem Apfelphone, wenn ich in fremden Städten Orientierung suche.

Gruss
Carsten

[Thomas_M.]

Es wird wohl eine Rammount-Halterung am Lenker rechts werden.
Die Verkleidungsstangen haben nur 9mm (MRA-Varioscreen for Naked Bikes - übrigens sehr empfehlenswert).
Die Brodit-Halterung hält das Smartphone Sony Xperia Z1 Compact sehr gut und lädt es beim Einstecken. Das Handy ist wasserdicht. In der Halterung habe ich keine Reflektionen vom Sonnenlicht.

[Karl]

Hi,
ich hab die plöde Platte an der ST gelassen, weil mir persönlich zu Viel Aufwand, das ganze Raffel umzustricken.
So.
Grüße
Karl