Krümmermutter fest

[enbemokel]

Jo, wenn man es selber macht, dann hat man es in der Hand....

Haha, geiler Satz wenn man den dann so liest.....

Dummerweise hat es bei meinem Moped der Werkstattschrauber gemacht und
ich hatte da keinen Einfluß drauf. War im Rahmen einer Wintergesamt Überholung.

Grüße
Nico

[/7_didi]

finde ich jetzt auch etwas schräg



genau das hatte ich vor: Schraube runter, etwas Kupferpaste drunter und den Stern wieder drauf. Das Ganze i.S.v. Wartung 1x pro Jahr und man hat angebl. nie Theater.
Aber auf die Wartung der letzten 20 Jahre hatte ich leider keinen Einfluss, weil sie erst vor 3 Wochen zu mir gefunden hat.

O O... niemals Kupfer mit Alu in Verbindung bringen . Alu oxidiert bei berührung mit Cu.

LG
Dieter

[Martin aus Mannheim]

Also Danke für Eure Tipps:
Habs mit dem Fön nochmal ordentlich warm gemacht, das größere Problem war links.
Es hatte den Anschein als ob die Mutter schäg draufsaß. Diese habe ich dann mit Meißelschlägen "entspannt" - Albert Hille hat mit dazu nochmal beruhigend ins Gewissen geredet. Ja, auch ich habe so etwas .
Nach den ersten Kerben ließ sich die Mutter auch etwas drehen und ich konnte in den andren Zwischenräumen fortfahren.
So sah's dann fertig aus, beim Gewinde habe ich noch Hoffnung:

Die rechte Seite sah gut aus, allerdings kam ich mit dem gelaserten Schlüssel nicht bei, weil der so genau passt, dass bei etwas Deformation kein Beikommen ist.
Der grobere Guss-Schlüssel war hier das Mittel der Wahl.

Verwendetes Werkzeug:


Die Befürchtung, dass die Gewinde irreparabel im Eimer seien scheint, sich nicht bewahrheitet zu haben. Ich versuche jetzt, eine Schneidkluppe M52 bei zus schaffen, um das Gewinde nachzuschneiden. Danach geht's in den jährlichen Wartungsplan über und ich hoffe, dass ich damit Ruhe habe solange ich mich mit dem Moped beschäftige.

[enbemokel]

Top, Geduld und Spucke funktionieren immer wieder.
Die sehen gar nicht so schlecht aus, fast so als würde eine Messing Bürste
ausrechen um die Gänge freizukriegen.
Grüße
Nico

[Funkenschlosser]

O O... niemals Kupfer mit Alu in Verbindung bringen . Alu oxidiert bei berührung mit Cu.

LG
Dieter

Tja,
habe ich schon seit über 20 Jahren an meinem Mopped gemacht, die Gewinde waren schon damals angegriffen und leben noch.
Vielleicht sollte man mal abklären, wieviel Cu in der Cu-Paste ist.
Schliesslich sind "Goldtropfen" auch nicht aus purem Gold.

[Carsten 62]

Hallo Martin,

Glückwunsch! So schlecht sieht das Gewinde nicht aus(zumindest auf den Fotos)
So und jetzt die Frage aller Fragen.....Womit verhindert man denn nun Zuverlässig+langanhaltend das festbacken der Sternmuttern?

Gruß
Carsten

[Funkenschlosser]

Hallo Martin,

Glückwunsch! So schlecht sieht das Gewinde nicht aus(zumindest auf den Fotos)
So und jetzt die Frage aller Fragen.....Womit verhindert man denn nun Zuverlässig+langanhaltend das festbacken der Sternmuttern?

Gruß
Carsten

Hallo Carsten,
Beitrag #30 , da steht es.

[Luse]

Oder das da KLICK

1 Kg das reicht für 5 Schrauber jeweils ein Leben lang.

Das packe ich dick, richtig dick auf das Gewinde.
Das was hinten wieder rausquillt kommt wieder in die Dose.
Die Pampe ist sehr pastös, da kommt kein Wasser rein und auch sonst nix.

Nach ein paar Jahren reicht ein kleiner Schlag mit dem Hammer auf den Krümmermutternschlüssel und dann drehe ich die Mutter von Hand runter.

Hat auch einen feinen Geruch, so ähnlich wie "Öffenliches-Urinal-Im-Sommersonnenschein".

[uweisthier]

Also Danke für Eure Tipps:
Habs mit dem Fön nochmal ordentlich warm gemacht, das größere Problem war links.
Es hatte den Anschein als ob die Mutter schäg draufsaß. Diese habe ich dann mit Meißelschlägen "entspannt" - Albert Hille hat mit dazu nochmal beruhigend ins Gewissen geredet. Ja, auch ich habe so etwas .
Nach den ersten Kerben ließ sich die Mutter auch etwas drehen und ich konnte in den andren Zwischenräumen fortfahren.
So sah's dann fertig aus, beim Gewinde habe ich noch Hoffnung:

Die rechte Seite sah gut aus, allerdings kam ich mit dem gelaserten Schlüssel nicht bei, weil der so genau passt, dass bei etwas Deformation kein Beikommen ist.
Der grobere Guss-Schlüssel war hier das Mittel der Wahl.

Verwendetes Werkzeug:


Die Befürchtung, dass die Gewinde irreparabel im Eimer seien scheint, sich nicht bewahrheitet zu haben. Ich versuche jetzt, eine Schneidkluppe M52 bei zus schaffen, um das Gewinde nachzuschneiden. Danach geht's in den jährlichen Wartungsplan über und ich hoffe, dass ich damit Ruhe habe solange ich mich mit dem Moped beschäftige.

also ich denke da reicht ne gute gewindefeile und die gewinde sind wie neu gruss uwe

[northpower]

Ich nehme für sowas Keramikpaste, vor Kupferpaste hätte ich aber auch keine Angst. Wenn ich dafür xtra was besorgen müsste würde ich Keramik nehmen, wenn Kupferpaste da is, rauf damit.