Öl Tropft aus dem Auspuff, Motor springt nicht mehr an

[basic Oli]

Hallo Gemeinde,
Habe heute meine Siebenrock Basic aus dem Winterschlaf erweckt.
Nach kurzer fahrt stottern und Motor geht aus. Neustart nach ungefähr 100m blauer Rauch und Motor geht aus. Neustart und es geht wieder Richtung Heimat etwa 100m dann war Schluss. Es Tropft Öl aus dem Verbindungsrohr der SR-Anlage und am Auspuffendrohr hängt Öl.
Ist mir so noch nie passiert. Nun ich Tippe auf Kolben-bzw. Ölabstreifringe oder gibt es etwas näherliegendes. Um jeden Tipp wäre ich dankbar um Reperaturaufwand abschätzen zu können, da ich vor dem Haus tätig werden muß.
Danke OLi

[Dorni]

Gucke mal nach dem Ölstand. Nicht das übern Winter Benzin ins Öl durchgelaufen ist.

[udo]

Ganz sicher Öl,
wenn meine Berta r60/5 länger nicht gefahren wurde,
tropft schon mal rußiges Kondenswasser aus dem Auspuff!
Gruß udo

[Gimpel]

Hört sich nach "vollem" Motor an. Wie vorher schon gesagt wurde ist der Motor vermutlich voller Benzin. Das sieht dann genau so aus.

[hubi]

Klingt nicht so gut. Wie oben steht, Ölstand prüfen, ggfs. wechseln. U nd dann hoffen, dass es keinen grösseren Schaden gegeben hat.

[basic Oli]

Hallo zusammen,
da bin ich jetzt aber Baff. Ist meine erste BMW und bis auf AfricaTwin mein einziger Zweizylinder. Habe das über meine sonstigen Moppeds noch nicht gehört. Ist das BMW immanent, oder anders wie gelangt den Benzin in das Öl?
Die Benzinhähne waren über den Winter geschlossen, Ölwechsel vor Winterpause gemacht und kontrolliert.
Danke Oli

[jan der böse]

Hallo zusammen,
da bin ich jetzt aber Baff. Ist meine erste BMW und bis auf AfricaTwin mein einziger Zweizylinder. Habe das über meine sonstigen Moppeds noch nicht gehört. Ist das BMW immanent, oder anders wie gelangt den Benzin in das Öl?
Die Benzinhähne waren über den Winter geschlossen, Ölwechsel vor Winterpause gemacht und kontrolliert.
Danke Oli

hatte mal die gs meiner schwester. wenn ein schwimmernadelventil nicht dicht ist, aber der überlauf verstopft, läuft der motor in 1O minuten voll.
bis du den helm auf hast, die handschuhe an, dich von der frau verabschieded hast koennen einige minuten vergehen...

[hubi]

Konntest Du denn schon herausfinden, ob das wirklich daran liegt, dass das Öl verdünnt wurde? Es kommt mitunter vor, dass die Schwimmernadelventile undicht werden und der Motor vollläuft, nicht nur bei den Qen. Bei geschlossenen Hähnen aber eher unwahrscheinlich, aber nicht unmöglich. Ich hatte vor vielen Jahren mal ne Zephyr in der Werkstatt stehen, da war die unglückliche Kombination aus undichtem Hahn und undichten Schwimmernadelventilen die Ursache für einen gefluteten Motor.
Es kommen für das geschilderte Symptom aber auch andere Dinge in Betracht: Gebrochene Kolbenringe, wobei hier ja fast alle durch sein müssten, Riss im Kolben, abgerissenes Ventil (würde sich aber sehr deutlich bemerkbar machen bevor was tropft) etc. Eine in Richtung Ölkanal/Zuganker durchgeblasene Kopfdichtung wäre auch noch möglich. Eine Überbefüllung mit Öl schliesst Du ja aus.

[Dorni]

Hallo zusammen,
da bin ich jetzt aber Baff. Ist meine erste BMW und bis auf AfricaTwin mein einziger Zweizylinder. Habe das über meine sonstigen Moppeds noch nicht gehört. Ist das BMW immanent, oder anders wie gelangt den Benzin in das Öl?
Die Benzinhähne waren über den Winter geschlossen, Ölwechsel vor Winterpause gemacht und kontrolliert.
Danke Oli

Hast du den Ölstand heute geprüft?

[basic Oli]

Hallo Gemeinde,
ich schließe auf gar keinen Fall die Benzinflutung aus, nur wäre ich nie drauf gekommen den Ölstand gestern zu prüfen, da ich ja erst eine Inspektion gemacht habe, ohne danach wieder zu fahren. Für den Input danke ich euch schon herzlich, hätte mich sonst gleich an die Zylinder gemacht.
Denn Ölstand kann ich leider erst heute Abend prüfen, da ich berufstätig bin und erst länger weg kann, wenn meine Zwerge im Bett sind. Dies Dinge passieren leider nie direkt um die Ecke.
Melde mich wenn ich geprüft habe.
Danke Oli