R 50/2

[Q-Michael]

Morgenzusammen,

das mit dem "leiden" bei der 50/2 halte ich für Quatsch.
Ich bin mit der R 12 nach Kalabrien und wieder zurück incl. Dauergrinsen.

Mit 36km/h das Timmelsjoch rauf und oben haben die ganzen Leute, die da rumstanden applaudiert.

Mit der 69S nach die Seealpen geht auch:


VG Michael

[unagu]

Iss so, die R60/2 ist die deutlich bessere R50 und die noch bessere R69S

Genau - drum habe ich meine 50/2 anlässlich eines Lagerschadens gleich mit der 600er Welle und den Zylindern/Kolben der 60/2 versorgt.

Man kann es kaum glauben - ein Unterschied beim Fahren wie Tag und Nacht...


Gruß
Udo

[Thomas R50US]

Hallo Michael,

das "Leiden" habe ich nicht auf das Fahren bezogen. Da geht es mir wie Dir. Es macht riesigen Spaß! Mein Wunsch ist es mit dem Moped mit alten Klamotten und so einmal quer durch die Alpen zu fahren. Ich hoffe, dass ich das bald realisieren kann, denn jetzt läuft endlich alles.

Ich meinte mehr die Restaurierung, wenn man, so wie ich, einen Trümmerhaufen erwischt hat und quasi nichts selber machen kann. Das dauert, kostet und nervt. Daher mein Hinweis nicht als wichtigsten Punkt auf das Leistungspotential zu schauen sondern viel mehr Wert auf den Zustand zu legen.

Gruß Thomas

[Q-Michael]

Hallo Michael,

das "Leiden" habe ich nicht auf das Fahren bezogen. Da geht es mir wie Dir. Es macht riesigen Spaß! Mein Wunsch ist es mit dem Moped mit alten Klamotten und so einmal quer durch die Alpen zu fahren. Ich hoffe, dass ich das bald realisieren kann, denn jetzt läuft endlich alles.

Ich meinte mehr die Restaurierung, wenn man, so wie ich, einen Trümmerhaufen erwischt hat und quasi nichts selber machen kann. Das dauert, kostet und nervt. Daher mein Hinweis nicht als wichtigsten Punkt auf das Leistungspotential zu schauen sondern viel mehr Wert auf den Zustand zu legen.

Gruß Thomas

alles klar, ich habe verstanden. An dem Vollschwingenboxer ging an sich alles. Ich habe halt beim bezahlen etwas geweint.

Aber die R 12 war dann doch noch viel heftiger.

VG Michael

[Wartburg]

Na ja schaun mer mal,wie die Old Lady sich im vergleich zu meiner 75/5 schlägt.

[stangl]

macht sie mal nicht so schlecht!
110- 120 kann man der schon zumuten. Das ist halt auf der Autobahn (in Deutschland) nicht allzu viel. Vollgas schadet ihr nicht und auf der Landstrasse reicht die Leistung locker, jede Geschwindigkeitsbegrenzung zu brechen.
Soziusbetrieb im Gebirge ist mühsam, einen Seitenwagen würde ich ihr heute auch nicht mehr zumuten, die Bremsen sind bei guter Wartung und Einstellung brauchbar aber bedürfen vorausschauender Fahrweise.
Solo kann sie dir das breite Grinsen in's Gesicht zaubern. Da ist sie auf Landstrassen der reinste Genuss!

Christoph

[Wartburg]

So jetzt kam ich endlich nach auskurierter Krankheit zum Probefahren.Die 50/2 fährt sich fast schöner wie meine /5,fast wie ein Moped.Schalung finde ich auch besser.Werde mich wohl von meiner/5 trennen,und mir eine schöne suchen.

[aircooled]

Hi,

hier hättest Du doch das beste aus beiden Welten:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...8-800ccm-Bj-55

Gruss,Norbert

[Wartburg]

Ich mags lieber Original,wenn man so ne Custom-Maschine mal verkaufen will wirds schwer.

[Wartburg]

So ich habs getan,hab Heute eine 50/2 gekauft.Vom Händler gecheckt mit frischem Tüv.Bilder folgen.Es ist eine ältere Restaurierung