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  1. #21
    Profipfuscher Avatar von Spineframe
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    AW: Zündspule unter Anlasserabdeckung

    Dann kauf einfach hier eine nagelneue:

    http://ignitech.cz/en/vyrobky/accessories/ic/ic.htm

    IC-TCI-D oder IC-TCI-D2 oder IC-TCI-D3, je nach Geschmack
    Gruß H. C.


    ----------------------------------------------------------------

    Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller

  2. #22
    Christian Avatar von austriia
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    AW: Zündspule unter Anlasserabdeckung

    das gefällt mir. danke
    ich werd heute mal versuchen die originale zündspule von ihrem metallkäfig zu befreien.
    vielleicht geht sich dass dann schon aus...

    Zitat Zitat von Spineframe Beitrag anzeigen
    Dann kauf einfach hier eine nagelneue:

    http://ignitech.cz/en/vyrobky/accessories/ic/ic.htm

    IC-TCI-D oder IC-TCI-D2 oder IC-TCI-D3, je nach Geschmack

  3. #23
    Christian Avatar von austriia
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    AW: Zündspule unter Anlasserabdeckung

    also falls jemand interessiert ist. mit der originalen wurde ich nicht glücklich. wollte auch ohne dem käfig nicht unter der anlasserabdeckung platz finden.
    zumindest nicht so wie ich mir das vorstelle. habe nun eine silent hektik dualcoil probiert. mit der funktioniert es, mechanisch.
    wie es sich im betrieb macht werde ich wohl herausfinden müssen...

  4. #24
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Zündspule unter Anlasserabdeckung

    Hallo Christian

    Silent Hektik schreibt zu seinen Zündspulen folgendes, "Zündspulen werden im Betrieb heiß und müssen durch Fahrtwind gekühlt werden".

    Glück auf.

    Viele Grüße
    Fritz







  5. #25
    Christian Avatar von austriia
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    AW: Zündspule unter Anlasserabdeckung

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen
    Hallo Christian

    Silent Hektik schreibt zu seinen Zündspulen folgendes, "Zündspulen werden im Betrieb heiß und müssen durch Fahrtwind gekühlt werden".

    Glück auf.

    das interpretiere ich als allgemeine aussage. das zündspulen wärme entwickeln ist ja bekannt. das wird bei allen zündspulen der fall sein und nicht nur bei denen von SH nehme ich an.
    und es gibt genug kollegen hier im forum die ihre zündspulen ebenfalls in den motor verlegt haben (und anscheinend keine probleme haben).
    es gibt ja auch noch die bilder von den schönen anlasserabdeckungen mit löchern

    ich werde das aber testen und berichten. oder gibt es schon erfahrung dazu

  6. #26

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    AW: Zündspule unter Anlasserabdeckung

    ..meine Zündspule versteckt sich auch nähe Luftfilter unter der Anlasserhaube. (R100R sonst alles original...)
    Seit 3000 km + auch im Pariser Stadverkehr alle tutti
    Geändert von Felixdoh (14.02.2018 um 12:29 Uhr)

  7. #27
    Christian Avatar von austriia
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    AW: Zündspule unter Anlasserabdeckung

    Zitat Zitat von Felixdoh Beitrag anzeigen
    ..meineZúndspule versteckt sich auch nähe Luftfilter unter der Anlasserhaube. (R100R sonst alle original...)
    Seit 3000lm + auch im Pariser Stadverkehr alle tutti
    danke für den input. das stimmt mich schon wieder positiver :)
    vielleicht kann ich mal eine temperatur messung einbauen. vorausgesetzt mein krad wird irgendwann mal fertig

  8. #28

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    AW: Zündspule unter Anlasserabdeckung

    Da gibt's doch Messungen im Rundluftfilter(von Euklid??) Die Ansaugtemperatur nimmt um 18°C zu. Da hat man zumindest mal eine Hausnummer. Im Auto hat man im Sommer auch mal Stauhitze von 80° unter der Haube. Wenn es wirklich so kritisch wäre, dürften keine Autos mehr nach Saudi Arabien verkauft werden.

    Zumindest für die Rundluftfilter Fraktion, bei der ein stetiger Luftstrom durch die Anlasserhaube weht, sollte es kein Problem geben. Außer dass die Thermisch angereicherte Luft im Motor noch verwertet werden muß., was garantiert zu einem Leistungsabfall im Promille Bereich führt.

  9. #29
    Christian Avatar von austriia
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    AW: Zündspule unter Anlasserabdeckung

    Zitat Zitat von Dirty Harry Beitrag anzeigen
    Da gibt's doch Messungen im Rundluftfilter(von Euklid??) Die Ansaugtemperatur nimmt um 18°C zu. Da hat man zumindest mal eine Hausnummer. Im Auto hat man im Sommer auch mal Stauhitze von 80° unter der Haube. Wenn es wirklich so kritisch wäre, dürften keine Autos mehr nach Saudi Arabien verkauft werden.

    Zumindest für die Rundluftfilter Fraktion, bei der ein stetiger Luftstrom durch die Anlasserhaube weht, sollte es kein Problem geben. Außer dass die Thermisch angereicherte Luft im Motor noch verwertet werden muß., was garantiert zu einem Leistungsabfall im Promille Bereich führt.
    auf rulufi hab ich gerade umgebaut. also alles im grünen bereich. ich weiß nur nicht ob ich mir dem leistungsabfall leben kann

  10. #30
    Avatar von schnabi
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    AW: Zündspule unter Anlasserabdeckung

    Moin!
    Ich würde mich hier mal gerne einzecken und fragen, ob ich die MP10 Zündspule auch an meiner R100 Bj. 78 verbauen kann und ob mir jemand die ungefähren Maße der MP10 geben kann?
    Außerdem würde mich interessieren, ob man die MP10 Plug&Play am originalen Kabelbaum anbringen kann.

    Gruß und danke!!!
    Geändert von schnabi (15.03.2018 um 15:19 Uhr)

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